{"id":78,"date":"2025-04-25T17:01:49","date_gmt":"2025-04-25T17:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/?p=78"},"modified":"2025-04-28T16:54:22","modified_gmt":"2025-04-28T16:54:22","slug":"codigo-de-transito-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/2025\/04\/25\/codigo-de-transito-brasileiro\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro"},"content":{"rendered":"<div id=\"conteudo\">\n<div id=\"artigo\">\n<section class=\"titulo t-1-1-PARTEUNICA\">\n<header class=\"topico2\" style=\"display:none\">\n<h1>T\u00cdTULO I<\/h1>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudotitulo\">\n<section class=\"capitulo c-1-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO I DISPOSI\u00c7\u00d5ES PRELIMINARES<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-1\">\n<p class=\"caput\">Art. 1\u00ba O tr\u00e2nsito de qualquer natureza nas vias terrestres do territ\u00f3rio nacional, abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, rege-se por este C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Considera-se tr\u00e2nsito a utiliza\u00e7\u00e3o das vias por pessoas, ve\u00edculos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou n\u00e3o, para fins de circula\u00e7\u00e3o, parada, estacionamento e opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O tr\u00e2nsito, em condi\u00e7\u00f5es seguras, \u00e9 um direito de todos e dever dos \u00f3rg\u00e3os e entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, a estes cabendo, no \u00e2mbito das respectivas compet\u00eancias, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito respondem, no \u00e2mbito das respectivas compet\u00eancias, objetivamente, por danos causados aos cidad\u00e3os em virtude de a\u00e7\u00e3o, omiss\u00e3o ou erro na execu\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de programas, projetos e servi\u00e7os que garantam o exerc\u00edcio do direito do tr\u00e2nsito seguro.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba (VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito dar\u00e3o prioridade em suas a\u00e7\u00f5es \u00e0 defesa da vida, nela inclu\u00edda a preserva\u00e7\u00e3o da sa\u00fade e do meio-ambiente.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-2\">\n<p class=\"caput\">Art. 2\u00ba S\u00e3o vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que ter\u00e3o seu uso regulamentado pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunst\u00e2ncias especiais.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Para os efeitos deste C\u00f3digo, s\u00e3o consideradas vias terrestres as praias abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o p\u00fablica, as vias internas pertencentes aos condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas e as vias e \u00e1reas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-3\">\n<p class=\"caput\">Art. 3\u00ba As disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo s\u00e3o aplic\u00e1veis a qualquer ve\u00edculo, bem como aos propriet\u00e1rios, condutores dos ve\u00edculos nacionais ou estrangeiros e \u00e0s pessoas nele expressamente mencionadas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-4\">\n<p class=\"caput\">Art. 4\u00ba Os conceitos e defini\u00e7\u00f5es estabelecidos para os efeitos deste C\u00f3digo s\u00e3o os constantes do Anexo I.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-2-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO II DO SISTEMA NACIONAL DE TR\u00c2NSITO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<section class=\"secao s-1-2-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o I Disposi\u00e7\u00f5es Gerais<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-5\">\n<p class=\"caput\">Art. 5\u00ba O Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito \u00e9 o conjunto de \u00f3rg\u00e3os e entidades da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios que tem por finalidade o exerc\u00edcio das atividades de planejamento, administra\u00e7\u00e3o, normatiza\u00e7\u00e3o, pesquisa, registro e licenciamento de ve\u00edculos, forma\u00e7\u00e3o, habilita\u00e7\u00e3o e reciclagem de condutores, educa\u00e7\u00e3o, engenharia, opera\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio, policiamento, fiscaliza\u00e7\u00e3o, julgamento de infra\u00e7\u00f5es e de recursos e aplica\u00e7\u00e3o de penalidades.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-6\">\n<p class=\"caput\">Art. 6\u00ba S\u00e3o objetivos b\u00e1sicos do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; estabelecer diretrizes da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito, com vistas \u00e0 seguran\u00e7a, \u00e0 fluidez, ao conforto, \u00e0 defesa ambiental e \u00e0 educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, e fiscalizar seu cumprimento;<\/li>\n<li>II &#8211; fixar, mediante normas e procedimentos, a padroniza\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios t\u00e9cnicos, financeiros e administrativos para a execu\u00e7\u00e3o das atividades de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>III &#8211; estabelecer a sistem\u00e1tica de fluxos permanentes de informa\u00e7\u00f5es entre os seus diversos \u00f3rg\u00e3os e entidades, a fim de facilitar o processo decis\u00f3rio e a integra\u00e7\u00e3o do Sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"secao s-2-2-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o II Da Composi\u00e7\u00e3o e da Compet\u00eancia do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-7\">\n<p class=\"caput\">Art. 7\u00ba Comp\u00f5em o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito os seguintes \u00f3rg\u00e3os e entidades:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; CONTRAN, coordenador do Sistema e \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo normativo e consultivo;<\/li>\n<li>II &#8211; os Conselhos Estaduais de Tr\u00e2nsito &#8211; CETRAN e o Conselho de Tr\u00e2nsito do Distrito Federal &#8211; CONTRANDIFE, \u00f3rg\u00e3os normativos, consultivos e coordenadores;<\/li>\n<li>III &#8211; os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios;<\/li>\n<li>IV &#8211; os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos rodovi\u00e1rios da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios;<\/li>\n<li>V &#8211; a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal;<\/li>\n<li>VI &#8211; as Pol\u00edcias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e<\/li>\n<li>VII &#8211; as Juntas Administrativas de Recursos de Infra\u00e7\u00f5es &#8211; JARI.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-7\">\n<p class=\"caput\">Art. 7o-A.A autoridade portu\u00e1ria ou a entidade concession\u00e1ria de porto organizado poder\u00e1 celebrar conv\u00eanios com os \u00f3rg\u00e3os previstos no art. 7o, com a interveni\u00eancia dos Munic\u00edpios e Estados, juridicamente interessados, para o fim espec\u00edfico de facilitar a autua\u00e7\u00e3o por descumprimento da legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o O conv\u00eanio valer\u00e1 para toda a \u00e1rea f\u00edsica do porto organizado, inclusive, nas \u00e1reas dos terminais alfandegados, nas esta\u00e7\u00f5es de transbordo, nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias p\u00fablicas de pequeno porte e nos respectivos estacionamentos ou vias de tr\u00e2nsito internas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3o(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-8\">\n<p class=\"caput\">Art. 8\u00ba Os Estados, o Distrito Federal e os Munic\u00edpios organizar\u00e3o os respectivos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios, estabelecendo os limites circunscricionais de suas atua\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-9\">\n<p class=\"caput\">Art. 9\u00ba O Presidente da Rep\u00fablica designar\u00e1 o minist\u00e9rio ou \u00f3rg\u00e3o da Presid\u00eancia respons\u00e1vel pela coordena\u00e7\u00e3o m\u00e1xima do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, ao qual estar\u00e1 vinculado o CONTRAN e subordinado o \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-10\">\n<p class=\"caput\">Art. 10. O Contran, com sede no Distrito Federal, \u00e9 composto dos Ministros de Estado respons\u00e1veis pelas seguintes \u00e1reas de compet\u00eancia:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>II &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>II-A &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>III &#8211; ci\u00eancia, tecnologia e inova\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>IV &#8211; educa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>V &#8211; defesa;<\/li>\n<li>VI &#8211; meio ambiente;<\/li>\n<li>VII &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>VIII &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>IX &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>X &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XI &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XII &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XIII &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XIV &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XV &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XVI &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XVII &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XVIII &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XIX &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XX &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>XXI &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>XXII &#8211; sa\u00fade;<\/li>\n<li>XXIII &#8211; justi\u00e7a;<\/li>\n<li>XXIV &#8211; rela\u00e7\u00f5es exteriores;<\/li>\n<li>XXV &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>XXVI &#8211; ind\u00fastria e com\u00e9rcio;<\/li>\n<li>XXVII &#8211; agropecu\u00e1ria;<\/li>\n<li>XXVIII &#8211; transportes terrestres;<\/li>\n<li>XXIX &#8211; seguran\u00e7a p\u00fablica;<\/li>\n<li>XXX &#8211; mobilidade urbana.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba (VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba (VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba (VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba-A. O Contran ser\u00e1 presidido pelo Ministro de Estado ao qual estiver subordinado o \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Os Ministros de Estado poder\u00e3o fazer-se representar por servidores de n\u00edvel hier\u00e1rquico igual ou superior ao Cargo Comissionado Executivo (CCE) n\u00edvel 17, ou por oficial-general, na hip\u00f3tese de tratar-se de militar.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Compete ao dirigente do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o atuar como Secret\u00e1rio-Executivo do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba O qu\u00f3rum de vota\u00e7\u00e3o e de aprova\u00e7\u00e3o no Contran \u00e9 o de maioria absoluta.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-10\">\n<p class=\"caput\">Art. 10-A. Poder\u00e3o ser convidados a participar de reuni\u00f5es do Contran, sem direito a voto, representantes de \u00f3rg\u00e3os e entidades setoriais respons\u00e1veis ou impactados pelas propostas ou mat\u00e9rias em exame.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-11\">\n<p class=\"caput\">Art. 11.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-12\">\n<p class=\"caput\">Art. 12. Compete ao CONTRAN:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; estabelecer as normas regulamentares referidas neste C\u00f3digo e as diretrizes da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>II &#8211; coordenar os \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, objetivando a integra\u00e7\u00e3o de suas atividades;<\/li>\n<li>III -(VETADO)<\/li>\n<li>IV &#8211; criar C\u00e2maras Tem\u00e1ticas;<\/li>\n<li>V &#8211; estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para o funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE;<\/li>\n<li>VI &#8211; estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;<\/li>\n<li>VII &#8211; zelar pela uniformidade e cumprimento das normas contidas neste C\u00f3digo e nas resolu\u00e7\u00f5es complementares;<\/li>\n<li>VIII &#8211; estabelecer e normatizar os procedimentos para o enquadramento das condutas expressamente referidas neste C\u00f3digo, para a fiscaliza\u00e7\u00e3o e a aplica\u00e7\u00e3o das medidas administrativas e das penalidades por infra\u00e7\u00f5es e para a arrecada\u00e7\u00e3o das multas aplicadas e o repasse dos valores arrecadados;<\/li>\n<li>IX &#8211; responder \u00e0s consultas que lhe forem formuladas, relativas \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>X &#8211; normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilita\u00e7\u00e3o, expedi\u00e7\u00e3o de documentos de condutores, e registro e licenciamento de ve\u00edculos;<\/li>\n<li>XI &#8211; aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinaliza\u00e7\u00e3o e os dispositivos e equipamentos de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XII &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>XIII &#8211; avocar, para an\u00e1lise e solu\u00e7\u00f5es, processos sobre conflitos de compet\u00eancia ou circunscri\u00e7\u00e3o, ou, quando necess\u00e1rio, unificar as decis\u00f5es administrativas; e<\/li>\n<li>XIV &#8211; dirimir conflitos sobre circunscri\u00e7\u00e3o e compet\u00eancia de tr\u00e2nsito no \u00e2mbito da Uni\u00e3o, dos Estados e do Distrito Federal.<\/li>\n<li>XV &#8211; normatizar o processo de forma\u00e7\u00e3o do candidato \u00e0 obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, estabelecendo seu conte\u00fado did\u00e1tico-pedag\u00f3gico, carga hor\u00e1ria, avalia\u00e7\u00f5es, exames, execu\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba As propostas de normas regulamentares de que trata o inciso I docaputdeste artigo ser\u00e3o submetidas a pr\u00e9via consulta p\u00fablica, por meio da rede mundial de computadores, pelo per\u00edodo m\u00ednimo de 30 (trinta) dias, antes do exame da mat\u00e9ria pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As contribui\u00e7\u00f5es recebidas na consulta p\u00fablica de que trata o \u00a7 1\u00ba deste artigo ficar\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do p\u00fablico pelo prazo de 2 (dois) anos, contado da data de encerramento da consulta p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Em caso de urg\u00eancia e de relevante interesse p\u00fablico, o presidente do Contran poder\u00e1 editar delibera\u00e7\u00e3o,ad referendumdo Plen\u00e1rio, para fins do disposto no inciso I docaputdeste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba A delibera\u00e7\u00e3o de que trata o \u00a7 3\u00ba deste artigo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; na hip\u00f3tese de n\u00e3o ser aprovada pelo Plen\u00e1rio do Contran no prazo de 120 (cento e vinte) dias, perder\u00e1 sua efic\u00e1cia, com manuten\u00e7\u00e3o dos efeitos dela decorrentes; e<\/li>\n<li>II &#8211; n\u00e3o est\u00e1 sujeita ao disposto nos \u00a7\u00a7 1\u00ba e 2\u00ba deste artigo, vedada sua reedi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Norma do Contran poder\u00e1 dispor sobre o uso de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal ou vertical que utilize t\u00e9cnicas de est\u00edmulos comportamentais para a redu\u00e7\u00e3o de sinistros de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-13\">\n<p class=\"caput\">Art. 13. As C\u00e2maras Tem\u00e1ticas, \u00f3rg\u00e3os t\u00e9cnicos vinculados ao CONTRAN, s\u00e3o integradas por especialistas e t\u00eam como objetivo estudar e oferecer sugest\u00f5es e embasamento t\u00e9cnico sobre assuntos espec\u00edficos para decis\u00f5es daquele colegiado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Cada C\u00e2mara \u00e9 constitu\u00edda por especialistas representantes de \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos da Uni\u00e3o, dos Estados, ou do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, em igual n\u00famero, pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, al\u00e9m de especialistas representantes dos diversos segmentos da sociedade relacionados com o tr\u00e2nsito, todos indicados segundo regimento espec\u00edfico definido pelo CONTRAN e designados pelo ministro ou dirigente coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os segmentos da sociedade, relacionados no par\u00e1grafo anterior, ser\u00e3o representados por pessoa jur\u00eddica e devem atender aos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A coordena\u00e7\u00e3o das C\u00e2maras Tem\u00e1ticas ser\u00e1 exercida por representantes do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o ou dos Minist\u00e9rios representados no Contran, conforme definido no ato de cria\u00e7\u00e3o de cada C\u00e2mara Tem\u00e1tica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba(VETADO)<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I -(VETADO)<\/li>\n<li>II -(VETADO)<\/li>\n<li>III -(VETADO)<\/li>\n<li>IV -(VETADO)<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-14\">\n<p class=\"caput\">Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Tr\u00e2nsito &#8211; CETRAN e ao Conselho de Tr\u00e2nsito do Distrito Federal &#8211; CONTRANDIFE:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito das respectivas atribui\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>II &#8211; elaborar normas no \u00e2mbito das respectivas compet\u00eancias;<\/li>\n<li>III &#8211; responder a consultas relativas \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o e dos procedimentos normativos de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IV &#8211; estimular e orientar a execu\u00e7\u00e3o de campanhas educativas de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>\n                                                                            V &#8211; julgar os recursos interpostos contra decis\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) das JARI;<\/li>\n<li>b) dos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos estaduais, nos casos de inaptid\u00e3o permanente constatados nos exames de aptid\u00e3o f\u00edsica, mental ou psicol\u00f3gica;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>VI &#8211; indicar um representante para compor a comiss\u00e3o examinadora de candidatos portadores de defici\u00eancia f\u00edsica \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos automotores;<\/li>\n<li>VII &#8211; (VETADO)<\/li>\n<li>VIII &#8211; acompanhar e coordenar as atividades de administra\u00e7\u00e3o, educa\u00e7\u00e3o, engenharia, fiscaliza\u00e7\u00e3o, policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito, forma\u00e7\u00e3o de condutores, registro e licenciamento de ve\u00edculos, articulando os \u00f3rg\u00e3os do Sistema no Estado, reportando-se ao CONTRAN;<\/li>\n<li>IX &#8211; dirimir conflitos sobre circunscri\u00e7\u00e3o e compet\u00eancia de tr\u00e2nsito no \u00e2mbito dos Munic\u00edpios; e<\/li>\n<li>X &#8211; informar o CONTRAN sobre o cumprimento das exig\u00eancias definidas nos \u00a7\u00a7 1\u00ba e 2\u00ba do art. 333.<\/li>\n<li>XI &#8211; designar, em caso de recursos deferidos e na hip\u00f3tese de reavalia\u00e7\u00e3o dos exames, junta especial de sa\u00fade para examinar os candidatos \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos automotores.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Dos casos previstos no inciso V, julgados pelo \u00f3rg\u00e3o, n\u00e3o cabe recurso na esfera administrativa.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-15\">\n<p class=\"caput\">Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE s\u00e3o nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente, e dever\u00e3o ter reconhecida experi\u00eancia em mat\u00e9ria de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE s\u00e3o nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os membros do CETRAN e do CONTRANDIFE dever\u00e3o ser pessoas de reconhecida experi\u00eancia em tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE \u00e9 de dois anos, admitida a recondu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-16\">\n<p class=\"caput\">Art. 16. Junto a cada \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito ou rodovi\u00e1rio funcionar\u00e3o Juntas Administrativas de Recursos de Infra\u00e7\u00f5es &#8211; JARI, \u00f3rg\u00e3os colegiados respons\u00e1veis pelo julgamento dos recursos interpostos contra penalidades por eles impostas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As JARI t\u00eam regimento pr\u00f3prio, observado o disposto no inciso VI do art. 12, e apoio administrativo e financeiro do \u00f3rg\u00e3o ou entidade junto ao qual funcionem.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-17\">\n<p class=\"caput\">Art. 17. Compete \u00e0s JARI:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; julgar os recursos interpostos pelos infratores;<\/li>\n<li>II &#8211; solicitar aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios informa\u00e7\u00f5es complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor an\u00e1lise da situa\u00e7\u00e3o recorrida;<\/li>\n<li>III &#8211; encaminhar aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios informa\u00e7\u00f5es sobre problemas observados nas autua\u00e7\u00f5es e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-18\">\n<p class=\"caput\">Art. 18. (VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-19\">\n<p class=\"caput\">Art. 19. Compete ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e a execu\u00e7\u00e3o das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>II &#8211; proceder \u00e0 supervis\u00e3o, \u00e0 coordena\u00e7\u00e3o, \u00e0 correi\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os delegados, ao controle e \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o da execu\u00e7\u00e3o da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>III &#8211; articular-se com os \u00f3rg\u00e3os dos Sistemas Nacionais de Tr\u00e2nsito, de Transporte e de Seguran\u00e7a P\u00fablica, objetivando o combate \u00e0 viol\u00eancia no tr\u00e2nsito, promovendo, coordenando e executando o controle de a\u00e7\u00f5es para a preserva\u00e7\u00e3o do ordenamento e da seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IV &#8211; apurar, prevenir e reprimir a pr\u00e1tica de atos de improbidade contra a f\u00e9 p\u00fablica, o patrim\u00f4nio, ou a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica ou privada, referentes \u00e0 seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>V &#8211; supervisionar a implanta\u00e7\u00e3o de projetos e programas relacionados com a engenharia, educa\u00e7\u00e3o, administra\u00e7\u00e3o, policiamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito e outros, visando \u00e0 uniformidade de procedimento;<\/li>\n<li>VI &#8211; estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e habilita\u00e7\u00e3o de condutores de ve\u00edculos, a expedi\u00e7\u00e3o de documentos de condutores, de registro e licenciamento de ve\u00edculos;<\/li>\n<li>VII &#8211; expedir a Permiss\u00e3o para Dirigir, a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, os Certificados de Registro e o de Licenciamento Anual mediante delega\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os executivos dos Estados e do Distrito Federal;<\/li>\n<li>VIII &#8211; organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilita\u00e7\u00e3o &#8211; RENACH;<\/li>\n<li>IX &#8211; organizar e manter o Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores &#8211; RENAVAM;<\/li>\n<li>X &#8211; organizar a estat\u00edstica geral de tr\u00e2nsito no territ\u00f3rio nacional, definindo os dados a serem fornecidos pelos demais \u00f3rg\u00e3os e promover sua divulga\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XI &#8211; estabelecer modelo padr\u00e3o de coleta de informa\u00e7\u00f5es sobre as ocorr\u00eancias de sinistros de tr\u00e2nsito e as estat\u00edsticas de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XII &#8211; administrar fundo de \u00e2mbito nacional destinado \u00e0 seguran\u00e7a e \u00e0 educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XIII &#8211; coordenar a administra\u00e7\u00e3o do registro das infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, da pontua\u00e7\u00e3o e das penalidades aplicadas no prontu\u00e1rio do infrator, da arrecada\u00e7\u00e3o de multas e do repasse de que trata o \u00a7 1do art. 320;<\/li>\n<li>XIV &#8211; fornecer aos \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito informa\u00e7\u00f5es sobre registros de ve\u00edculos e de condutores, mantendo o fluxo permanente de informa\u00e7\u00f5es com os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema;<\/li>\n<li>XV &#8211; promover, em conjunto com os \u00f3rg\u00e3os competentes do Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o, de acordo com as diretrizes do Contran, a elabora\u00e7\u00e3o e a implementa\u00e7\u00e3o de programas de educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito nos estabelecimentos de ensino;<\/li>\n<li>XVI &#8211; elaborar e distribuir conte\u00fados program\u00e1ticos para a educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XVII &#8211; promover a divulga\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos sobre o tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XVIII &#8211; elaborar, juntamente com os demais \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, e submeter \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do CONTRAN, a complementa\u00e7\u00e3o ou altera\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o e dos dispositivos e equipamentos de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XIX &#8211; organizar, elaborar, complementar e alterar os manuais e normas de projetos de implementa\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, dos dispositivos e equipamentos de tr\u00e2nsito aprovados pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>XX &#8211; expedir a permiss\u00e3o internacional para conduzir ve\u00edculo e o certificado de passagem nas alf\u00e2ndegas mediante delega\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os executivos dos Estados e do Distrito Federal ou a entidade habilitada para esse fim pelo poder p\u00fablico federal;<\/li>\n<li>XXI &#8211; promover a realiza\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica de reuni\u00f5es regionais e congressos nacionais de tr\u00e2nsito, bem como propor a representa\u00e7\u00e3o do Brasil em congressos ou reuni\u00f5es internacionais;<\/li>\n<li>XXII &#8211; propor acordos de coopera\u00e7\u00e3o com organismos internacionais, com vistas ao aperfei\u00e7oamento das a\u00e7\u00f5es inerentes \u00e0 seguran\u00e7a e educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XXIII &#8211; elaborar projetos e programas de forma\u00e7\u00e3o, treinamento e especializa\u00e7\u00e3o do pessoal encarregado da execu\u00e7\u00e3o das atividades de engenharia, educa\u00e7\u00e3o, policiamento ostensivo, fiscaliza\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, propondo medidas que estimulem a pesquisa cient\u00edfica e o ensino t\u00e9cnico-profissional de interesse do tr\u00e2nsito, e promovendo a sua realiza\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XXIV &#8211; opinar sobre assuntos relacionados ao tr\u00e2nsito interestadual e internacional;<\/li>\n<li>XXV &#8211; elaborar e submeter \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do CONTRAN as normas e requisitos de seguran\u00e7a veicular para fabrica\u00e7\u00e3o e montagem de ve\u00edculos, consoante sua destina\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XXVI &#8211; estabelecer procedimentos para a concess\u00e3o do c\u00f3digo marca-modelo dos ve\u00edculos para efeito de registro, emplacamento e licenciamento;<\/li>\n<li>XXVII &#8211; instruir os recursos interpostos das decis\u00f5es do CONTRAN, ao ministro ou dirigente coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XXVIII &#8211; estudar os casos omissos na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e submet\u00ea-los, com proposta de solu\u00e7\u00e3o, ao Minist\u00e9rio ou \u00f3rg\u00e3o coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XXIX &#8211; prestar suporte t\u00e9cnico, jur\u00eddico, administrativo e financeiro ao CONTRAN.<\/li>\n<li>XXX &#8211; organizar e manter o Registro Nacional de Infra\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito (Renainf).<\/li>\n<li>XXXI &#8211; organizar, manter e atualizar o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC).<\/li>\n<li>XXXII &#8211; organizar e manter o Registro Nacional de Sinistros e Estat\u00edsticas de Tr\u00e2nsito (Renaest).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Comprovada, por meio de sindic\u00e2ncia, a defici\u00eancia t\u00e9cnica ou administrativa ou a pr\u00e1tica constante de atos de improbidade contra a f\u00e9 p\u00fablica, contra o patrim\u00f4nio ou contra a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica, o \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, mediante aprova\u00e7\u00e3o do CONTRAN, assumir\u00e1 diretamente ou por delega\u00e7\u00e3o, a execu\u00e7\u00e3o total ou parcial das atividades do \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito estadual que tenha motivado a investiga\u00e7\u00e3o, at\u00e9 que as irregularidades sejam sanadas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O regimento interno do \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o dispor\u00e1 sobre sua estrutura organizacional e seu funcionamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios fornecer\u00e3o, obrigatoriamente, m\u00eas a m\u00eas, os dados estat\u00edsticos para os fins previstos no inciso X.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4(VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00baAs informa\u00e7\u00f5es constantes do Renach e do Renavam dever\u00e3o ser disponibilizadas na internet para consulta, pelo motorista habilitado, dos dados de sua habilita\u00e7\u00e3o, e, pelo propriet\u00e1rio de ve\u00edculo, dos dados de ve\u00edculo de sua propriedade.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-20\">\n<p class=\"caput\">Art. 20. Compete \u00e0 Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, no \u00e2mbito das rodovias e estradas federais:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>II &#8211; realizar o patrulhamento ostensivo, executando opera\u00e7\u00f5es relacionadas com a seguran\u00e7a p\u00fablica, com o objetivo de preservar a ordem, incolumidade das pessoas, o patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o e o de terceiros;<\/li>\n<li>III &#8211; executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, aplicar as penalidades de advert\u00eancia por escrito e multa e as medidas administrativas cab\u00edveis, com a notifica\u00e7\u00e3o dos infratores e a arrecada\u00e7\u00e3o das multas aplicadas e dos valores provenientes de estadia e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, objetos e animais e de escolta de ve\u00edculos de cargas superdimensionadas ou perigosas;<\/li>\n<li>IV &#8211; efetuar levantamento dos locais de sinistros de tr\u00e2nsito e dos servi\u00e7os de atendimento, socorro e salvamento de v\u00edtimas;<\/li>\n<li>V &#8211; credenciar os servi\u00e7os de escolta, fiscalizar e adotar medidas de seguran\u00e7a relativas aos servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, escolta e transporte de carga indivis\u00edvel;<\/li>\n<li>VI &#8211; assegurar a livre circula\u00e7\u00e3o nas rodovias federais, podendo solicitar ao \u00f3rg\u00e3o rodovi\u00e1rio a ado\u00e7\u00e3o de medidas emergenciais, e zelar pelo cumprimento das normas legais relativas ao direito de vizinhan\u00e7a, promovendo a interdi\u00e7\u00e3o de constru\u00e7\u00f5es e instala\u00e7\u00f5es n\u00e3o autorizadas;<\/li>\n<li>VII &#8211; coletar dados estat\u00edsticos e elaborar estudos sobre sinistros de tr\u00e2nsito e suas causas, adotando ou indicando medidas operacionais preventivas e encaminhando-os ao \u00f3rg\u00e3o rodovi\u00e1rio federal;<\/li>\n<li>VIII &#8211; implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Seguran\u00e7a e Educa\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IX &#8211; promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>X &#8211; integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios de condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XI &#8211; fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio, quando solicitado, \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos \u00f3rg\u00e3os ambientais.<\/li>\n<li>XII &#8211; aplicar a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir, quando prevista de forma espec\u00edfica para a infra\u00e7\u00e3o cometida, e comunicar a aplica\u00e7\u00e3o da penalidade ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/li>\n<li>XIII &#8211; realizar per\u00edcia administrativa nos locais de sinistros de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-21\">\n<p class=\"caput\">Art. 21. Compete aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos rodovi\u00e1rios da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>II &#8211; planejar, projetar, regulamentar e operar o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circula\u00e7\u00e3o e da seguran\u00e7a de ciclistas;<\/li>\n<li>III &#8211; implantar, manter e operar o sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o, os dispositivos e os equipamentos de controle vi\u00e1rio;<\/li>\n<li>IV &#8211; coletar dados e elaborar estudos sobre os sinistros de tr\u00e2nsito e suas causas;<\/li>\n<li>V &#8211; estabelecer, em conjunto com os \u00f3rg\u00e3os de policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito, as respectivas diretrizes para o policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>VI &#8211; executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar, aplicar as penalidades de advert\u00eancia, por escrito, e ainda as multas e medidas administrativas cab\u00edveis, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;<\/li>\n<li>VII &#8211; arrecadar valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e objetos, e escolta de ve\u00edculos de cargas superdimensionadas ou perigosas;<\/li>\n<li>VIII &#8211; fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas administrativas cab\u00edveis, relativas a infra\u00e7\u00f5es por excesso de peso, dimens\u00f5es e lota\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, bem como notificar e arrecadar as multas que aplicar;<\/li>\n<li>IX &#8211; fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;<\/li>\n<li>X &#8211; implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XI &#8211; promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>XII &#8211; integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios de condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XIII &#8211; fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos \u00f3rg\u00e3os ambientais locais, quando solicitado;<\/li>\n<li>XIV &#8211; vistoriar ve\u00edculos que necessitem de autoriza\u00e7\u00e3o especial para transitar e estabelecer os requisitos t\u00e9cnicos a serem observados para a circula\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos.<\/li>\n<li>XV &#8211; aplicar a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir, quando prevista de forma espec\u00edfica para a infra\u00e7\u00e3o cometida, e comunicar a aplica\u00e7\u00e3o da penalidade ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-22\">\n<p class=\"caput\">Art. 22. Compete aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito das respectivas atribui\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>II &#8211; realizar, fiscalizar e controlar o processo de forma\u00e7\u00e3o, de aperfei\u00e7oamento, de reciclagem e de suspens\u00e3o de condutores e expedir e cassar Licen\u00e7a de Aprendizagem, Permiss\u00e3o para Dirigir e Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, mediante delega\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o;<\/li>\n<li>III &#8211; vistoriar, inspecionar as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a veicular, registrar, emplacar e licenciar ve\u00edculos, com a expedi\u00e7\u00e3o dos Certificados de Registro de Ve\u00edculo e de Licenciamento Anual, mediante delega\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o;<\/li>\n<li>IV &#8211; estabelecer, em conjunto com as Pol\u00edcias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>V &#8211; executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cab\u00edveis pelas infra\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo, excetuadas aquelas de compet\u00eancia privativa dos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Munic\u00edpios previstas no \u00a7 4\u00ba do art. 24 deste C\u00f3digo, no exerc\u00edcio regular do poder de pol\u00edcia de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>VI &#8211; aplicar as penalidades por infra\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo, excetuadas aquelas de compet\u00eancia privativa dos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Munic\u00edpios previstas no \u00a7 4\u00ba do art. 24 deste C\u00f3digo, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;<\/li>\n<li>VII &#8211; arrecadar valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e objetos;<\/li>\n<li>VIII &#8211; comunicar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o a suspens\u00e3o e a cassa\u00e7\u00e3o do direito de dirigir e o recolhimento da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>IX &#8211; coletar dados estat\u00edsticos e elaborar estudos sobre sinistros de tr\u00e2nsito e suas causas;<\/li>\n<li>X &#8211; credenciar \u00f3rg\u00e3os ou entidades para a execu\u00e7\u00e3o de atividades previstas na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, na forma estabelecida em norma do CONTRAN;<\/li>\n<li>XI &#8211; implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XII &#8211; promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>XIII &#8211; integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios de condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XIV &#8211; fornecer, aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios municipais, os dados cadastrais dos ve\u00edculos registrados e dos condutores habilitados, para fins de imposi\u00e7\u00e3o e notifica\u00e7\u00e3o de penalidades e de arrecada\u00e7\u00e3o de multas nas \u00e1reas de suas compet\u00eancias;<\/li>\n<li>XV &#8211; fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio, quando solicitado, \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos \u00f3rg\u00e3os ambientais locais;<\/li>\n<li>XVI &#8211; articular-se com os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito no Estado, sob coordena\u00e7\u00e3o do respectivo CETRAN.<\/li>\n<li>XVII &#8211; criar, implantar e manter escolas p\u00fablicas de tr\u00e2nsito, destinadas \u00e0 educa\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as, adolescentes, jovens e adultos, por meio de aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas sobre legisla\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o e comportamento no tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba.As compet\u00eancias descritas no inciso II docaputdeste artigo relativas ao processo de suspens\u00e3o de condutores ser\u00e3o exercidas quando:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; o condutor atingir o limite de pontos estabelecido no inciso I do art. 261 deste C\u00f3digo;<\/li>\n<li>II &#8211; a infra\u00e7\u00e3o previr a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir de forma espec\u00edfica e a autua\u00e7\u00e3o tiver sido efetuada pelo pr\u00f3prio \u00f3rg\u00e3o executivo estadual de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Compete privativamente aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar e aplicar as medidas administrativas e penalidades previstas nos arts. 165-D, 233, 240, 241, 242 e 243 e no \u00a7 5\u00ba do art. 330 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-23\">\n<p class=\"caput\">Art. 23. Compete \u00e0s Pol\u00edcias Militares dos Estados e do Distrito Federal:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I -(VETADO)<\/li>\n<li>II -(VETADO)<\/li>\n<li>III &#8211; executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, quando e conforme conv\u00eanio firmado, como agente do \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito ou executivos rodovi\u00e1rios, concomitantemente com os demais agentes credenciados;<\/li>\n<li>IV -(VETADO)<\/li>\n<li>V -(VETADO)<\/li>\n<li>VI -(VETADO)<\/li>\n<li>VII -(VETADO)<\/li>\n<li>VIII &#8211; (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-24\">\n<p class=\"caput\">Art. 24. Compete aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Munic\u00edpios, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>II &#8211; planejar, projetar, regulamentar e operar o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, de pedestres e de animais e promover o desenvolvimento, tempor\u00e1rio ou definitivo, da circula\u00e7\u00e3o, da seguran\u00e7a e das \u00e1reas de prote\u00e7\u00e3o de ciclistas;<\/li>\n<li>III &#8211; implantar, manter e operar o sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o, os dispositivos e os equipamentos de controle vi\u00e1rio;<\/li>\n<li>IV &#8211; coletar dados estat\u00edsticos e elaborar estudos sobre os sinistros de tr\u00e2nsito e suas causas;<\/li>\n<li>V &#8211; estabelecer, em conjunto com os \u00f3rg\u00e3os de pol\u00edcia ostensiva de tr\u00e2nsito, as diretrizes para o policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>VI &#8211; executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em vias terrestres, edifica\u00e7\u00f5es de uso p\u00fablico e edifica\u00e7\u00f5es privadas de uso coletivo, autuar e aplicar as penalidades de advert\u00eancia por escrito e multa e as medidas administrativas cab\u00edveis pelas infra\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo, excetuadas aquelas de compet\u00eancia privativa dos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal previstas no \u00a7 2\u00ba do art. 22 deste C\u00f3digo, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;<\/li>\n<li>VII &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>VIII &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>IX &#8211; fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;<\/li>\n<li>X &#8211; implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias;<\/li>\n<li>XI &#8211; arrecadar valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e objetos, e escolta de ve\u00edculos de cargas superdimensionadas ou perigosas;<\/li>\n<li>XII &#8211; credenciar os servi\u00e7os de escolta, fiscalizar e adotar medidas de seguran\u00e7a relativas aos servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, escolta e transporte de carga indivis\u00edvel;<\/li>\n<li>XIII &#8211; integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios dos condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XIV &#8211; implantar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>XV &#8211; promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>XVI &#8211; planejar e implantar medidas para redu\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e reorienta\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, com o objetivo de diminuir a emiss\u00e3o global de poluentes;<\/li>\n<li>XVII &#8211; registrar e licenciar, na forma da legisla\u00e7\u00e3o, ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o e propuls\u00e3o humana e de tra\u00e7\u00e3o animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas decorrentes de infra\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>XVIII &#8211; conceder autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos de propuls\u00e3o humana e de tra\u00e7\u00e3o animal;<\/li>\n<li>XIX &#8211; articular-se com os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito no Estado, sob coordena\u00e7\u00e3o do respectivo CETRAN;<\/li>\n<li>XX &#8211; fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de \u00f3rg\u00e3o ambiental local, quando solicitado;<\/li>\n<li>XXI &#8211; vistoriar ve\u00edculos que necessitem de autoriza\u00e7\u00e3o especial para transitar e estabelecer os requisitos t\u00e9cnicos a serem observados para a circula\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos.<\/li>\n<li>XXII &#8211; aplicar a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir, quando prevista de forma espec\u00edfica para a infra\u00e7\u00e3o cometida, e comunicar a aplica\u00e7\u00e3o da penalidade ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o;(Inclu\u00eddo dada pela Lei n\u00ba 14.071, de 2020)(Vig\u00eancia)<\/li>\n<li>XXIII &#8211; criar, implantar e manter escolas p\u00fablicas de tr\u00e2nsito, destinadas \u00e0 educa\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as, adolescentes, jovens e adultos, por meio de aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas sobre legisla\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o e comportamento no tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba As compet\u00eancias relativas a \u00f3rg\u00e3o ou entidade municipal ser\u00e3o exercidas no Distrito Federal por seu \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Para exercer as compet\u00eancias estabelecidas neste artigo, os Munic\u00edpios dever\u00e3o integrar-se ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, por meio de \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito ou diretamente por meio da prefeitura municipal, conforme previsto no art. 333 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba O exerc\u00edcio das atribui\u00e7\u00f5es previstas no inciso VI docaputdeste artigo no \u00e2mbito de edifica\u00e7\u00f5es privadas de uso coletivo somente se aplica para infra\u00e7\u00f5es de uso de vagas reservadas em estacionamentos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Compete privativamente aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Munic\u00edpios, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o, executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar e aplicar as medidas administrativas e penalidades previstas nos arts. 95, 181, 182, 183, 218 e 219, nos incisos V e X docaputdo art. 231 e nos arts. 245, 246 e 279-A deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-24\">\n<p class=\"caput\">Art. 24-A. Compete concorrentemente aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar e aplicar as medidas administrativas e penalidades previstas neste C\u00f3digo, observado o disposto no \u00a7 2\u00ba do art. 22 e no \u00a7 4\u00ba do art. 24 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As compet\u00eancias privativas previstas no \u00a7 2\u00ba do art. 22 e no \u00a7 4\u00ba do art. 24 podem ser delegadas por meio do conv\u00eanio de que trata o art. 25 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-25\">\n<p class=\"caput\">Art. 25. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito poder\u00e3o celebrar conv\u00eanio delegando as atividades previstas neste C\u00f3digo, com vistas \u00e0 maior efici\u00eancia e \u00e0 seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios da via.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito poder\u00e3o prestar servi\u00e7os de capacita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, assessoria e monitoramento das atividades relativas ao tr\u00e2nsito durante prazo a ser estabelecido entre as partes, com ressarcimento dos custos apropriados.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Quando n\u00e3o houver \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito no respectivo Munic\u00edpio, o conv\u00eanio de que trata ocaputdeste artigo poder\u00e1 ser celebrado diretamente pela prefeitura municipal com \u00f3rg\u00e3o ou entidade que integre o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, permitido, inclusive, o cons\u00f3rcio com outro ente federativo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-25\">\n<p class=\"caput\">Art. 25-A. Os agentes dos \u00f3rg\u00e3os policiais da C\u00e2mara dos Deputados e do Senado Federal, a que se referem oinciso IV docaputdo art. 51e oinciso XIII docaputdo art. 52 da Constitui\u00e7\u00e3o Federal, respectivamente, mediante conv\u00eanio com o \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, poder\u00e3o lavrar auto de infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e remet\u00ea-lo ao \u00f3rg\u00e3o competente, nos casos em que a infra\u00e7\u00e3o cometida nas adjac\u00eancias do Congresso Nacional ou nos locais sob sua responsabilidade comprometer objetivamente os servi\u00e7os ou colocar em risco a incolumidade das pessoas ou o patrim\u00f4nio das respectivas Casas Legislativas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Para atuarem na fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, os agentes mencionados nocaputdeste artigo dever\u00e3o receber treinamento espec\u00edfico para o exerc\u00edcio das atividades, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-3-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO III DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULA\u00c7\u00c3O E CONDUTA<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-26\">\n<p class=\"caput\">Art. 26. Os usu\u00e1rios das vias terrestres devem:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obst\u00e1culo para o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades p\u00fablicas ou privadas;<\/li>\n<li>II &#8211; abster-se de obstruir o tr\u00e2nsito ou torn\u00e1-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou subst\u00e2ncias, ou nela criando qualquer outro obst\u00e1culo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-27\">\n<p class=\"caput\">Art. 27. Antes de colocar o ve\u00edculo em circula\u00e7\u00e3o nas vias p\u00fablicas, o condutor dever\u00e1 verificar a exist\u00eancia e as boas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento dos equipamentos de uso obrigat\u00f3rio, bem como assegurar-se da exist\u00eancia de combust\u00edvel suficiente para chegar ao local de destino.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-28\">\n<p class=\"caput\">Art. 28. O condutor dever\u00e1, a todo momento, ter dom\u00ednio de seu ve\u00edculo, dirigindo-o com aten\u00e7\u00e3o e cuidados indispens\u00e1veis \u00e0 seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-29\">\n<p class=\"caput\">Art. 29. O tr\u00e2nsito de ve\u00edculos nas vias terrestres abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o obedecer\u00e1 \u00e0s seguintes normas:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; a circula\u00e7\u00e3o far-se-\u00e1 pelo lado direito da via, admitindo-se as exce\u00e7\u00f5es devidamente sinalizadas;<\/li>\n<li>II &#8211; o condutor dever\u00e1 guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a lateral e frontal entre o seu e os demais ve\u00edculos, bem como em rela\u00e7\u00e3o ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condi\u00e7\u00f5es do local, da circula\u00e7\u00e3o, do ve\u00edculo e as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas;<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; quando ve\u00edculos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local n\u00e3o sinalizado, ter\u00e1 prefer\u00eancia de passagem:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;<\/li>\n<li>b) no caso de rotat\u00f3ria, aquele que estiver circulando por ela;<\/li>\n<li>c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>IV &#8211; quando uma pista de rolamento comportar v\u00e1rias faixas de circula\u00e7\u00e3o no mesmo sentido, s\u00e3o as da direita destinadas ao deslocamento dos ve\u00edculos mais lentos e de maior porte, quando n\u00e3o houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas \u00e0 ultrapassagem e ao deslocamento dos ve\u00edculos de maior velocidade;<\/li>\n<li>V &#8211; o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos sobre passeios, cal\u00e7adas e nos acostamentos, s\u00f3 poder\u00e1 ocorrer para que se adentre ou se saia dos im\u00f3veis ou \u00e1reas especiais de estacionamento;<\/li>\n<li>VI &#8211; os ve\u00edculos precedidos de batedores ter\u00e3o prioridade de passagem, respeitadas as demais normas de circula\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>\n                                                                    VII &#8211; os ve\u00edculos destinados a socorro de inc\u00eandio e salvamento, os de pol\u00edcia, os de fiscaliza\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e as ambul\u00e2ncias, al\u00e9m de prioridade no tr\u00e2nsito, gozam de livre circula\u00e7\u00e3o, estacionamento e parada, quando em servi\u00e7o de urg\u00eancia, de policiamento ostensivo ou de preserva\u00e7\u00e3o da ordem p\u00fablica, observadas as seguintes disposi\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) quando os dispositivos regulamentares de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o intermitente estiverem acionados, indicando a proximidade dos ve\u00edculos, todos os condutores dever\u00e3o deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necess\u00e1rio;<\/li>\n<li>b) os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro ou avistarem a luz intermitente, dever\u00e3o aguardar no passeio e somente atravessar a via quando o ve\u00edculo j\u00e1 tiver passado pelo local;<\/li>\n<li>c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de ilumina\u00e7\u00e3o intermitente somente poder\u00e1 ocorrer por ocasi\u00e3o da efetiva presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de urg\u00eancia;<\/li>\n<li>d) a prioridade de passagem na via e no cruzamento dever\u00e1 se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de seguran\u00e7a, obedecidas as demais normas deste C\u00f3digo;<\/li>\n<li>e) as prerrogativas de livre circula\u00e7\u00e3o e de parada ser\u00e3o aplicadas somente quando os ve\u00edculos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o intermitente;<\/li>\n<li>f) a prerrogativa de livre estacionamento ser\u00e1 aplicada somente quando os ve\u00edculos estiverem identificados por dispositivos regulamentares de ilumina\u00e7\u00e3o intermitente;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>VIII &#8211; os ve\u00edculos prestadores de servi\u00e7os de utilidade p\u00fablica, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma estabelecida pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>IX &#8211; a ultrapassagem de outro ve\u00edculo em movimento dever\u00e1 ser feita pela esquerda, obedecida a sinaliza\u00e7\u00e3o regulamentar e as demais normas estabelecidas neste C\u00f3digo, exceto quando o ve\u00edculo a ser ultrapassado estiver sinalizando o prop\u00f3sito de entrar \u00e0 esquerda;<\/li>\n<li>\n                                                                    X &#8211; todo condutor dever\u00e1, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) nenhum condutor que venha atr\u00e1s haja come\u00e7ado uma manobra para ultrapass\u00e1-lo;<\/li>\n<li>b) quem o precede na mesma faixa de tr\u00e2nsito n\u00e3o haja indicado o prop\u00f3sito de ultrapassar um terceiro;<\/li>\n<li>c) a faixa de tr\u00e2nsito que vai tomar esteja livre numa extens\u00e3o suficiente para que sua manobra n\u00e3o ponha em perigo ou obstrua o tr\u00e2nsito que venha em sentido contr\u00e1rio;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XI &#8211; todo condutor ao efetuar a ultrapassagem dever\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) indicar com anteced\u00eancia a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou por meio de gesto convencional de bra\u00e7o;<\/li>\n<li>b) afastar-se do usu\u00e1rio ou usu\u00e1rios aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma dist\u00e2ncia lateral de seguran\u00e7a;<\/li>\n<li>c) retomar, ap\u00f3s a efetiva\u00e7\u00e3o da manobra, a faixa de tr\u00e2nsito de origem, acionando a luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou fazendo gesto convencional de bra\u00e7o, adotando os cuidados necess\u00e1rios para n\u00e3o p\u00f4r em perigo ou obstruir o tr\u00e2nsito dos ve\u00edculos que ultrapassou;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>XII &#8211; os ve\u00edculos que se deslocam sobre trilhos ter\u00e3o prefer\u00eancia de passagem sobre os demais, respeitadas as normas de circula\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>XIII &#8211; (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba As normas de ultrapassagem previstas nas al\u00edneasaebdo inciso X eaebdo inciso XI aplicam-se \u00e0 transposi\u00e7\u00e3o de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como pela da direita.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Respeitadas as normas de circula\u00e7\u00e3o e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os ve\u00edculos de maior porte ser\u00e3o sempre respons\u00e1veis pela seguran\u00e7a dos menores, os motorizados pelos n\u00e3o motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Compete ao Contran regulamentar os dispositivos de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o intermitente previstos no inciso VII docaputdeste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Em situa\u00e7\u00f5es especiais, ato da autoridade m\u00e1xima federal de seguran\u00e7a p\u00fablica poder\u00e1 dispor sobre a aplica\u00e7\u00e3o das exce\u00e7\u00f5es tratadas no inciso VII docaputdeste artigo aos ve\u00edculos oficiais descaracterizados.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-30\">\n<p class=\"caput\">Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o prop\u00f3sito de ultrapass\u00e1-lo, dever\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;<\/li>\n<li>II &#8211; se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se naquela na qual est\u00e1 circulando, sem acelerar a marcha.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Os ve\u00edculos mais lentos, quando em fila, dever\u00e3o manter dist\u00e2ncia suficiente entre si para permitir que ve\u00edculos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com seguran\u00e7a.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-31\">\n<p class=\"caput\">Art. 31. O condutor que tenha o prop\u00f3sito de ultrapassar um ve\u00edculo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, dever\u00e1 reduzir a velocidade, dirigindo com aten\u00e7\u00e3o redobrada ou parar o ve\u00edculo com vistas \u00e0 seguran\u00e7a dos pedestres.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-32\">\n<p class=\"caput\">Art. 32. O condutor n\u00e3o poder\u00e1 ultrapassar ve\u00edculos em vias com duplo sentido de dire\u00e7\u00e3o e pista \u00fanica, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de n\u00edvel, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinaliza\u00e7\u00e3o permitindo a ultrapassagem.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-33\">\n<p class=\"caput\">Art. 33. Nas interse\u00e7\u00f5es e suas proximidades, o condutor n\u00e3o poder\u00e1 efetuar ultrapassagem.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-34\">\n<p class=\"caput\">Art. 34. O condutor que queira executar uma manobra dever\u00e1 certificar-se de que pode execut\u00e1-la sem perigo para os demais usu\u00e1rios da via que o seguem, precedem ou v\u00e3o cruzar com ele, considerando sua posi\u00e7\u00e3o, sua dire\u00e7\u00e3o e sua velocidade.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-35\">\n<p class=\"caput\">Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor dever\u00e1 indicar seu prop\u00f3sito de forma clara e com a devida anteced\u00eancia, por meio da luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o de seu ve\u00edculo, ou fazendo gesto convencional de bra\u00e7o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Entende-se por deslocamento lateral a transposi\u00e7\u00e3o de faixas, movimentos de convers\u00e3o \u00e0 direita, \u00e0 esquerda e retornos.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-36\">\n<p class=\"caput\">Art. 36. O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, dever\u00e1 dar prefer\u00eancia aos ve\u00edculos e pedestres que por ela estejam transitando.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-37\">\n<p class=\"caput\">Art. 37. Nas vias providas de acostamento, a convers\u00e3o \u00e0 esquerda e a opera\u00e7\u00e3o de retorno dever\u00e3o ser feitas nos locais apropriados e, onde estes n\u00e3o existirem, o condutor dever\u00e1 aguardar no acostamento, \u00e0 direita, para cruzar a pista com seguran\u00e7a.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-38\">\n<p class=\"caput\">Art. 38. Antes de entrar \u00e0 direita ou \u00e0 esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor dever\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o m\u00e1ximo poss\u00edvel do bordo direito da pista e executar sua manobra no menor espa\u00e7o poss\u00edvel;<\/li>\n<li>II &#8211; ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o m\u00e1ximo poss\u00edvel de seu eixo ou da linha divis\u00f3ria da pista, quando houver, caso se trate de uma pista com circula\u00e7\u00e3o nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de um s\u00f3 sentido.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Durante a manobra de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o, o condutor dever\u00e1 ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos ve\u00edculos que transitem em sentido contr\u00e1rio pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de prefer\u00eancia de passagem.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-39\">\n<p class=\"caput\">Art. 39. Nas vias urbanas, a opera\u00e7\u00e3o de retorno dever\u00e1 ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinaliza\u00e7\u00e3o, quer pela exist\u00eancia de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofere\u00e7am condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e fluidez, observadas as caracter\u00edsticas da via, do ve\u00edculo, das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e da movimenta\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-40\">\n<p class=\"caput\">Art. 40. O uso de luzes em ve\u00edculo obedecer\u00e1 \u00e0s seguintes determina\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; o condutor manter\u00e1 acesos os far\u00f3is do ve\u00edculo, por meio da utiliza\u00e7\u00e3o da luz baixa:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) \u00e0 noite;<\/li>\n<li>b) mesmo durante o dia, em t\u00faneis e sob chuva, neblina ou cerra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>II &#8211; nas vias n\u00e3o iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro ve\u00edculo ou ao segui-lo;<\/li>\n<li>III &#8211; a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto per\u00edodo de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, s\u00f3 poder\u00e1 ser utilizada para indicar a inten\u00e7\u00e3o de ultrapassar o ve\u00edculo que segue \u00e0 frente ou para indicar a exist\u00eancia de risco \u00e0 seguran\u00e7a para os ve\u00edculos que circulam no sentido contr\u00e1rio;<\/li>\n<li>IV &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; O condutor utilizar\u00e1 o pisca-alerta nas seguintes situa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) em imobiliza\u00e7\u00f5es ou situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia;<\/li>\n<li>b) quando a regulamenta\u00e7\u00e3o da via assim o determinar;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>VI &#8211; durante a noite, em circula\u00e7\u00e3o, o condutor manter\u00e1 acesa a luz de placa;<\/li>\n<li>VII &#8211; o condutor manter\u00e1 acesas, \u00e0 noite, as luzes de posi\u00e7\u00e3o quando o ve\u00edculo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os ve\u00edculos de transporte coletivo de passageiros, quando circularem em faixas ou pistas a eles destinadas, e as motocicletas, motonetas e ciclomotores dever\u00e3o utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e \u00e0 noite.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os ve\u00edculos que n\u00e3o dispuserem de luzes de rodagem diurna dever\u00e3o manter acesos os far\u00f3is nas rodovias de pista simples situadas fora dos per\u00edmetros urbanos, mesmo durante o dia.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-41\">\n<p class=\"caput\">Art. 41. O condutor de ve\u00edculo s\u00f3 poder\u00e1 fazer uso de buzina, desde que em toque breve, nas seguintes situa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; para fazer as advert\u00eancias necess\u00e1rias a fim de evitar sinistros;<\/li>\n<li>II &#8211; fora das \u00e1reas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o prop\u00f3sito de ultrapass\u00e1-lo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-42\">\n<p class=\"caput\">Art. 42. Nenhum condutor dever\u00e1 frear bruscamente seu ve\u00edculo, salvo por raz\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-43\">\n<p class=\"caput\">Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor dever\u00e1 observar constantemente as condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas da via, do ve\u00edculo e da carga, as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e a intensidade do tr\u00e2nsito, obedecendo aos limites m\u00e1ximos de velocidade estabelecidos para a via, al\u00e9m de:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; n\u00e3o obstruir a marcha normal dos demais ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o sem causa justificada, transitando a uma velocidade anormalmente reduzida;<\/li>\n<li>II &#8211; sempre que quiser diminuir a velocidade de seu ve\u00edculo dever\u00e1 antes certificar-se de que pode faz\u00ea-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a n\u00e3o ser que haja perigo iminente;<\/li>\n<li>III &#8211; indicar, de forma clara, com a anteced\u00eancia necess\u00e1ria e a sinaliza\u00e7\u00e3o devida, a manobra de redu\u00e7\u00e3o de velocidade.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-44\">\n<p class=\"caput\">Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do ve\u00edculo deve demonstrar prud\u00eancia especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu ve\u00edculo com seguran\u00e7a para dar passagem a pedestre e a ve\u00edculos que tenham o direito de prefer\u00eancia.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-44\">\n<p class=\"caput\">Art. 44-A. \u00c9 livre o movimento de convers\u00e3o \u00e0 direita diante de sinal vermelho do sem\u00e1foro onde houver sinaliza\u00e7\u00e3o indicativa que permita essa convers\u00e3o, observados os arts. 44, 45 e 70 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-45\">\n<p class=\"caput\">Art. 45. Mesmo que a indica\u00e7\u00e3o luminosa do sem\u00e1foro lhe seja favor\u00e1vel, nenhum condutor pode entrar em uma interse\u00e7\u00e3o se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o ve\u00edculo na \u00e1rea do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do tr\u00e2nsito transversal.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-46\">\n<p class=\"caput\">Art. 46. Sempre que for necess\u00e1ria a imobiliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de um ve\u00edculo no leito vi\u00e1rio, em situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, dever\u00e1 ser providenciada a imediata sinaliza\u00e7\u00e3o de advert\u00eancia, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-47\">\n<p class=\"caput\">Art. 47. Quando proibido o estacionamento na via, a parada dever\u00e1 restringir-se ao tempo indispens\u00e1vel para embarque ou desembarque de passageiros, desde que n\u00e3o interrompa ou perturbe o fluxo de ve\u00edculos ou a locomo\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga ser\u00e1 regulamentada pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e \u00e9 considerada estacionamento.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-48\">\n<p class=\"caput\">Art. 48. Nas paradas, opera\u00e7\u00f5es de carga ou descarga e nos estacionamentos, o ve\u00edculo dever\u00e1 ser posicionado no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto \u00e0 guia da cal\u00e7ada (meio-fio), admitidas as exce\u00e7\u00f5es devidamente sinalizadas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Nas vias providas de acostamento, os ve\u00edculos parados, estacionados ou em opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga dever\u00e3o estar situados fora da pista de rolamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O estacionamento dos ve\u00edculos motorizados de duas rodas ser\u00e1 feito em posi\u00e7\u00e3o perpendicular \u00e0 guia da cal\u00e7ada (meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinaliza\u00e7\u00e3o que determine outra condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba O estacionamento dos ve\u00edculos sem abandono do condutor poder\u00e1 ser feito somente nos locais previstos neste C\u00f3digo ou naqueles regulamentados por sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-49\">\n<p class=\"caput\">Art. 49. O condutor e os passageiros n\u00e3o dever\u00e3o abrir a porta do ve\u00edculo, deix\u00e1-la aberta ou descer do ve\u00edculo sem antes se certificarem de que isso n\u00e3o constitui perigo para eles e para outros usu\u00e1rios da via.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da cal\u00e7ada, exceto para o condutor.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-50\">\n<p class=\"caput\">Art. 50. O uso de faixas laterais de dom\u00ednio e das \u00e1reas adjacentes \u00e0s estradas e rodovias obedecer\u00e1 \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito estabelecidas pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-51\">\n<p class=\"caput\">Art. 51. Nas vias internas pertencentes a condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas, a sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o da via ser\u00e1 implantada e mantida \u00e0s expensas do condom\u00ednio, ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o dos projetos pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-52\">\n<p class=\"caput\">Art. 52. Os ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal ser\u00e3o conduzidos pela direita da pista, junto \u00e0 guia da cal\u00e7ada (meio-fio) ou acostamento, sempre que n\u00e3o houver faixa especial a eles destinada, devendo seus condutores obedecer, no que couber, \u00e0s normas de circula\u00e7\u00e3o previstas neste C\u00f3digo e \u00e0s que vierem a ser fixadas pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-53\">\n<p class=\"caput\">Art. 53. Os animais isolados ou em grupos s\u00f3 podem circular nas vias quando conduzidos por um guia, observado o seguinte:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; para facilitar os deslocamentos, os rebanhos dever\u00e3o ser divididos em grupos de tamanho moderado e separados uns dos outros por espa\u00e7os suficientes para n\u00e3o obstruir o tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>II &#8211; os animais que circularem pela pista de rolamento dever\u00e3o ser mantidos junto ao bordo da pista.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-54\">\n<p class=\"caput\">Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores s\u00f3 poder\u00e3o circular nas vias:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; utilizando capacete de seguran\u00e7a, com viseira ou \u00f3culos protetores;<\/li>\n<li>II &#8211; segurando o guidom com as duas m\u00e3os;<\/li>\n<li>III &#8211; usando vestu\u00e1rio de prote\u00e7\u00e3o, de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-55\">\n<p class=\"caput\">Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores s\u00f3 poder\u00e3o ser transportados:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; utilizando capacete de seguran\u00e7a;<\/li>\n<li>II &#8211; em carro lateral acoplado aos ve\u00edculos ou em assento suplementar atr\u00e1s do condutor;<\/li>\n<li>III &#8211; usando vestu\u00e1rio de prote\u00e7\u00e3o, de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-56\">\n<p class=\"caput\">Art. 56.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-56\">\n<p class=\"caput\">Art. 56-A. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-57\">\n<p class=\"caput\">Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais \u00e0 direita ou no bordo direito da pista sempre que n\u00e3o houver acostamento ou faixa pr\u00f3pria a eles destinada, proibida a sua circula\u00e7\u00e3o nas vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e sobre as cal\u00e7adas das vias urbanas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Quando uma via comportar duas ou mais faixas de tr\u00e2nsito e a da direita for destinada ao uso exclusivo de outro tipo de ve\u00edculo, os ciclomotores dever\u00e3o circular pela faixa adjacente \u00e0 da direita.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-58\">\n<p class=\"caput\">Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas dever\u00e1 ocorrer, quando n\u00e3o houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circula\u00e7\u00e3o regulamentado para a via, com prefer\u00eancia sobre os ve\u00edculos automotores.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 autorizar a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas no sentido contr\u00e1rio ao fluxo dos ve\u00edculos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-59\">\n<p class=\"caput\">Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, ser\u00e1 permitida a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas nos passeios.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-60\">\n<p class=\"caput\">Art. 60. As vias abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, de acordo com sua utiliza\u00e7\u00e3o, classificam-se em:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; vias urbanas:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) via de tr\u00e2nsito r\u00e1pido;<\/li>\n<li>b) via arterial;<\/li>\n<li>c) via coletora;<\/li>\n<li>d) via local;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; vias rurais:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) rodovias;<\/li>\n<li>b) estradas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-61\">\n<p class=\"caput\">Art. 61. A velocidade m\u00e1xima permitida para a via ser\u00e1 indicada por meio de sinaliza\u00e7\u00e3o, obedecidas suas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas e as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Onde n\u00e3o existir sinaliza\u00e7\u00e3o regulamentadora, a velocidade m\u00e1xima ser\u00e1 de:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; nas vias urbanas:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) oitenta quil\u00f4metros por hora, nas vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido:<\/li>\n<li>b) sessenta quil\u00f4metros por hora, nas vias arteriais;<\/li>\n<li>c) quarenta quil\u00f4metros por hora, nas vias coletoras;<\/li>\n<li>d) trinta quil\u00f4metros por hora, nas vias locais;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; nas vias rurais:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) nas rodovias de pista dupla:<\/li>\n<li>b) nas rodovias de pista simples:<\/li>\n<li>c) nas estradas: 60 km\/h (sessenta quil\u00f4metros por hora).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito ou rodovi\u00e1rio com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 regulamentar, por meio de sinaliza\u00e7\u00e3o, velocidades superiores ou inferiores \u00e0quelas estabelecidas no par\u00e1grafo anterior.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-62\">\n<p class=\"caput\">Art. 62. A velocidade m\u00ednima n\u00e3o poder\u00e1 ser inferior \u00e0 metade da velocidade m\u00e1xima estabelecida, respeitadas as condi\u00e7\u00f5es operacionais de tr\u00e2nsito e da via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-63\">\n<p class=\"caput\">Art. 63.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-64\">\n<p class=\"caput\">Art. 64. As crian\u00e7as com idade inferior a 10 (dez) anos que n\u00e3o tenham atingido 1,45 m (um metro e quarenta e cinco cent\u00edmetros) de altura devem ser transportadas nos bancos traseiros, em dispositivo de reten\u00e7\u00e3o adequado para cada idade, peso e altura, salvo exce\u00e7\u00f5es relacionadas a tipos espec\u00edficos de ve\u00edculos regulamentadas pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O Contran disciplinar\u00e1 o uso excepcional de dispositivos de reten\u00e7\u00e3o no banco dianteiro do ve\u00edculo e as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas dos dispositivos de reten\u00e7\u00e3o a que se refere ocaputdeste artigo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-65\">\n<p class=\"caput\">Art. 65. \u00c9 obrigat\u00f3rio o uso do cinto de seguran\u00e7a para condutor e passageiros em todas as vias do territ\u00f3rio nacional, salvo em situa\u00e7\u00f5es regulamentadas pelo CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-66\">\n<p class=\"caput\">Art. 66.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-67\">\n<p class=\"caput\">Art. 67. As provas ou competi\u00e7\u00f5es desportivas, inclusive seus ensaios, em via aberta \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, s\u00f3 poder\u00e3o ser realizadas mediante pr\u00e9via permiss\u00e3o da autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e depender\u00e3o de:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; autoriza\u00e7\u00e3o expressa da respectiva confedera\u00e7\u00e3o desportiva ou de entidades estaduais a ela filiadas;<\/li>\n<li>II &#8211; cau\u00e7\u00e3o ou fian\u00e7a para cobrir poss\u00edveis danos materiais \u00e0 via;<\/li>\n<li>III &#8211; contrato de seguro contra riscos e sinistros em favor de terceiros;<\/li>\n<li>IV &#8211; pr\u00e9vio recolhimento do valor correspondente aos custos operacionais em que o \u00f3rg\u00e3o ou entidade permission\u00e1ria incorrer\u00e1.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via arbitrar\u00e1 os valores m\u00ednimos da cau\u00e7\u00e3o ou fian\u00e7a e do contrato de seguro.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-3-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO III-A (Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)(Vig\u00eancia)<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-67\">\n<p class=\"caput\">Art. 67-A. O disposto neste Cap\u00edtulo aplica-se aos motoristas profissionais:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; de transporte rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros;<\/li>\n<li>II &#8211; de transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8o (VETADO).(Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-67\">\n<p class=\"caput\">Art. 67-C. \u00c9 vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas ve\u00edculos de transporte rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros ou de transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oSer\u00e3o observados 30 (trinta) minutos para descanso dentro de cada 6 (seis) horas na condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo de transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de dire\u00e7\u00e3o desde que n\u00e3o ultrapassadas 5 (cinco) horas e meia cont\u00ednuas no exerc\u00edcio da condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o-A. Ser\u00e3o observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas na condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo rodovi\u00e1rio de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oEm situa\u00e7\u00f5es excepcionais de inobserv\u00e2ncia justificada do tempo de dire\u00e7\u00e3o, devidamente registradas, o tempo de dire\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser elevado pelo per\u00edodo necess\u00e1rio para que o condutor, o ve\u00edculo e a carga cheguem a um lugar que ofere\u00e7a a seguran\u00e7a e o atendimento demandados, desde que n\u00e3o haja comprometimento da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oO condutor \u00e9 obrigado, dentro do per\u00edodo de 24 (vinte e quatro) horas, a observar o m\u00ednimo de 11 (onze) horas de descanso, que podem ser fracionadas, usufru\u00eddas no ve\u00edculo e coincidir com os intervalos mencionados no \u00a7 1o, observadas no primeiro per\u00edodo 8 (oito) horas ininterruptas de descanso.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4oEntende-se como tempo de dire\u00e7\u00e3o ou de condu\u00e7\u00e3o apenas o per\u00edodo em que o condutor estiver efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o destino.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5oEntende-se como in\u00edcio de viagem a partida do ve\u00edculo na ida ouno retorno, com ou sem carga, considerando-se como sua continua\u00e7\u00e3o as partidas nos dias subsequentes at\u00e9 o destino.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6oO condutor somente iniciar\u00e1 uma viagem ap\u00f3s o cumprimento integral do intervalo de descanso previsto no \u00a7 3odeste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7oNenhum transportador de cargas ou coletivo de passageiros, embarcador, consignat\u00e1rio de cargas, operador de terminais de carga, operador de transporte multimodal de cargas ou agente de cargas ordenar\u00e1 a qualquer motorista a seu servi\u00e7o, ainda que subcontratado, que conduza ve\u00edculo referido nocaputsem a observ\u00e2ncia do disposto no \u00a7 6o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8\u00ba Regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran definir\u00e1 as situa\u00e7\u00f5es excepcionais de inobserv\u00e2ncia justificada do tempo de dire\u00e7\u00e3o e de descanso pelos motoristas profissionais condutores de ve\u00edculos ou composi\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de cargas justificadas por indisponibilidade de pontos de parada e de descanso na rota programada para a viagem ou por exaurimento das vagas de estacionamento neles dispon\u00edveis.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba O \u00f3rg\u00e3o competente da Uni\u00e3o ou, conforme o caso, a autoridade do ente da Federa\u00e7\u00e3o com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via publicar\u00e1 e revisar\u00e1, periodicamente, rela\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os destinados a pontos de parada e de descanso disponibilizados aos motoristas profissionais condutores de ve\u00edculos ou composi\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de cargas, especialmente entre os previstos noart. 10 da Lei n\u00ba 13.103, de 2 de mar\u00e7o de 2015, indicando o n\u00famero de vagas de estacionamento dispon\u00edveis em cada localidade.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-67\">\n<p class=\"caput\">Art. 67-D. (VETADO).(Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-67\">\n<p class=\"caput\">Art. 67-E. O motorista profissional \u00e9 respons\u00e1vel por controlar e registrar o tempo de condu\u00e7\u00e3o estipulado no art. 67-C, com vistas \u00e0 sua estrita observ\u00e2ncia.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oA n\u00e3o observ\u00e2ncia dos per\u00edodos de descanso estabelecidos no art. 67-C sujeitar\u00e1 o motorista profissional \u00e0s penalidades da\u00ed decorrentes, previstas neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba-A. N\u00e3o estar\u00e1 sujeito \u00e0s penalidades previstas neste C\u00f3digo o motorista profissional condutor de ve\u00edculos ou composi\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de cargas que n\u00e3o observar os per\u00edodos de dire\u00e7\u00e3o e de descanso quando ocorrer a situa\u00e7\u00e3o excepcional descrita no \u00a7 8\u00ba do art. 67-C deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oO tempo de dire\u00e7\u00e3o ser\u00e1 controlado mediante registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo e, ou por meio de anota\u00e7\u00e3o em di\u00e1rio de bordo, ou papeleta ou ficha de trabalho externo, ou por meios eletr\u00f4nicos instalados no ve\u00edculo, conforme norma do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oO equipamento eletr\u00f4nico ou registrador dever\u00e1 funcionar de forma independente de qualquer interfer\u00eancia do condutor, quanto aos dados registrados.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4oA guarda, a preserva\u00e7\u00e3o e a exatid\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es contidas no equipamento registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e de tempo s\u00e3o de responsabilidade do condutor.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-4-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO IV DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VE\u00cdCULOS N\u00c3O MOTORIZADOS<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-68\">\n<p class=\"caput\">Art. 68. \u00c9 assegurada ao pedestre a utiliza\u00e7\u00e3o dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circula\u00e7\u00e3o, podendo a autoridade competente permitir a utiliza\u00e7\u00e3o de parte da cal\u00e7ada para outros fins, desde que n\u00e3o seja prejudicial ao fluxo de pedestres.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Nas \u00e1reas urbanas, quando n\u00e3o houver passeios ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o destes, a circula\u00e7\u00e3o de pedestres na pista de rolamento ser\u00e1 feita com prioridade sobre os ve\u00edculos, pelos bordos da pista, em fila \u00fanica, exceto em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o e nas situa\u00e7\u00f5es em que a seguran\u00e7a ficar comprometida.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Nas vias rurais, quando n\u00e3o houver acostamento ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o dele, a circula\u00e7\u00e3o de pedestres, na pista de rolamento, ser\u00e1 feita com prioridade sobre os ve\u00edculos, pelos bordos da pista, em fila \u00fanica, em sentido contr\u00e1rio ao deslocamento de ve\u00edculos, exceto em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o e nas situa\u00e7\u00f5es em que a seguran\u00e7a ficar comprometida.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem constru\u00eddas, dever\u00e1 ser previsto passeio destinado \u00e0 circula\u00e7\u00e3o dos pedestres, que n\u00e3o dever\u00e3o, nessas condi\u00e7\u00f5es, usar o acostamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba Onde houver obstru\u00e7\u00e3o da cal\u00e7ada ou da passagem para pedestres, o \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via dever\u00e1 assegurar a devida sinaliza\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o para circula\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-69\">\n<p class=\"caput\">Art. 69. Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomar\u00e1 precau\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a dist\u00e2ncia e a velocidade dos ve\u00edculos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que estas existirem numa dist\u00e2ncia de at\u00e9 cinq\u00fcenta metros dele, observadas as seguintes disposi\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; onde n\u00e3o houver faixa ou passagem, o cruzamento da via dever\u00e1 ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; para atravessar uma passagem sinalizada para pedestres ou delimitada por marcas sobre a pista:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) onde houver foco de pedestres, obedecer \u00e0s indica\u00e7\u00f5es das luzes;<\/li>\n<li>b) onde n\u00e3o houver foco de pedestres, aguardar que o sem\u00e1foro ou o agente de tr\u00e2nsito interrompa o fluxo de ve\u00edculos;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; nas interse\u00e7\u00f5es e em suas proximidades, onde n\u00e3o existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a via na continua\u00e7\u00e3o da cal\u00e7ada, observadas as seguintes normas:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) n\u00e3o dever\u00e3o adentrar na pista sem antes se certificar de que podem faz\u00ea-lo sem obstruir o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos;<\/li>\n<li>b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedestres n\u00e3o dever\u00e3o aumentar o seu percurso, demorar-se ou parar sobre ela sem necessidade.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-70\">\n<p class=\"caput\">Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim ter\u00e3o prioridade de passagem, exceto nos locais com sinaliza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica, onde dever\u00e3o ser respeitadas as disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Nos locais em que houver sinaliza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica de controle de passagem ser\u00e1 dada prefer\u00eancia aos pedestres que n\u00e3o tenham conclu\u00eddo a travessia, mesmo em caso de mudan\u00e7a do sem\u00e1foro liberando a passagem dos ve\u00edculos.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-71\">\n<p class=\"caput\">Art. 71. O \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via manter\u00e1, obrigatoriamente, as faixas e passagens de pedestres em boas condi\u00e7\u00f5es de visibilidade, higiene, seguran\u00e7a e sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-5-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO V DO CIDAD\u00c3O<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-72\">\n<p class=\"caput\">Art. 72. Todo cidad\u00e3o ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito, aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, sinaliza\u00e7\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de equipamentos de seguran\u00e7a, bem como sugerir altera\u00e7\u00f5es em normas, legisla\u00e7\u00e3o e outros assuntos pertinentes a este C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-73\">\n<p class=\"caput\">Art. 73. Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito t\u00eam o dever de analisar as solicita\u00e7\u00f5es e responder, por escrito, dentro de prazos m\u00ednimos, sobre a possibilidade ou n\u00e3o de atendimento, esclarecendo ou justificando a an\u00e1lise efetuada, e, se pertinente, informando ao solicitante quando tal evento ocorrer\u00e1.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As campanhas de tr\u00e2nsito devem esclarecer quais as atribui\u00e7\u00f5es dos \u00f3rg\u00e3os e entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito e como proceder a tais solicita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-6-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO VI DA EDUCA\u00c7\u00c3O PARA O TR\u00c2NSITO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-74\">\n<p class=\"caput\">Art. 74. A educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito \u00e9 direito de todos e constitui dever priorit\u00e1rio para os componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba \u00c9 obrigat\u00f3ria a exist\u00eancia de coordena\u00e7\u00e3o educacional em cada \u00f3rg\u00e3o ou entidade componente do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dever\u00e3o promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante conv\u00eanio, o funcionamento de Escolas P\u00fablicas de Tr\u00e2nsito, nos moldes e padr\u00f5es estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-75\">\n<p class=\"caput\">Art. 75. O CONTRAN estabelecer\u00e1, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de \u00e2mbito nacional que dever\u00e3o ser promovidas por todos os \u00f3rg\u00e3os ou entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, em especial nos per\u00edodos referentes \u00e0s f\u00e9rias escolares, feriados prolongados e \u00e0 Semana Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito dever\u00e3o promover outras campanhas no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o e de acordo com as peculiaridades locais.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As campanhas de que trata este artigo s\u00e3o de car\u00e1ter permanente, e os servi\u00e7os de r\u00e1dio e difus\u00e3o sonora de sons e imagens explorados pelo poder p\u00fablico s\u00e3o obrigados a difundi-las gratuitamente, com a freq\u00fc\u00eancia recomendada pelos \u00f3rg\u00e3os competentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-76\">\n<p class=\"caput\">Art. 76. A educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito ser\u00e1 promovida na pr\u00e9-escola e nas escolas de 1\u00ba, 2\u00ba e 3\u00ba graus, por meio de planejamento e a\u00e7\u00f5es coordenadas entre os \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito e de Educa\u00e7\u00e3o, da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, nas respectivas \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Para a finalidade prevista neste artigo, o Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o, mediante proposta do Contran e do Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras, diretamente ou mediante conv\u00eanio, promover\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; a ado\u00e7\u00e3o, em todos os n\u00edveis de ensino, de um curr\u00edculo interdisciplinar com conte\u00fado program\u00e1tico sobre seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>II &#8211; a ado\u00e7\u00e3o de conte\u00fados relativos \u00e0 educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito nas escolas de forma\u00e7\u00e3o para o magist\u00e9rio e o treinamento de professores e multiplicadores;<\/li>\n<li>III &#8211; a cria\u00e7\u00e3o de corpos t\u00e9cnicos interprofissionais para levantamento e an\u00e1lise de dados estat\u00edsticos relativos ao tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IV &#8211; a elabora\u00e7\u00e3o de planos de redu\u00e7\u00e3o de sinistros de tr\u00e2nsito com os n\u00facleos interdisciplinares universit\u00e1rios de tr\u00e2nsito, com vistas \u00e0 integra\u00e7\u00e3o universidades-sociedade na \u00e1rea de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77. No \u00e2mbito da educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, caber\u00e1 ao Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, mediante proposta do Contran, estabelecer campanha nacional para esclarecer condutas a serem seguidas nos primeiros socorros em caso de sinistros de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As campanhas ter\u00e3o car\u00e1ter permanente por interm\u00e9dio do Sistema \u00danico de Sa\u00fade &#8211; SUS, sendo intensificadas nos per\u00edodos e na forma estabelecidos no art. 76.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77-A. S\u00e3o assegurados aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito os mecanismos institu\u00eddos nos arts. 77-B a 77-E para a veicula\u00e7\u00e3o de mensagens educativas de tr\u00e2nsito em todo o territ\u00f3rio nacional, em car\u00e1ter suplementar \u00e0s campanhas previstas nos arts. 75 e 77.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77-B. Toda pe\u00e7a publicit\u00e1ria destinada \u00e0 divulga\u00e7\u00e3o ou promo\u00e7\u00e3o, nos meios de comunica\u00e7\u00e3o social, de produto oriundo da ind\u00fastria automobil\u00edstica ou afim, incluir\u00e1, obrigatoriamente, mensagem educativa de tr\u00e2nsito a ser conjuntamente veiculada.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o Para os efeitos dos arts. 77-A a 77-E, consideram-se produtos oriundos da ind\u00fastria automobil\u00edstica ou afins:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; os ve\u00edculos rodovi\u00e1rios automotores de qualquer esp\u00e9cie, inclu\u00eddos os de passageiros e os de carga;<\/li>\n<li>II &#8211; os componentes, as pe\u00e7as e os acess\u00f3rios utilizados nos ve\u00edculos mencionados no inciso I.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o O disposto nocaputdeste artigo aplica-se \u00e0 propaganda de natureza comercial, veiculada por iniciativa do fabricante do produto, em qualquer das seguintes modalidades:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; r\u00e1dio;<\/li>\n<li>II &#8211; televis\u00e3o;<\/li>\n<li>III &#8211; jornal;<\/li>\n<li>IV &#8211; revista;<\/li>\n<li>V -outdoor.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3o Para efeito do disposto no \u00a7 2o, equiparam-se ao fabricante o montador, o encarro\u00e7ador, o importador e o revendedor autorizado dos ve\u00edculos e demais produtos discriminados no \u00a7 1odeste artigo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77-C. Quando se tratar de publicidade veiculada emoutdoorinstalado \u00e0 margem de rodovia, dentro ou fora da respectiva faixa de dom\u00ednio, a obriga\u00e7\u00e3o prevista no art. 77-B estende-se \u00e0 propaganda de qualquer tipo de produto e anunciante, inclusive \u00e0quela de car\u00e1ter institucional ou eleitoral.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77-D. O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) especificar\u00e1 o conte\u00fado e o padr\u00e3o de apresenta\u00e7\u00e3o das mensagens, bem como os procedimentos envolvidos na respectiva veicula\u00e7\u00e3o, em conformidade com as diretrizes fixadas para as campanhas educativas de tr\u00e2nsito a que se refere o art. 75.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77-E. A veicula\u00e7\u00e3o de publicidade feita em desacordo com as condi\u00e7\u00f5es fixadas nos arts. 77-A a 77-D constitui infra\u00e7\u00e3o pun\u00edvel com as seguintes san\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; advert\u00eancia por escrito;<\/li>\n<li>II &#8211; suspens\u00e3o, nos ve\u00edculos de divulga\u00e7\u00e3o da publicidade, de qualquer outra propaganda do produto, pelo prazo de at\u00e9 60 (sessenta) dias;<\/li>\n<li>III &#8211; multa de R$ 1.627,00 (mil, seiscentos e vinte e sete reais) a R$ 8.135,00 (oito mil, cento e trinta e cinco reais), cobrada do dobro at\u00e9 o qu\u00edntuplo em caso de reincid\u00eancia.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o As san\u00e7\u00f5es ser\u00e3o aplicadas isolada ou cumulativamente, conforme dispuser o regulamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o Sem preju\u00edzo do disposto nocaputdeste artigo, qualquer infra\u00e7\u00e3o acarretar\u00e1 a imediata suspens\u00e3o da veicula\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a publicit\u00e1ria at\u00e9 que sejam cumpridas as exig\u00eancias fixadas nos arts. 77-A a 77-D.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-77\">\n<p class=\"caput\">Art. 77-F. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-78\">\n<p class=\"caput\">Art. 78. Os Minist\u00e9rios da Sa\u00fade, da Educa\u00e7\u00e3o, do Trabalho e Emprego, dos Transportes e da Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica, por interm\u00e9dio do Contran, desenvolver\u00e3o e implementar\u00e3o programas destinados \u00e0 preven\u00e7\u00e3o de sinistros.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Ser\u00e1 repassado, mensalmente, ao Coordenador do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, para aplica\u00e7\u00e3o nos programas de que trata ocaputdeste artigo e na divulga\u00e7\u00e3o do SPVAT, o montante equivalente a at\u00e9 5% (cinco por cento) do total dos valores arrecadados destinados \u00e0 Seguridade Social dos pr\u00eamios do Seguro Obrigat\u00f3rio para Prote\u00e7\u00e3o de V\u00edtimas de Acidentes de Tr\u00e2nsito (SPVAT).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-79\">\n<p class=\"caput\">Art. 79. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito poder\u00e3o firmar conv\u00eanio com os \u00f3rg\u00e3os de educa\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, objetivando o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es estabelecidas neste cap\u00edtulo.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-7-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO VII DA SINALIZA\u00c7\u00c3O DE TR\u00c2NSITO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-80\">\n<p class=\"caput\">Art. 80. Sempre que necess\u00e1rio, ser\u00e1 colocada ao longo da via, sinaliza\u00e7\u00e3o prevista neste C\u00f3digo e em legisla\u00e7\u00e3o complementar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utiliza\u00e7\u00e3o de qualquer outra.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A sinaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 colocada em posi\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00f5es que a tornem perfeitamente vis\u00edvel e leg\u00edvel durante o dia e a noite, em dist\u00e2ncia compat\u00edvel com a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito, conforme normas e especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o poder\u00e1 autorizar, em car\u00e1ter experimental e por per\u00edodo prefixado, a utiliza\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o e equipamentos n\u00e3o previstos neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3A responsabilidade pela instala\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o nas vias internas pertencentes aos condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas e nas vias e \u00e1reas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo \u00e9 de seu propriet\u00e1rio.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-81\">\n<p class=\"caput\">Art. 81. Nas vias p\u00fablicas e nos im\u00f3veis \u00e9 proibido colocar luzes, publicidade, inscri\u00e7\u00f5es, vegeta\u00e7\u00e3o e mobili\u00e1rio que possam gerar confus\u00e3o, interferir na visibilidade da sinaliza\u00e7\u00e3o e comprometer a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-82\">\n<p class=\"caput\">Art. 82. \u00c9 proibido afixar sobre a sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade, inscri\u00e7\u00f5es, legendas e s\u00edmbolos que n\u00e3o se relacionem com a mensagem da sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-83\">\n<p class=\"caput\">Art. 83. A afixa\u00e7\u00e3o de publicidade ou de quaisquer legendas ou s\u00edmbolos ao longo das vias condiciona-se \u00e0 pr\u00e9via aprova\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-84\">\n<p class=\"caput\">Art. 84. O \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito, com \u00f4nus para quem o tenha colocado.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-85\">\n<p class=\"caput\">Art. 85. Os locais destinados pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via \u00e0 travessia de pedestres dever\u00e3o ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-86\">\n<p class=\"caput\">Art. 86. Os locais destinados a postos de gasolina, oficinas, estacionamentos ou garagens de uso coletivo dever\u00e3o ter suas entradas e sa\u00eddas devidamente identificadas, na forma regulamentada pelo CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-86\">\n<p class=\"caput\">Art. 86-A. As vagas de estacionamento regulamentado de que trata o inciso XVII do art. 181 desta Lei dever\u00e3o ser sinalizadas com as respectivas placas indicativas de destina\u00e7\u00e3o e com placas informando os dados sobre a infra\u00e7\u00e3o por estacionamento indevido.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-87\">\n<p class=\"caput\">Art. 87. Os sinais de tr\u00e2nsito classificam-se em:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; verticais;<\/li>\n<li>II &#8211; horizontais;<\/li>\n<li>III &#8211; dispositivos de sinaliza\u00e7\u00e3o auxiliar;<\/li>\n<li>IV &#8211; luminosos;<\/li>\n<li>V &#8211; sonoros;<\/li>\n<li>VI &#8211; gestos do agente de tr\u00e2nsito e do condutor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-88\">\n<p class=\"caput\">Art. 88. Nenhuma via pavimentada poder\u00e1 ser entregue ap\u00f3s sua constru\u00e7\u00e3o, ou reaberta ao tr\u00e2nsito ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de obras ou de manuten\u00e7\u00e3o, enquanto n\u00e3o estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a na circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Nas vias ou trechos de vias em obras dever\u00e1 ser afixada sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e adequada.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-89\">\n<p class=\"caput\">Art. 89. A sinaliza\u00e7\u00e3o ter\u00e1 a seguinte ordem de preval\u00eancia:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; as ordens do agente de tr\u00e2nsito sobre as normas de circula\u00e7\u00e3o e outros sinais;<\/li>\n<li>II &#8211; as indica\u00e7\u00f5es do sem\u00e1foro sobre os demais sinais;<\/li>\n<li>III &#8211; as indica\u00e7\u00f5es dos sinais sobre as demais normas de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-90\">\n<p class=\"caput\">Art. 90. N\u00e3o ser\u00e3o aplicadas as san\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo por inobserv\u00e2ncia \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o quando esta for insuficiente ou incorreta.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via \u00e9 respons\u00e1vel pela implanta\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, respondendo pela sua falta, insufici\u00eancia ou incorreta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O CONTRAN editar\u00e1 normas complementares no que se refere \u00e0 interpreta\u00e7\u00e3o, coloca\u00e7\u00e3o e uso da sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-8-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO VIII DA ENGENHARIA DE TR\u00c1FEGO, DA OPERA\u00c7\u00c3O, DA FISCALIZA\u00c7\u00c3O E DO POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TR\u00c2NSITO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-91\">\n<p class=\"caput\">Art. 91. O CONTRAN estabelecer\u00e1 as normas e regulamentos a serem adotados em todo o territ\u00f3rio nacional quando da implementa\u00e7\u00e3o das solu\u00e7\u00f5es adotadas pela Engenharia de Tr\u00e1fego, assim como padr\u00f5es a serem praticados por todos os \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-92\">\n<p class=\"caput\">Art. 92.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-93\">\n<p class=\"caput\">Art. 93. Nenhum projeto de edifica\u00e7\u00e3o que possa transformar-se em p\u00f3lo atrativo de tr\u00e2nsito poder\u00e1 ser aprovado sem pr\u00e9via anu\u00eancia do \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e sem que do projeto conste \u00e1rea para estacionamento e indica\u00e7\u00e3o das vias de acesso adequadas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-94\">\n<p class=\"caput\">Art. 94. Qualquer obst\u00e1culo \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o e \u00e0 seguran\u00e7a de ve\u00edculos e pedestres, tanto na via quanto na cal\u00e7ada, caso n\u00e3o possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00c9 proibida a utiliza\u00e7\u00e3o das ondula\u00e7\u00f5es transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade competente, nos padr\u00f5es e crit\u00e9rios estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-95\">\n<p class=\"caput\">Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres, ou colocar em risco sua seguran\u00e7a, ser\u00e1 iniciada sem permiss\u00e3o pr\u00e9via do \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A obriga\u00e7\u00e3o de sinalizar \u00e9 do respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o ou manuten\u00e7\u00e3o da obra ou do evento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Salvo em casos de emerg\u00eancia, a autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via avisar\u00e1 a comunidade, por interm\u00e9dio dos meios de comunica\u00e7\u00e3o social, com quarenta e oito horas de anteced\u00eancia, de qualquer interdi\u00e7\u00e3o da via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3O descumprimento do disposto neste artigo ser\u00e1 punido com multa de R$ 81,35 (oitenta e um reais e trinta e cinco centavos) a R$ 488,10 (quatrocentos e oitenta e oito reais e dez centavos), independentemente das comina\u00e7\u00f5es c\u00edveis e penais cab\u00edveis, al\u00e9m de multa di\u00e1ria no mesmo valor at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o, a partir do prazo final concedido pela autoridade de tr\u00e2nsito, levando-se em considera\u00e7\u00e3o a dimens\u00e3o da obra ou do evento e o preju\u00edzo causado ao tr\u00e2nsito.(Reda\u00e7\u00e3o pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Ao servidor p\u00fablico respons\u00e1vel pela inobserv\u00e2ncia de qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 e 94, a autoridade de tr\u00e2nsito aplicar\u00e1 multa di\u00e1ria na base de cinq\u00fcenta por cento do dia de vencimento ou remunera\u00e7\u00e3o devida enquanto permanecer a irregularidade.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-9-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO IX DOS VE\u00cdCULOS<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<section class=\"secao s-1-9-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o I Disposi\u00e7\u00f5es Gerais<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-96\">\n<p class=\"caput\">Art. 96. Os ve\u00edculos classificam-se em:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                            I &#8211; quanto \u00e0 tra\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) automotor;<\/li>\n<li>b) (revogada);<\/li>\n<li>c) de propuls\u00e3o humana;<\/li>\n<li>d) de tra\u00e7\u00e3o animal;<\/li>\n<li>e) reboque ou semi-reboque;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                            II &#8211; quanto \u00e0 esp\u00e9cie:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) de passageiros:<\/li>\n<li>b) de carga:<\/li>\n<li>c) misto:<\/li>\n<li>d) de competi\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>e) de tra\u00e7\u00e3o:<\/li>\n<li>f) especial:<\/li>\n<li>g) de cole\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                            III &#8211; quanto \u00e0 categoria:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) oficial;<\/li>\n<li>b) de representa\u00e7\u00e3o diplom\u00e1tica, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao Governo brasileiro;<\/li>\n<li>c) particular;<\/li>\n<li>d) de aluguel;<\/li>\n<li>e) de aprendizagem.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-97\">\n<p class=\"caput\">Art. 97. As caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos, suas especifica\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, configura\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00f5es essenciais para registro, licenciamento e circula\u00e7\u00e3o ser\u00e3o estabelecidas pelo CONTRAN, em fun\u00e7\u00e3o de suas aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-98\">\n<p class=\"caput\">Art. 98. Nenhum propriet\u00e1rio ou respons\u00e1vel poder\u00e1, sem pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no ve\u00edculo modifica\u00e7\u00f5es de suas caracter\u00edsticas de f\u00e1brica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00baOs ve\u00edculos e motores novos ou usados que sofrerem altera\u00e7\u00f5es ou convers\u00f5es s\u00e3o obrigados a atender aos mesmos limites e exig\u00eancias de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo previstos pelos \u00f3rg\u00e3os ambientais competentes e pelo CONTRAN, cabendo \u00e0 entidade executora das modifica\u00e7\u00f5es e ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo a responsabilidade pelo cumprimento das exig\u00eancias.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Ve\u00edculos classificados na esp\u00e9cie misto, tipo utilit\u00e1rio, carro\u00e7aria jipe poder\u00e3o ter alterado o di\u00e2metro externo do conjunto formado por roda e pneu, observadas restri\u00e7\u00f5es impostas pelo fabricante e exig\u00eancias fixadas pelo Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-99\">\n<p class=\"caput\">Art. 99. Somente poder\u00e1 transitar pelas vias terrestres o ve\u00edculo cujo peso e dimens\u00f5es atenderem aos limites estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O excesso de peso ser\u00e1 aferido por equipamento de pesagem ou pela verifica\u00e7\u00e3o de documento fiscal, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Ser\u00e1 tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de ve\u00edculos \u00e0 superf\u00edcie das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Os equipamentos fixos ou m\u00f3veis utilizados na pesagem de ve\u00edculos ser\u00e3o aferidos de acordo com a metodologia e na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN, ouvido o \u00f3rg\u00e3o ou entidade de metrologia legal.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Somente poder\u00e1 haver autua\u00e7\u00e3o, por ocasi\u00e3o da pesagem do ve\u00edculo, quando o ve\u00edculo ou a combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ultrapassar os limites de peso fixados, acrescidos da respectiva toler\u00e2ncia.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O fabricante far\u00e1 constar em lugar vis\u00edvel da estrutura do ve\u00edculo e no Renavam o limite t\u00e9cnico de peso por eixo, na forma definida pelo Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-100\">\n<p class=\"caput\">Art. 100. Nenhum ve\u00edculo ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos poder\u00e1 transitar com lota\u00e7\u00e3o de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o da unidade tratora.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1 Os ve\u00edculos de transporte coletivo de passageiros poder\u00e3o ser dotados de pneus extralargos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2 O Contran regulamentar\u00e1 o uso de pneus extralargos para os demais ve\u00edculos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3 \u00c9 permitida a fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de transporte de passageiros de at\u00e9 15 m (quinze metros) de comprimento na configura\u00e7\u00e3o de chassi 8&#215;2.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-101\">\n<p class=\"caput\">Art. 101. Ao ve\u00edculo ou \u00e0 combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos utilizados no transporte de carga que n\u00e3o se enquadre nos limites de peso e dimens\u00f5es estabelecidos pelo Contran, poder\u00e1 ser concedida, pela autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, autoriza\u00e7\u00e3o especial de tr\u00e2nsito, com prazo certo, v\u00e1lida para cada viagem ou por per\u00edodo, atendidas as medidas de seguran\u00e7a consideradas necess\u00e1rias, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A autoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 concedida mediante requerimento que especificar\u00e1 as caracter\u00edsticas do ve\u00edculo ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e de carga, o percurso, a data e o hor\u00e1rio do deslocamento inicial.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba A autoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o exime o benefici\u00e1rio da responsabilidade por eventuais danos que o ve\u00edculo ou a combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos causar \u00e0 via ou a terceiros.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Aos guindastes autopropelidos ou sobre caminh\u00f5es poder\u00e1 ser concedida, pela autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, autoriza\u00e7\u00e3o especial de tr\u00e2nsito, com prazo de seis meses, atendidas as medidas de seguran\u00e7a consideradas necess\u00e1rias.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba O Contran estabelecer\u00e1 os requisitos m\u00ednimos e espec\u00edficos a serem observados pela autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via para a concess\u00e3o da autoriza\u00e7\u00e3o de que trata ocaputdeste artigo quando o ve\u00edculo ou a combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos trafegar exclusivamente em via rural n\u00e3o pavimentada, os quais dever\u00e3o contemplar o car\u00e1ter diferenciado e regional dessas vias.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-102\">\n<p class=\"caput\">Art. 102. O ve\u00edculo de carga dever\u00e1 estar devidamente equipado quando transitar, de modo a evitar o derramamento da carga sobre a via.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O CONTRAN fixar\u00e1 os requisitos m\u00ednimos e a forma de prote\u00e7\u00e3o das cargas de que trata este artigo, de acordo com a sua natureza.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"secao s-2-9-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o II Da Seguran\u00e7a dos Ve\u00edculos<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-103\">\n<p class=\"caput\">Art. 103. O ve\u00edculo s\u00f3 poder\u00e1 transitar pela via quando atendidos os requisitos e condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a estabelecidos neste C\u00f3digo e em normas do CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarro\u00e7adores de ve\u00edculos dever\u00e3o emitir certificado de seguran\u00e7a, indispens\u00e1vel ao cadastramento no RENAVAM, nas condi\u00e7\u00f5es estabelecidas pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O CONTRAN dever\u00e1 especificar os procedimentos e a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarro\u00e7adores comprovem o atendimento aos requisitos de seguran\u00e7a veicular, devendo, para isso, manter dispon\u00edveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legisla\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a veicular.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba O Contran poder\u00e1 autorizar, em car\u00e1ter experimental e por per\u00edodo prefixado, a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o previstas nocaputdeste artigo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-104\">\n<p class=\"caput\">Art. 104. Os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o ter\u00e3o suas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, de controle de emiss\u00e3o de gases poluentes e de ru\u00eddo avaliadas mediante inspe\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 obrigat\u00f3ria, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de seguran\u00e7a e pelo CONAMA para emiss\u00e3o de gases poluentes e ru\u00eddo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Ser\u00e1 aplicada a medida administrativa de reten\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos reprovados na inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e na de emiss\u00e3o de gases poluentes e ru\u00eddo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba Estar\u00e3o isentos da inspe\u00e7\u00e3o de que trata ocaputdeste artigo, durante 3 (tr\u00eas) anos a partir do primeiro licenciamento, os ve\u00edculos novos classificados na categoria particular, com capacidade para at\u00e9 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica e n\u00e3o se envolvam em sinistro de tr\u00e2nsito com danos de m\u00e9dia ou grande monta.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba Para os demais ve\u00edculos novos, o per\u00edodo de que trata o \u00a7 6\u00ba deste artigo ser\u00e1 de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica e n\u00e3o se envolvam em sinistro de tr\u00e2nsito com danos de m\u00e9dia ou grande monta.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-105\">\n<p class=\"caput\">Art. 105. S\u00e3o equipamentos obrigat\u00f3rios dos ve\u00edculos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; cinto de seguran\u00e7a, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do CONTRAN, com exce\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em p\u00e9;<\/li>\n<li>II &#8211; para os ve\u00edculos de transporte e de condu\u00e7\u00e3o escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo;<\/li>\n<li>III &#8211; encosto de cabe\u00e7a, para todos os tipos de ve\u00edculos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>IV -(VETADO)<\/li>\n<li>V &#8211; dispositivo destinado ao controle de emiss\u00e3o de gases poluentes e de ru\u00eddo, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.<\/li>\n<li>VI &#8211; para as bicicletas, a campainha, sinaliza\u00e7\u00e3o noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.<\/li>\n<li>VII &#8211; equipamento suplementar de reten\u00e7\u00e3o -air bagfrontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.<\/li>\n<li>VIII &#8211; luzes de rodagem diurna.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O CONTRAN disciplinar\u00e1 o uso dos equipamentos obrigat\u00f3rios dos ve\u00edculos e determinar\u00e1 suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Nenhum ve\u00edculo poder\u00e1 transitar com equipamento ou acess\u00f3rio proibido, sendo o infrator sujeito \u00e0s penalidades e medidas administrativas previstas neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarro\u00e7adores de ve\u00edculos e os revendedores devem comercializar os seus ve\u00edculos com os equipamentos obrigat\u00f3rios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba O CONTRAN estabelecer\u00e1 o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5o A exig\u00eancia estabelecida no inciso VII docaputdeste artigo ser\u00e1 progressivamente incorporada aos novos projetos de autom\u00f3veis e dos ve\u00edculos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarro\u00e7ados, a partir do 1o(primeiro) ano ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o pelo Contran das especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas pertinentes e do respectivo cronograma de implanta\u00e7\u00e3o e a partir do 5o(quinto) ano, ap\u00f3s esta defini\u00e7\u00e3o, para os demais autom\u00f3veis zero quil\u00f4metro de modelos ou projetos j\u00e1 existentes e ve\u00edculos deles derivados.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6o A exig\u00eancia estabelecida no inciso VII docaputdeste artigo n\u00e3o se aplica aos ve\u00edculos destinados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-106\">\n<p class=\"caput\">Art. 106. No caso de fabrica\u00e7\u00e3o artesanal ou de modifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo ou, ainda, quando ocorrer substitui\u00e7\u00e3o de equipamento de seguran\u00e7a especificado pelo fabricante, ser\u00e1 exigido, para licenciamento e registro, certificado de seguran\u00e7a expedido por institui\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica credenciada por \u00f3rg\u00e3o ou entidade de metrologia legal, conforme norma elaborada pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Quando se tratar de blindagem de ve\u00edculo, n\u00e3o ser\u00e1 exigido qualquer outro documento ou autoriza\u00e7\u00e3o para o registro ou o licenciamento.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-107\">\n<p class=\"caput\">Art. 107. Os ve\u00edculos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros, dever\u00e3o satisfazer, al\u00e9m das exig\u00eancias previstas neste C\u00f3digo, \u00e0s condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e aos requisitos de seguran\u00e7a, higiene e conforto estabelecidos pelo poder competente para autorizar, permitir ou conceder a explora\u00e7\u00e3o dessa atividade.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-108\">\n<p class=\"caput\">Art. 108. Onde n\u00e3o houver linha regular de \u00f4nibus, a autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 autorizar, a t\u00edtulo prec\u00e1rio, o transporte de passageiros em ve\u00edculo de carga ou misto, desde que obedecidas as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a estabelecidas neste C\u00f3digo e pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoriza\u00e7\u00e3o citada no caput n\u00e3o poder\u00e1 exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade p\u00fablica respons\u00e1vel dever\u00e1 implantar o servi\u00e7o regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o pertinente e com os dispositivos deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-109\">\n<p class=\"caput\">Art. 109. O transporte de carga em ve\u00edculos destinados ao transporte de passageiros s\u00f3 pode ser realizado de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-110\">\n<p class=\"caput\">Art. 110. O ve\u00edculo que tiver alterada qualquer de suas caracter\u00edsticas para competi\u00e7\u00e3o ou finalidade an\u00e1loga s\u00f3 poder\u00e1 circular nas vias p\u00fablicas com licen\u00e7a especial da autoridade de tr\u00e2nsito, em itiner\u00e1rio e hor\u00e1rio fixados.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-111\">\n<p class=\"caput\">Art. 111. \u00c9 vedado, nas \u00e1reas envidra\u00e7adas do ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I -(VETADO)<\/li>\n<li>II &#8211; o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos ve\u00edculos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.<\/li>\n<li>III &#8211; aposi\u00e7\u00e3o de inscri\u00e7\u00f5es, pel\u00edculas refletivas ou n\u00e3o, pain\u00e9is decorativos ou pinturas, quando comprometer a seguran\u00e7a do ve\u00edculo, na forma de regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00c9 proibido o uso de inscri\u00e7\u00e3o de car\u00e1ter publicit\u00e1rio ou qualquer outra que possa desviar a aten\u00e7\u00e3o dos condutores em toda a extens\u00e3o do p\u00e1ra-brisa e da traseira dos ve\u00edculos, salvo se n\u00e3o colocar em risco a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-112\">\n<p class=\"caput\">Art. 112.(Revogado pela Lei n\u00ba 9.792, de 1999)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-113\">\n<p class=\"caput\">Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarro\u00e7adoras e fabricantes de ve\u00edculos e autope\u00e7as s\u00e3o respons\u00e1veis civil e criminalmente por danos causados aos usu\u00e1rios, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"secao s-3-9-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o III Da Identifica\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-114\">\n<p class=\"caput\">Art. 114. O ve\u00edculo ser\u00e1 identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A grava\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada pelo fabricante ou montador, de modo a identificar o ve\u00edculo, seu fabricante e as suas caracter\u00edsticas, al\u00e9m do ano de fabrica\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o poder\u00e1 ser alterado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As regrava\u00e7\u00f5es, quando necess\u00e1rias, depender\u00e3o de pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o da autoridade executiva de tr\u00e2nsito e somente ser\u00e3o processadas por estabelecimento por ela credenciado, mediante a comprova\u00e7\u00e3o de propriedade do ve\u00edculo, mantida a mesma identifica\u00e7\u00e3o anterior, inclusive o ano de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Nenhum propriet\u00e1rio poder\u00e1, sem pr\u00e9via permiss\u00e3o da autoridade executiva de tr\u00e2nsito, fazer, ou ordenar que se fa\u00e7a, modifica\u00e7\u00f5es da identifica\u00e7\u00e3o de seu ve\u00edculo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-115\">\n<p class=\"caput\">Art. 115. O ve\u00edculo ser\u00e1 identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecidas as especifica\u00e7\u00f5es e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os caracteres das placas ser\u00e3o individualizados para cada ve\u00edculo e o acompanhar\u00e3o at\u00e9 a baixa do registro, sendo vedado seu reaproveitamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional ser\u00e3o usadas somente pelos ve\u00edculos de representa\u00e7\u00e3o pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da Rep\u00fablica, dos Presidentes do Senado Federal e da C\u00e2mara dos Deputados, do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal, dos Ministros de Estado, do Advogado-Geral da Uni\u00e3o e do Procurador-Geral da Rep\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Os ve\u00edculos de representa\u00e7\u00e3o dos Presidentes dos Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Secret\u00e1rios Estaduais e Municipais, dos Presidentes das Assembl\u00e9ias Legislativas, das C\u00e2maras Municipais, dos Presidentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe do Minist\u00e9rio P\u00fablico e ainda dos Oficiais Generais das For\u00e7as Armadas ter\u00e3o placas especiais, de acordo com os modelos estabelecidos pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4oOs aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos de constru\u00e7\u00e3o ou de pavimenta\u00e7\u00e3o s\u00e3o sujeitos ao registro na reparti\u00e7\u00e3o competente, se transitarem em via p\u00fablica, dispensados o licenciamento e o emplacamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba-A. Os tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agr\u00edcola ou a executar trabalhos agr\u00edcolas, desde que facultados a transitar em via p\u00fablica, s\u00e3o sujeitos ao registro \u00fanico, sem \u00f4nus, em cadastro espec\u00edfico do Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria, acess\u00edvel aos componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O disposto neste artigo n\u00e3o se aplica aos ve\u00edculos de uso b\u00e9lico.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba Os ve\u00edculos de duas ou tr\u00eas rodas s\u00e3o dispensados da placa dianteira.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7o Excepcionalmente, mediante autoriza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e fundamentada das respectivas corregedorias e com a devida comunica\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito competentes, os ve\u00edculos utilizados por membros do Poder Judici\u00e1rio e do Minist\u00e9rio P\u00fablico que exer\u00e7am compet\u00eancia ou atribui\u00e7\u00e3o criminal poder\u00e3o temporariamente ter placas especiais, de forma a impedir a identifica\u00e7\u00e3o de seus usu\u00e1rios espec\u00edficos, na forma de regulamento a ser emitido, conjuntamente, pelo Conselho Nacional de Justi\u00e7a &#8211; CNJ, pelo Conselho Nacional do Minist\u00e9rio P\u00fablico &#8211; CNMP e pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8oOs ve\u00edculos artesanais utilizados para trabalho agr\u00edcola (jericos), para efeito do registro de que trata o \u00a7 4o-A, ficam dispensados da exig\u00eancia prevista no art. 106.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba As placas que possu\u00edrem tecnologia que permita a identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ao qual est\u00e3o atreladas s\u00e3o dispensadas da utiliza\u00e7\u00e3o do lacre previsto nocaput, na forma a ser regulamentada pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. O Contran estabelecer\u00e1 os meios t\u00e9cnicos, de uso obrigat\u00f3rio, para garantir a identifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos que transitarem por rodovias e vias urbanas com cobran\u00e7a de uso pelo sistema de livre passagem.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-116\">\n<p class=\"caput\">Art. 116. Os ve\u00edculos de propriedade da Uni\u00e3o, dos Estados e do Distrito Federal, devidamente registrados e licenciados, ou aqueles sob posse dos \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a p\u00fablica, somente quando estritamente usados em servi\u00e7o reservado de car\u00e1ter policial, poder\u00e3o usar placas particulares, obedecidos os crit\u00e9rios e os limites estabelecidos pela legisla\u00e7\u00e3o que regula o uso de ve\u00edculo oficial.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As placas a que se refere ocaputdeste artigo ser\u00e3o concedidas mediante solicita\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal e ser\u00e3o vinculadas ao \u00f3rg\u00e3o de seguran\u00e7a p\u00fablica solicitante.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-117\">\n<p class=\"caput\">Art. 117. Os ve\u00edculos de transporte de carga e os coletivos de passageiros dever\u00e3o conter, em local facilmente vis\u00edvel, a inscri\u00e7\u00e3o indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do peso bruto total combinado (PBTC) ou capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o (CMT) e de sua lota\u00e7\u00e3o, vedado o uso em desacordo com sua classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-10-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO X DOS VE\u00cdCULOS EM CIRCULA\u00c7\u00c3O INTERNACIONAL<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-118\">\n<p class=\"caput\">Art. 118. A circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo no territ\u00f3rio nacional, independentemente de sua origem, em tr\u00e2nsito entre o Brasil e os pa\u00edses com os quais exista acordo ou tratado internacional, reger-se-\u00e1 pelas disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo, pelas conven\u00e7\u00f5es e acordos internacionais ratificados.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-119\">\n<p class=\"caput\">Art. 119. As reparti\u00e7\u00f5es aduaneiras e os \u00f3rg\u00e3os de controle de fronteira comunicar\u00e3o diretamente ao RENAVAM a entrada e sa\u00edda tempor\u00e1ria ou definitiva de ve\u00edculos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os ve\u00edculos licenciados no exterior n\u00e3o poder\u00e3o sair do territ\u00f3rio nacional sem o pr\u00e9vio pagamento ou o dep\u00f3sito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes \u00e0s infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito cometidas e ao ressarcimento de danos que tiverem causado ao patrim\u00f4nio p\u00fablico ou de particulares, independentemente da fase do processo administrativo ou judicial envolvendo a quest\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2Os ve\u00edculos que sa\u00edrem do territ\u00f3rio nacional sem o cumprimento do disposto no \u00a7 1e que posteriormente forem flagrados tentando ingressar ou j\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o no territ\u00f3rio nacional ser\u00e3o retidos at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-11-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XI DO REGISTRO DE VE\u00cdCULOS<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-120\">\n<p class=\"caput\">Art. 120. Todo ve\u00edculo automotor, articulado, reboque ou semirreboque, deve ser registrado perante o \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado ou do Distrito Federal, no Munic\u00edpio de domic\u00edlio ou resid\u00eancia de seu propriet\u00e1rio, na forma da lei.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal somente registrar\u00e3o ve\u00edculos oficiais de propriedade da administra\u00e7\u00e3o direta, da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, de qualquer um dos poderes, com indica\u00e7\u00e3o expressa, por pintura nas portas, do nome, sigla ou logotipo do \u00f3rg\u00e3o ou entidade em cujo nome o ve\u00edculo ser\u00e1 registrado, excetuando-se os ve\u00edculos de representa\u00e7\u00e3o e os previstos no art. 116.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O disposto neste artigo n\u00e3o se aplica ao ve\u00edculo de uso b\u00e9lico.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-121\">\n<p class=\"caput\">Art. 121. Registrado o ve\u00edculo, expedir-se-\u00e1 o Certificado de Registro de Ve\u00edculo (CRV), em meio f\u00edsico e\/ou digital, \u00e0 escolha do propriet\u00e1rio, de acordo com os modelos e com as especifica\u00e7\u00f5es estabelecidos pelo Contran, com as caracter\u00edsticas e as condi\u00e7\u00f5es de invulnerabilidade \u00e0 falsifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 adultera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-122\">\n<p class=\"caput\">Art. 122. Para a expedi\u00e7\u00e3o do Certificado de Registro de Ve\u00edculo o \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito consultar\u00e1 o cadastro do RENAVAM e exigir\u00e1 do propriet\u00e1rio os seguintes documentos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; nota fiscal fornecida pelo fabricante ou revendedor, ou documento equivalente expedido por autoridade competente;<\/li>\n<li>II &#8211; documento fornecido pelo Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, quando se tratar de ve\u00edculo importado por membro de miss\u00f5es diplom\u00e1ticas, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira, de representa\u00e7\u00f5es de organismos internacionais e de seus integrantes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-123\">\n<p class=\"caput\">Art. 123. Ser\u00e1 obrigat\u00f3ria a expedi\u00e7\u00e3o de novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo quando:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; for transferida a propriedade;<\/li>\n<li>II &#8211; o propriet\u00e1rio mudar o Munic\u00edpio de domic\u00edlio ou resid\u00eancia;<\/li>\n<li>III &#8211; for alterada qualquer caracter\u00edstica do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>IV &#8211; houver mudan\u00e7a de categoria.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba No caso de transfer\u00eancia de propriedade, o prazo para o propriet\u00e1rio adotar as provid\u00eancias necess\u00e1rias \u00e0 efetiva\u00e7\u00e3o da expedi\u00e7\u00e3o do novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo \u00e9 de trinta dias, sendo que nos demais casos as provid\u00eancias dever\u00e3o ser imediatas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba No caso de transfer\u00eancia de domic\u00edlio ou resid\u00eancia no mesmo Munic\u00edpio, o propriet\u00e1rio comunicar\u00e1 o novo endere\u00e7o num prazo de trinta dias e aguardar\u00e1 o novo licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A expedi\u00e7\u00e3o do novo certificado ser\u00e1 comunicada ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito que expediu o anterior e ao RENAVAM.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-124\">\n<p class=\"caput\">Art. 124. Para a expedi\u00e7\u00e3o do novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo ser\u00e3o exigidos os seguintes documentos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; Certificado de Registro de Ve\u00edculo anterior;<\/li>\n<li>II &#8211; Certificado de Licenciamento Anual;<\/li>\n<li>III &#8211; comprovante de transfer\u00eancia de propriedade, quando for o caso, conforme modelo e normas estabelecidas pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>IV &#8211; Certificado de Seguran\u00e7a Veicular e de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo, quando houver adapta\u00e7\u00e3o ou altera\u00e7\u00e3o de caracter\u00edsticas do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>V &#8211; comprovante de proced\u00eancia e justificativa da propriedade dos componentes e agregados adaptados ou montados no ve\u00edculo, quando houver altera\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica;<\/li>\n<li>VI &#8211; autoriza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, no caso de ve\u00edculo da categoria de miss\u00f5es diplom\u00e1ticas, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira, de representa\u00e7\u00f5es de organismos internacionais e de seus integrantes;<\/li>\n<li>VII &#8211; certid\u00e3o negativa de roubo ou furto de ve\u00edculo, expedida no Munic\u00edpio do registro anterior, que poder\u00e1 ser substitu\u00edda por informa\u00e7\u00e3o do RENAVAM;<\/li>\n<li>VIII &#8211; comprovante de quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos relativos a tributos, encargos e multas de tr\u00e2nsito vinculados ao ve\u00edculo, independentemente da responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es cometidas;(Vide ADIN 2998)<\/li>\n<li>IX -(Revogado pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/li>\n<li>X &#8211; comprovante relativo ao cumprimento do disposto no art. 98, quando houver altera\u00e7\u00e3o nas caracter\u00edsticas originais do ve\u00edculo que afetem a emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo;<\/li>\n<li>XI &#8211; comprovante de aprova\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o veicular e de poluentes e ru\u00eddo, quando for o caso, conforme regulamenta\u00e7\u00f5es do CONTRAN e do CONAMA.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Os ve\u00edculos cuja transfer\u00eancia de propriedade seja resultado de apreens\u00e3o ou de confisco por decis\u00e3o judicial, leil\u00e3o de ve\u00edculo recolhido em dep\u00f3sito ou de doa\u00e7\u00e3o a \u00f3rg\u00e3os ou entidades da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica s\u00e3o dispensados do cumprimento do disposto no inciso VIII docaputdeste artigo, e os d\u00e9bitos existentes devem ser cobrados do propriet\u00e1rio anterior.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-125\">\n<p class=\"caput\">Art. 125. As informa\u00e7\u00f5es sobre o chassi, o monobloco, os agregados e as caracter\u00edsticas originais do ve\u00edculo dever\u00e3o ser prestadas ao RENAVAM:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; pelo fabricante ou montadora, antes da comercializa\u00e7\u00e3o, no caso de ve\u00edculo nacional;<\/li>\n<li>II &#8211; pelo \u00f3rg\u00e3o alfandeg\u00e1rio, no caso de ve\u00edculo importado por pessoa f\u00edsica;<\/li>\n<li>III &#8211; pelo importador, no caso de ve\u00edculo importado por pessoa jur\u00eddica.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As informa\u00e7\u00f5es recebidas pelo RENAVAM ser\u00e3o repassadas ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pelo registro, devendo este comunicar ao RENAVAM, t\u00e3o logo seja o ve\u00edculo registrado.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-126\">\n<p class=\"caput\">Art. 126. O propriet\u00e1rio de ve\u00edculo irrecuper\u00e1vel, ou destinado \u00e0 desmontagem, dever\u00e1 requerer a baixa do registro, no prazo e forma estabelecidos pelo Contran, vedada a remontagem do ve\u00edculo sobre o mesmo chassi de forma a manter o registro anterior.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba. A obriga\u00e7\u00e3o de que trata este artigo \u00e9 da companhia seguradora ou do adquirente do ve\u00edculo destinado \u00e0 desmontagem, quando estes sucederem ao propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba A exist\u00eancia de d\u00e9bitos fiscais ou de multas de tr\u00e2nsito e ambientais vinculadas ao ve\u00edculo n\u00e3o impede a baixa do registro.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-127\">\n<p class=\"caput\">Art. 127. O \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito competente s\u00f3 efetuar\u00e1 a baixa do registro ap\u00f3s pr\u00e9via consulta ao cadastro do RENAVAM.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Efetuada a baixa do registro, dever\u00e1 ser esta comunicada, de imediato, ao RENAVAM.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-128\">\n<p class=\"caput\">Art. 128. N\u00e3o ser\u00e1 expedido novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo enquanto houver d\u00e9bitos fiscais e de multas de tr\u00e2nsito e ambientais, vinculadas ao ve\u00edculo, independentemente da responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es cometidas.(Vide ADIN 2998)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-129\">\n<p class=\"caput\">Art. 129. O registro e o licenciamento dos ve\u00edculos de propuls\u00e3o humana e dos ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal obedecer\u00e3o \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o estabelecida em legisla\u00e7\u00e3o municipal do domic\u00edlio ou resid\u00eancia de seus propriet\u00e1rios.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-129\">\n<p class=\"caput\">Art. 129-A. O registro dos tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agr\u00edcola ou a executar trabalhos agr\u00edcolas ser\u00e1 efetuado, sem \u00f4nus, pelo Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria, diretamente ou mediante conv\u00eanio.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-129\">\n<p class=\"caput\">Art. 129-B. O registro de contratos de garantias de aliena\u00e7\u00e3o fiduci\u00e1ria em opera\u00e7\u00f5es financeiras, cons\u00f3rcio, arrendamento mercantil, reserva de dom\u00ednio ou penhor ser\u00e1 realizado nos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, em observ\u00e2ncia ao disposto no\u00a7 1\u00ba do art. 1.361 da Lei n\u00ba 10.406, de 10 de janeiro de 2002 (C\u00f3digo Civil), e naLei n\u00ba 13.709, de 14 de agosto de 2018 (Lei Geral de Prote\u00e7\u00e3o de Dados Pessoais).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O registro previsto nocaputdeste artigo ser\u00e1 executado por empresas registradoras de contrato especializadas, na modalidade de credenciamento pelos \u00f3rg\u00e3os executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, observado o disposto noinciso III do par\u00e1grafo \u00fanico do art. 79 da Lei n\u00ba 14.133, de 1\u00ba de abril de 2021.(Inclu\u00eddo dada pela Lei n\u00ba 14.599, de 2023)<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-12-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XII DO LICENCIAMENTO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-130\">\n<p class=\"caput\">Art. 130. Todo ve\u00edculo automotor, articulado, reboque ou semirreboque, para transitar na via, dever\u00e1 ser licenciado anualmente pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O disposto neste artigo n\u00e3o se aplica a ve\u00edculo de uso b\u00e9lico.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba No caso de transfer\u00eancia de resid\u00eancia ou domic\u00edlio, \u00e9 v\u00e1lido, durante o exerc\u00edcio, o licenciamento de origem.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-131\">\n<p class=\"caput\">Art. 131. O Certificado de Licenciamento Anual ser\u00e1 expedido ao ve\u00edculo licenciado, vinculado ao Certificado de Registro de Ve\u00edculo, em meio f\u00edsico e\/ou digital, \u00e0 escolha do propriet\u00e1rio, de acordo com o modelo e com as especifica\u00e7\u00f5es estabelecidos pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O primeiro licenciamento ser\u00e1 feito simultaneamente ao registro.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O ve\u00edculo somente ser\u00e1 considerado licenciado estando quitados os d\u00e9bitos relativos a tributos, encargos e multas de tr\u00e2nsito e ambientais, vinculados ao ve\u00edculo, independentemente da responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es cometidas.(Vide ADIN 2998)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Ao licenciar o ve\u00edculo, o propriet\u00e1rio dever\u00e1 comprovar sua aprova\u00e7\u00e3o nas inspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a veicular e de controle de emiss\u00f5es de gases poluentes e de ru\u00eddo, conforme disposto no art. 104.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba As informa\u00e7\u00f5es referentes \u00e0s campanhas de chamamento de consumidores para substitui\u00e7\u00e3o ou reparo de ve\u00edculos realizadas a partir de 1\u00ba de outubro de 2019 e n\u00e3o atendidas no prazo de 1 (um) ano, contado da data de sua comunica\u00e7\u00e3o, dever\u00e3o constar do Certificado de Licenciamento Anual.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Ap\u00f3s a inclus\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es de que trata o \u00a7 4\u00ba deste artigo no Certificado de Licenciamento Anual, o ve\u00edculo somente ser\u00e1 licenciado mediante comprova\u00e7\u00e3o do atendimento \u00e0s campanhas de chamamento de consumidores para substitui\u00e7\u00e3o ou reparo de ve\u00edculos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba O Contran regulamentar\u00e1 a inser\u00e7\u00e3o dos dados no Certificado de Licenciamento Anual referentes \u00e0s campanhas de chamamento de consumidores para substitui\u00e7\u00e3o ou reparo de ve\u00edculos realizadas antes da data prevista no \u00a7 4\u00ba deste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba O Contran, excepcionalmente, poder\u00e1 prorrogar a exig\u00eancia do disposto no \u00a7 5\u00ba deste artigo diante da comprovada falta de pe\u00e7as ou da necessidade de escalonamento para o atendimento ao chamamento dos consumidores, avaliadas as quest\u00f5es de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.(Inclu\u00eddo dada pela Lei n\u00ba 14.599, de 2023)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-132\">\n<p class=\"caput\">Art. 132. Os ve\u00edculos novos n\u00e3o est\u00e3o sujeitos ao licenciamento e ter\u00e3o sua circula\u00e7\u00e3o regulada pelo CONTRAN durante o trajeto entre a f\u00e1brica e o Munic\u00edpio de destino.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oO disposto neste artigo aplica-se, igualmente, aos ve\u00edculos importados, durante o trajeto entre a alf\u00e2ndega ou entreposto alfandeg\u00e1rio e o Munic\u00edpio de destino.(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o(Revogado pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-133\">\n<p class=\"caput\">Art. 133. \u00c9 obrigat\u00f3rio o porte do Certificado de Licenciamento Anual.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O porte ser\u00e1 dispensado quando, no momento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, for poss\u00edvel ter acesso ao devido sistema informatizado para verificar se o ve\u00edculo est\u00e1 licenciado.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-134\">\n<p class=\"caput\">Art. 134. No caso de transfer\u00eancia de propriedade, expirado o prazo previsto no \u00a7 1\u00ba do art. 123 deste C\u00f3digo sem que o novo propriet\u00e1rio tenha tomado as provid\u00eancias necess\u00e1rias \u00e0 efetiva\u00e7\u00e3o da expedi\u00e7\u00e3o do novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo, o antigo propriet\u00e1rio dever\u00e1 encaminhar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado ou do Distrito Federal, no prazo de 60 (sessenta) dias, c\u00f3pia autenticada do comprovante de transfer\u00eancia de propriedade, devidamente assinado e datado, sob pena de ter que se responsabilizar solidariamente pelas penalidades impostas e suas reincid\u00eancias at\u00e9 a data da comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O comprovante de transfer\u00eancia de propriedade de que trata ocaputdeste artigo poder\u00e1 ser substitu\u00eddo por documento eletr\u00f4nico com assinatura eletr\u00f4nica v\u00e1lida, na forma regulamentada pelo Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-134\">\n<p class=\"caput\">Art. 134-A. O Contran especificar\u00e1 as bicicletas motorizadas e equiparados n\u00e3o sujeitos ao registro, ao licenciamento e ao emplacamento para circula\u00e7\u00e3o nas vias.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-135\">\n<p class=\"caput\">Art. 135. Os ve\u00edculos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou empregados em qualquer servi\u00e7o remunerado, para registro, licenciamento e respectivo emplacamento de caracter\u00edstica comercial, dever\u00e3o estar devidamente autorizados pelo poder p\u00fablico concedente.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-13-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XIII DA CONDU\u00c7\u00c3O DE ESCOLARES<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-136\">\n<p class=\"caput\">Art. 136. Os ve\u00edculos especialmente destinados \u00e0 condu\u00e7\u00e3o coletiva de escolares somente poder\u00e3o circular nas vias com autoriza\u00e7\u00e3o emitida pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; registro como ve\u00edculo de passageiros;<\/li>\n<li>II &#8211; inspe\u00e7\u00e3o semestral para verifica\u00e7\u00e3o dos equipamentos obrigat\u00f3rios e de seguran\u00e7a;<\/li>\n<li>III &#8211; pintura de faixa horizontal na cor amarela, com quarenta cent\u00edmetros de largura, \u00e0 meia altura, em toda a extens\u00e3o das partes laterais e traseira da carro\u00e7aria, com o d\u00edstico ESCOLAR, em preto, sendo que, em caso de ve\u00edculo de carro\u00e7aria pintada na cor amarela, as cores aqui indicadas devem ser invertidas;<\/li>\n<li>IV &#8211; equipamento registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo;<\/li>\n<li>V &#8211; lanternas de luz branca, fosca ou amarela dispostas nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz vermelha dispostas na extremidade superior da parte traseira;<\/li>\n<li>VI &#8211; cintos de seguran\u00e7a em n\u00famero igual \u00e0 lota\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>VII &#8211; outros requisitos e equipamentos obrigat\u00f3rios estabelecidos pelo CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-137\">\n<p class=\"caput\">Art. 137. A autoriza\u00e7\u00e3o a que se refere o artigo anterior dever\u00e1 ser afixada na parte interna do ve\u00edculo, em local vis\u00edvel, com inscri\u00e7\u00e3o da lota\u00e7\u00e3o permitida, sendo vedada a condu\u00e7\u00e3o de escolares em n\u00famero superior \u00e0 capacidade estabelecida pelo fabricante.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-138\">\n<p class=\"caput\">Art. 138. O condutor de ve\u00edculo destinado \u00e0 condu\u00e7\u00e3o de escolares deve satisfazer os seguintes requisitos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; ter idade superior a vinte e um anos;<\/li>\n<li>II &#8211; ser habilitado na categoria D;<\/li>\n<li>III -(VETADO)<\/li>\n<li>IV &#8211; n\u00e3o ter cometido mais de uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima nos 12 (doze) \u00faltimos meses;<\/li>\n<li>V &#8211; ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-139\">\n<p class=\"caput\">Art. 139. O disposto neste Cap\u00edtulo n\u00e3o exclui a compet\u00eancia municipal de aplicar as exig\u00eancias previstas em seus regulamentos, para o transporte de escolares.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-13-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XIII-A DA CONDU\u00c7\u00c3O DE MOTO-FRETE<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-139\">\n<p class=\"caput\">Art. 139-A. As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias &#8211; moto-frete &#8211; somente poder\u00e3o circular nas vias com autoriza\u00e7\u00e3o emitida pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivo de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; registro como ve\u00edculo da categoria de aluguel;<\/li>\n<li>II &#8211; instala\u00e7\u00e3o de protetor de motor mata-cachorro, fixado no chassi do ve\u00edculo, destinado a proteger o motor e a perna do condutor em caso de tombamento, nos termos de regulamenta\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; Contran;<\/li>\n<li>III &#8211; instala\u00e7\u00e3o de aparador de linha antena corta-pipas, nos termos de regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran;<\/li>\n<li>IV &#8211; inspe\u00e7\u00e3o semestral para verifica\u00e7\u00e3o dos equipamentos obrigat\u00f3rios e de seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o A instala\u00e7\u00e3o ou incorpora\u00e7\u00e3o de dispositivos para transporte de cargas deve estar de acordo com a regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o \u00c9 proibido o transporte de combust\u00edveis, produtos inflam\u00e1veis ou t\u00f3xicos e de gal\u00f5es nos ve\u00edculos de que trata este artigo, com exce\u00e7\u00e3o do g\u00e1s de cozinha e de gal\u00f5es contendo \u00e1gua mineral, desde que com o aux\u00edlio deside-car, nos termos de regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-139\">\n<p class=\"caput\">Art. 139-B. O disposto neste Cap\u00edtulo n\u00e3o exclui a compet\u00eancia municipal ou estadual de aplicar as exig\u00eancias previstas em seus regulamentos para as atividades de moto-frete no \u00e2mbito de suas circunscri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-14-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XIV DA HABILITA\u00c7\u00c3O<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-140\">\n<p class=\"caput\">Art. 140. A habilita\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculo automotor ser\u00e1 apurada por meio de exames que dever\u00e3o ser realizados no \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domic\u00edlio ou resid\u00eancia do candidato, ou na sede estadual ou distrital do pr\u00f3prio \u00f3rg\u00e3o, e o condutor dever\u00e1 preencher os seguintes requisitos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; ser penalmente imput\u00e1vel;<\/li>\n<li>II &#8211; saber ler e escrever;<\/li>\n<li>III &#8211; possuir Carteira de Identidade ou equivalente.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As informa\u00e7\u00f5es do candidato \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e3o cadastradas no RENACH.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-141\">\n<p class=\"caput\">Art. 141. O processo de habilita\u00e7\u00e3o e as normas relativas \u00e0 aprendizagem para conduzir ve\u00edculos automotores e \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir ciclomotores ser\u00e3o regulamentados pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos de propuls\u00e3o humana e de tra\u00e7\u00e3o animal ficar\u00e1 a cargo dos Munic\u00edpios.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-142\">\n<p class=\"caput\">Art. 142. O reconhecimento de habilita\u00e7\u00e3o obtida em outro pa\u00eds est\u00e1 subordinado \u00e0s condi\u00e7\u00f5es estabelecidas em conven\u00e7\u00f5es e acordos internacionais e \u00e0s normas do CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-143\">\n<p class=\"caput\">Art. 143. Os candidatos poder\u00e3o habilitar-se nas categorias de A a E, obedecida a seguinte grada\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; Categoria A &#8211; condutor de ve\u00edculo motorizado de duas ou tr\u00eas rodas, com ou sem carro lateral;<\/li>\n<li>II &#8211; Categoria B &#8211; condutor de ve\u00edculo motorizado, n\u00e3o abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total n\u00e3o exceda a tr\u00eas mil e quinhentos quilogramas e cuja lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o exceda a oito lugares, exclu\u00eddo o do motorista;<\/li>\n<li>III &#8211; Categoria C &#8211; condutor de ve\u00edculo abrangido pela categoria B e de ve\u00edculo motorizado utilizado em transporte de carga cujo peso bruto total exceda a 3.500 kg (tr\u00eas mil e quinhentos quilogramas);<\/li>\n<li>IV &#8211; Categoria D &#8211; condutor de ve\u00edculo abrangido pelas categorias B e C e de ve\u00edculo motorizado utilizado no transporte de passageiros cuja lota\u00e7\u00e3o exceda a 8 (oito) lugares, exclu\u00eddo o do motorista;<\/li>\n<li>V &#8211; Categoria E &#8211; condutor de combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque,trailerou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja lota\u00e7\u00e3o exceda a 8 (oito) lugares.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Para habilitar-se na categoria C, o condutor dever\u00e1 estar habilitado no m\u00ednimo h\u00e1 1 (um) ano na categoria B e n\u00e3o ter cometido mais de uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima nos \u00faltimos 12 (doze) meses.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o S\u00e3o os condutores da categoria B autorizados a conduzir ve\u00edculo automotor da esp\u00e9cie motor-casa, definida nos termos do Anexo I deste C\u00f3digo, cujo peso n\u00e3o exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o exceda a 8 (oito) lugares, exclu\u00eddo o do motorista.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com mais de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tra\u00e7\u00e3o ou do peso bruto total.(Renumerado pela Lei n\u00ba 12.452, de 2011)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Respeitada a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o da unidade tratora, os condutores das categorias B, C e D podem conduzir combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos cuja unidade tratora se enquadre na respectiva categoria de habilita\u00e7\u00e3o e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque,trailerou articulada tenha menos de 6.000 kg (seis mil quilogramas) de peso bruto total, e cuja lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o exceda a 8 (oito) lugares.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-144\">\n<p class=\"caput\">Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento automotor destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cargas ou execu\u00e7\u00e3o de trabalho agr\u00edcola, de terraplenagem, de constru\u00e7\u00e3o ou de pavimenta\u00e7\u00e3o s\u00f3 podem ser conduzidos na via p\u00fablica por condutor habilitado nas categorias C, D ou E.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O trator de roda e os equipamentos automotores destinados a executar trabalhos agr\u00edcolas poder\u00e3o ser conduzidos em via p\u00fablica tamb\u00e9m por condutor habilitado na categoria B.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-145\">\n<p class=\"caput\">Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir ve\u00edculo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emerg\u00eancia ou de produto perigoso, o candidato dever\u00e1 preencher os seguintes requisitos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; ser maior de vinte e um anos;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; estar habilitado:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) no m\u00ednimo h\u00e1 dois anos na categoria B, ou no m\u00ednimo h\u00e1 um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e<\/li>\n<li>b) no m\u00ednimo h\u00e1 um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>III &#8211; n\u00e3o ter cometido mais de uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima nos \u00faltimos 12 (doze) meses;<\/li>\n<li>IV &#8211; ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de pr\u00e1tica veicular em situa\u00e7\u00e3o de risco, nos termos da normatiza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A participa\u00e7\u00e3o em curso especializado previsto no inciso IV independe da observ\u00e2ncia do disposto no inciso III.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o(VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-145\">\n<p class=\"caput\">Art. 145-A. Al\u00e9m do disposto no art. 145, para conduzir ambul\u00e2ncias, o candidato dever\u00e1 comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos espec\u00edficos a cada 5 (cinco) anos, nos termos da normatiza\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-146\">\n<p class=\"caput\">Art. 146. Para conduzir ve\u00edculos de outra categoria o condutor dever\u00e1 realizar exames complementares exigidos para habilita\u00e7\u00e3o na categoria pretendida.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-147\">\n<p class=\"caput\">Art. 147.O candidato \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o dever\u00e1 submeter-se a exames realizados pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito, na ordem descrita a seguir, e os exames de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental e a avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica dever\u00e3o ser realizados por m\u00e9dicos e psic\u00f3logos peritos examinadores, respectivamente, com titula\u00e7\u00e3o de especialista em medicina do tr\u00e1fego e em psicologia do tr\u00e2nsito, conferida pelo respectivo conselho profissional, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental;<\/li>\n<li>II -(VETADO)<\/li>\n<li>III &#8211; escrito, sobre legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IV &#8211; de no\u00e7\u00f5es de primeiros socorros, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN;<\/li>\n<li>V &#8211; de dire\u00e7\u00e3o veicular, realizado na via p\u00fablica, em ve\u00edculo da categoria para a qual estiver habilitando-se.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os resultados dos exames e a identifica\u00e7\u00e3o dos respectivos examinadores ser\u00e3o registrados no RENACH.(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico, pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental, a ser realizado no local de resid\u00eancia ou domic\u00edlio do examinado, ser\u00e1 preliminar e renov\u00e1vel com a seguinte periodicidade:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; a cada 10 (dez) anos, para condutores com idade inferior a 50 (cinquenta) anos;<\/li>\n<li>II &#8211; a cada 5 (cinco) anos, para condutores com idade igual ou superior a 50 (cinquenta) anos e inferior a 70 (setenta) anos;<\/li>\n<li>III &#8211; a cada 3 (tr\u00eas) anos, para condutores com idade igual ou superior a 70 (setenta) anos.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oO exame previsto no \u00a7 2oincluir\u00e1 avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica preliminar e complementar sempre que a ele se submeter o condutor que exerce atividade remunerada ao ve\u00edculo, incluindo-se esta avalia\u00e7\u00e3o para os demais candidatos apenas no exame referente \u00e0 primeira habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Quando houver ind\u00edcios de defici\u00eancia f\u00edsica ou mental, ou de progressividade de doen\u00e7a que possa diminuir a capacidade para conduzir o ve\u00edculo, os prazos previstos nos incisos I, II e III do \u00a7 2\u00ba deste artigo poder\u00e3o ser diminu\u00eddos por proposta do perito examinador.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5oO condutor que exerce atividade remunerada ao ve\u00edculo ter\u00e1 essa informa\u00e7\u00e3o inclu\u00edda na sua Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, conforme especifica\u00e7\u00f5es do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba Os exames de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental e a avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica dever\u00e3o ser analisados objetivamente pelos examinados, limitados aos aspectos t\u00e9cnicos dos procedimentos realizados, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran, e subsidiar\u00e3o a fiscaliza\u00e7\u00e3o prevista no \u00a7 7\u00ba deste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, com a colabora\u00e7\u00e3o dos conselhos profissionais de medicina e psicologia, dever\u00e3o fiscalizar as entidades e os profissionais respons\u00e1veis pelos exames de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental e pela avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica no m\u00ednimo 1 (uma) vez por ano.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-147\">\n<p class=\"caput\">Art. 147-A. Ao candidato com defici\u00eancia auditiva \u00e9 assegurada acessibilidade de comunica\u00e7\u00e3o, mediante emprego de tecnologias assistivas ou de ajudas t\u00e9cnicas em todas as etapas do processo de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oO material did\u00e1tico audiovisual utilizado em aulas te\u00f3ricas dos cursos que precedem os exames previstos no art. 147 desta Lei deve ser acess\u00edvel, por meio de subtitula\u00e7\u00e3o com legenda oculta associada \u00e0 tradu\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea em Libras.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o\u00c9 assegurado tamb\u00e9m ao candidato com defici\u00eancia auditiva requerer, no ato de sua inscri\u00e7\u00e3o, os servi\u00e7os de int\u00e9rprete da Libras, para acompanhamento em aulas pr\u00e1ticas e te\u00f3ricas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-148\">\n<p class=\"caput\">Art. 148. Os exames de habilita\u00e7\u00e3o, exceto os de dire\u00e7\u00e3o veicular, poder\u00e3o ser aplicados por entidades p\u00fablicas ou privadas credenciadas pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A forma\u00e7\u00e3o de condutores dever\u00e1 incluir, obrigatoriamente, curso de dire\u00e7\u00e3o defensiva e de conceitos b\u00e1sicos de prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente relacionados com o tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Ao candidato aprovado ser\u00e1 conferida Permiss\u00e3o para Dirigir, com validade de um ano.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 conferida ao condutor no t\u00e9rmino de um ano, desde que o mesmo n\u00e3o tenha cometido nenhuma infra\u00e7\u00e3o de natureza grave ou grav\u00edssima ou seja reincidente em infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba A n\u00e3o obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, tendo em vista a incapacidade de atendimento do disposto no par\u00e1grafo anterior, obriga o candidato a reiniciar todo o processo de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; CONTRAN poder\u00e1 dispensar os tripulantes de aeronaves que apresentarem o cart\u00e3o de sa\u00fade expedido pelas For\u00e7as Armadas ou pelo Departamento de Aeron\u00e1utica Civil, respectivamente, da presta\u00e7\u00e3o do exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-148\">\n<p class=\"caput\">Art. 148-A. Os condutores das categorias C, D e E dever\u00e3o comprovar resultado negativo em exame toxicol\u00f3gico para a obten\u00e7\u00e3o e a renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oO exame de que trata este artigo buscar\u00e1 aferir o consumo de subst\u00e2ncias psicoativas que, comprovadamente, comprometam a capacidade de dire\u00e7\u00e3o e dever\u00e1 ter janela de detec\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 90 (noventa) dias, nos termos das normas do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Al\u00e9m da realiza\u00e7\u00e3o do exame previsto nocaputdeste artigo, os condutores das categorias C, D e E com idade inferior a 70 (setenta) anos ser\u00e3o submetidos a novo exame a cada per\u00edodo de 2 (dois) anos e 6 (seis) meses, a partir da obten\u00e7\u00e3o ou renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, independentemente da validade dos demais exames de que trata o inciso I docaputdo art. 147 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba (Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba \u00c9 garantido o direito de contraprova e de recurso administrativo, sem efeito suspensivo, no caso de resultado positivo para os exames de que trata este artigo, nos termos das normas do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O resultado positivo no exame previsto no \u00a7 2\u00ba deste artigo acarretar\u00e1 ao condutor:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; (VETADO); e<\/li>\n<li>II &#8211; a suspens\u00e3o do direito de dirigir pelo per\u00edodo de 3 (tr\u00eas) meses, condicionado o levantamento da suspens\u00e3o \u00e0 inclus\u00e3o no Renach de resultado negativo em novo exame, vedada a aplica\u00e7\u00e3o de outras penalidades, ainda que acess\u00f3rias.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6oO resultado do exame somente ser\u00e1 divulgado para o interessado e n\u00e3o poder\u00e1 ser utilizado para fins estranhos ao disposto neste artigo ou no\u00a7 6odo art. 168 da Consolida\u00e7\u00e3o das Leis do Trabalho &#8211; CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no5.452, de 1ode maio de 1943.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba O exame ser\u00e1 realizado, em regime de livre concorr\u00eancia, pelos laborat\u00f3rios credenciados pelo \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, nos termos das normas do Contran, vedado aos entes p\u00fablicos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; fixar pre\u00e7os para os exames;<\/li>\n<li>II &#8211; limitar o n\u00famero de empresas ou o n\u00famero de locais em que a atividade pode ser exercida; e<\/li>\n<li>III &#8211; estabelecer regras de exclusividade territorial.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8\u00ba A n\u00e3o realiza\u00e7\u00e3o do exame previsto neste artigo acarretar\u00e1 ao condutor:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; nos casos de que trata ocaputdeste artigo, o impedimento de obter ou de renovar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o at\u00e9 que seja realizado o exame com resultado negativo e a aplica\u00e7\u00e3o das san\u00e7\u00f5es previstas no art. 165-B deste C\u00f3digo; e<\/li>\n<li>II &#8211; no caso do \u00a7 2\u00ba, a aplica\u00e7\u00e3o das san\u00e7\u00f5es previstas no \u00a7 5\u00ba deste artigo e nos arts. 165-B e 165-D deste C\u00f3digo, conforme a irregularidade verificada.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba Compete ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o comunicar aos condutores, por meio do sistema de notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de que trata o art. 282-A deste C\u00f3digo, o vencimento do prazo para a realiza\u00e7\u00e3o do exame com 30 (trinta) dias de anteced\u00eancia, bem como as penalidades decorrentes da sua n\u00e3o realiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-149\">\n<p class=\"caput\">Art. 149.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-150\">\n<p class=\"caput\">Art. 150. Ao renovar os exames previstos no artigo anterior, o condutor que n\u00e3o tenha curso de dire\u00e7\u00e3o defensiva e primeiros socorros dever\u00e1 a eles ser submetido, conforme normatiza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A empresa que utiliza condutores contratados para operar a sua frota de ve\u00edculos \u00e9 obrigada a fornecer curso de dire\u00e7\u00e3o defensiva, primeiros socorros e outros conforme normatiza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-151\">\n<p class=\"caput\">Art. 151.(Revogado pela Lei n\u00ba 14.071, de 2020)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-152\">\n<p class=\"caput\">Art. 152. O exame de dire\u00e7\u00e3o veicular ser\u00e1 realizado perante comiss\u00e3o integrada por 3 (tr\u00eas) membros designados pelo dirigente do \u00f3rg\u00e3o executivo local de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Na comiss\u00e3o de exame de dire\u00e7\u00e3o veicular, pelo menos um membro dever\u00e1 ser habilitado na categoria igual ou superior \u00e0 pretendida pelo candidato.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os militares das For\u00e7as Armadas e os policiais e bombeiros dos \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a p\u00fablica da Uni\u00e3o, dos Estados e do Distrito Federal que possu\u00edrem curso de forma\u00e7\u00e3o de condutor ministrado em suas corpora\u00e7\u00f5es ser\u00e3o dispensados, para a concess\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o, dos exames aos quais se houverem submetido com aprova\u00e7\u00e3o naquele curso, desde que neles sejam observadas as normas estabelecidas pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3O militar, o policial ou o bombeiro militar interessado na dispensa de que trata o \u00a7 2instruir\u00e1 seu requerimento com of\u00edcio do comandante, chefe ou diretor da unidade administrativa onde prestar servi\u00e7o, do qual constar\u00e3o o n\u00famero do registro de identifica\u00e7\u00e3o, naturalidade, nome, filia\u00e7\u00e3o, idade e categoria em que se habilitou a conduzir, acompanhado de c\u00f3pia das atas dos exames prestados.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-153\">\n<p class=\"caput\">Art. 153. O candidato habilitado ter\u00e1 em seu prontu\u00e1rio a identifica\u00e7\u00e3o de seus instrutores e examinadores, que ser\u00e3o pass\u00edveis de puni\u00e7\u00e3o conforme regulamenta\u00e7\u00e3o a ser estabelecida pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As penalidades aplicadas aos instrutores e examinadores ser\u00e3o de advert\u00eancia, suspens\u00e3o e cancelamento da autoriza\u00e7\u00e3o para o exerc\u00edcio da atividade, conforme a falta cometida.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-154\">\n<p class=\"caput\">Art. 154. Os ve\u00edculos destinados \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de condutores ser\u00e3o identificados por uma faixa amarela, de vinte cent\u00edmetros de largura, pintada ao longo da carro\u00e7aria, \u00e0 meia altura, com a inscri\u00e7\u00e3o AUTO-ESCOLA na cor preta.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00baNo ve\u00edculo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, dever\u00e1 ser afixada ao longo de sua carro\u00e7aria, \u00e0 meia altura, faixa branca remov\u00edvel, de vinte cent\u00edmetros de largura, com a inscri\u00e7\u00e3o AUTO-ESCOLA na cor preta.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As idades m\u00e1ximas dos ve\u00edculos destinados \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de condutores nas categorias de habilita\u00e7\u00e3o de que trata o art. 143, n\u00e3o computado o ano de fabrica\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o de:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; 8 (oito) anos, para a categoria A;<\/li>\n<li>II &#8211; 12 (doze) anos, para a categoria B;<\/li>\n<li>III &#8211; 20 (vinte) anos, para as categorias C, D e E.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-155\">\n<p class=\"caput\">Art. 155. A forma\u00e7\u00e3o de condutor de ve\u00edculo automotor ser\u00e1 realizada por instrutor autorizado pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito dos Estados ou do Distrito Federal, pertencente ou n\u00e3o \u00e0 entidade credenciada.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Ao aprendiz ser\u00e1 expedida autoriza\u00e7\u00e3o para aprendizagem, de acordo com a regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN, ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o nos exames de aptid\u00e3o f\u00edsica, mental, de primeiros socorros e sobre legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-156\">\n<p class=\"caput\">Art. 156. O CONTRAN regulamentar\u00e1 o credenciamento para presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o pelas auto-escolas e outras entidades destinadas \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de condutores e \u00e0s exig\u00eancias necess\u00e1rias para o exerc\u00edcio das atividades de instrutor e examinador.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-157\">\n<p class=\"caput\">Art. 157.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-158\">\n<p class=\"caput\">Art. 158. A aprendizagem s\u00f3 poder\u00e1 realizar-se:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; nos termos, hor\u00e1rios e locais estabelecidos pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>II &#8211; acompanhado o aprendiz por instrutor autorizado.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Al\u00e9m do aprendiz e do instrutor, o ve\u00edculo utilizado na aprendizagem poder\u00e1 conduzir apenas mais um acompanhante.(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 12.217, de 2010).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o(Revogado pela Lei n\u00ba 14.071, de 2020)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-159\">\n<p class=\"caput\">Art. 159. A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, expedida em meio f\u00edsico e digital, de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do Contran, atendidos os pr\u00e9-requisitos estabelecidos neste C\u00f3digo, conter\u00e1 fotografia, identifica\u00e7\u00e3o e n\u00famero de inscri\u00e7\u00e3o no Cadastro de Pessoas F\u00edsicas (CPF) do condutor, ter\u00e1 f\u00e9 p\u00fablica e equivaler\u00e1 a documento de identidade em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba \u00c9 obrigat\u00f3rio o porte da Permiss\u00e3o para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o quando o condutor estiver \u00e0 dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba-A O porte do documento de habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 dispensado quando, no momento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, for poss\u00edvel ter acesso ao sistema informatizado para verificar se o condutor est\u00e1 habilitado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A emiss\u00e3o de nova via da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 regulamentada pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o e a Permiss\u00e3o para Dirigir somente ter\u00e3o validade para a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo quando apresentada em original.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba A identifica\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o expedida e a da autoridade expedidora ser\u00e3o registradas no RENACH.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba A cada condutor corresponder\u00e1 um \u00fanico registro no RENACH, agregando-se neste todas as informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8\u00ba A renova\u00e7\u00e3o da validade da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ou a emiss\u00e3o de uma nova via somente ser\u00e1 realizada ap\u00f3s quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos constantes do prontu\u00e1rio do condutor.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. A validade da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o est\u00e1 condicionada ao prazo de vig\u00eancia do exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 11. (Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 12. Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal enviar\u00e3o por meio eletr\u00f4nico, com 30 (trinta) dias de anteced\u00eancia, aviso de vencimento da validade da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o a todos os condutores cadastrados no Renach com endere\u00e7o na respectiva unidade da Federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-160\">\n<p class=\"caput\">Art. 160. O condutor condenado por delito de tr\u00e2nsito dever\u00e1 ser submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN, independentemente do reconhecimento da prescri\u00e7\u00e3o, em face da pena concretizada na senten\u00e7a.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Em caso de sinistro grave, o condutor nele envolvido poder\u00e1 ser submetido aos exames exigidos neste artigo, a ju\u00edzo da autoridade executiva estadual de tr\u00e2nsito, assegurada ampla defesa ao condutor.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba No caso do par\u00e1grafo anterior, a autoridade executiva estadual de tr\u00e2nsito poder\u00e1 apreender o documento de habilita\u00e7\u00e3o do condutor at\u00e9 a sua aprova\u00e7\u00e3o nos exames realizados.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-15-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XV DAS INFRA\u00c7\u00d5ES<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-161\">\n<p class=\"caput\">Art. 161. Constitui infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito a inobserv\u00e2ncia de qualquer preceito deste C\u00f3digo ou da legisla\u00e7\u00e3o complementar, e o infrator sujeita-se \u00e0s penalidades e \u00e0s medidas administrativas indicadas em cada artigo deste Cap\u00edtulo e \u00e0s puni\u00e7\u00f5es previstas no Cap\u00edtulo XIX deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. (Revogado).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-162\">\n<p class=\"caput\">Art. 162. Dirigir ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; sem possuir Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, Permiss\u00e3o para Dirigir ou Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (tr\u00eas vezes);<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, Permiss\u00e3o para Dirigir ou Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor cassada ou com suspens\u00e3o do direito de dirigir:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (tr\u00eas vezes);<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ou Permiss\u00e3o para Dirigir de categoria diferente da do ve\u00edculo que esteja conduzindo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (duas vezes);<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;<\/h5>\n<\/li>\n<li>IV -(VETADO)<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o vencida h\u00e1 mais de 30 (trinta) dias:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; sem usar lentes corretoras de vis\u00e3o, aparelho auxiliar de audi\u00e7\u00e3o, de pr\u00f3tese f\u00edsica ou as adapta\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo impostas por ocasi\u00e3o da concess\u00e3o ou da renova\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a para conduzir:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 o saneamento da irregularidade ou apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VII &#8211; sem possuir os cursos especializados ou espec\u00edficos obrigat\u00f3rios:(Inclu\u00eddo dada pela Lei n\u00ba 14.440, de 2022)<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;(Inclu\u00eddo dada pela Lei n\u00ba 14.440, de 2022)<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;(Inclu\u00eddo dada pela Lei n\u00ba 14.440, de 2022)<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado.(Inclu\u00eddo dad<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-163\">\n<p class=\"caput\">Art. 163. Entregar a dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a pessoa nas condi\u00e7\u00f5es previstas no artigo anterior:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; as mesmas previstas no artigo anterior;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; as mesmas previstas no artigo anterior;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; a mesma prevista no inciso III do artigo anterior.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-164\">\n<p class=\"caput\">Art. 164. Permitir que pessoa nas condi\u00e7\u00f5es referidas nos incisos do art. 162 tome posse do ve\u00edculo automotor e passe a conduzi-lo na via:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; as mesmas previstas nos incisos do art. 162;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; as mesmas previstas no art. 162;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; a mesma prevista no inciso III do art. 162.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-165\">\n<p class=\"caput\">Art. 165. Dirigir sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool ou de qualquer outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 (doze) meses.<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, observado o disposto no \u00a7 4odo art. 270 da Lei no9.503, de 23 de setembro de 1997 &#8211; do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-165\">\n<p class=\"caput\">Art. 165-A. Recusar-se a ser submetido a teste, exame cl\u00ednico, per\u00edcia ou outro procedimento que permita certificar influ\u00eancia de \u00e1lcool ou outra subst\u00e2ncia psicoativa, na forma estabelecida pelo art. 277:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 (doze) meses;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, observado o disposto no \u00a7 4do art. 270.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-165\">\n<p class=\"caput\">Art. 165-B. Dirigir ve\u00edculo sem realizar o exame toxicol\u00f3gico previsto no art. 148-A deste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes) e, em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses, multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. No caso de n\u00e3o cumprimento do disposto no \u00a7 2\u00ba do art. 148-A deste C\u00f3digo, configurar-se-\u00e1 a infra\u00e7\u00e3o quando o condutor dirigir ve\u00edculo ap\u00f3s o trig\u00e9simo dia do vencimento do prazo estabelecido.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-165\">\n<p class=\"caput\">Art. 165-C. Dirigir ve\u00edculo tendo obtido resultado positivo no exame toxicol\u00f3gico previsto nocaputdo art. 148-A deste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes) e, em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses, multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-165\">\n<p class=\"caput\">Art. 165-D. Deixar de realizar o exame toxicol\u00f3gico previsto no \u00a7 2\u00ba do art. 148-A deste C\u00f3digo, ap\u00f3s 30 (trinta) dias do vencimento do prazo estabelecido:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes).<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A compet\u00eancia para aplica\u00e7\u00e3o da penalidade de que trata este artigo ser\u00e1 do \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito de registro da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o do infrator.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-166\">\n<p class=\"caput\">Art. 166. Confiar ou entregar a dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado f\u00edsico ou ps\u00edquico, n\u00e3o estiver em condi\u00e7\u00f5es de dirigi-lo com seguran\u00e7a:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-167\">\n<p class=\"caput\">Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de seguran\u00e7a, conforme previsto no art. 65:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 coloca\u00e7\u00e3o do cinto pelo infrator.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-168\">\n<p class=\"caput\">Art. 168. Transportar crian\u00e7as em ve\u00edculo automotor sem observ\u00e2ncia das normas de seguran\u00e7a especiais estabelecidas neste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 que a irregularidade seja sanada.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-169\">\n<p class=\"caput\">Art. 169. Dirigir sem aten\u00e7\u00e3o ou sem os cuidados indispens\u00e1veis \u00e0 seguran\u00e7a:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-170\">\n<p class=\"caput\">Art. 170. Dirigir amea\u00e7ando os pedestres que estejam atravessando a via p\u00fablica, ou os demais ve\u00edculos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-171\">\n<p class=\"caput\">Art. 171. Usar o ve\u00edculo para arremessar, sobre os pedestres ou ve\u00edculos, \u00e1gua ou detritos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-172\">\n<p class=\"caput\">Art. 172. Atirar do ve\u00edculo ou abandonar na via objetos ou subst\u00e2ncias:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-173\">\n<p class=\"caput\">Art. 173. Disputar corrida:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (dez vezes), suspens\u00e3o do direito de dirigir e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-174\">\n<p class=\"caput\">Art. 174. Promover, na via, competi\u00e7\u00e3o, eventos organizados, exibi\u00e7\u00e3o e demonstra\u00e7\u00e3o de per\u00edcia em manobra de ve\u00edculo, ou deles participar, como condutor, sem permiss\u00e3o da autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (dez vezes), suspens\u00e3o do direito de dirigir e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o As penalidades s\u00e3o aplic\u00e1veis aos promotores e aos condutores participantes.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oAplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-175\">\n<p class=\"caput\">Art. 175. Utilizar-se de ve\u00edculo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (dez vezes), suspens\u00e3o do direito de dirigir e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-176\">\n<p class=\"caput\">Art. 176. Deixar o condutor envolvido em sinistro com v\u00edtima:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; de prestar ou providenciar socorro \u00e0 v\u00edtima, podendo faz\u00ea-lo;<\/li>\n<li>II &#8211; de adotar provid\u00eancias, podendo faz\u00ea-lo, no sentido de evitar perigo para o tr\u00e2nsito no local;<\/li>\n<li>III &#8211; de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da pol\u00edcia e da per\u00edcia;<\/li>\n<li>IV &#8211; de adotar provid\u00eancias para remover o ve\u00edculo do local, quando determinadas por policial ou agente da autoridade de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; de identificar-se ao policial e de lhe prestar informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias \u00e0 confec\u00e7\u00e3o do boletim de ocorr\u00eancia:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-177\">\n<p class=\"caput\">Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro \u00e0 v\u00edtima de sinistro de tr\u00e2nsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-178\">\n<p class=\"caput\">Art. 178. Deixar o condutor envolvido em sinistro sem v\u00edtima de adotar provid\u00eancias para remover o ve\u00edculo do local, quando necess\u00e1ria tal medida para assegurar a seguran\u00e7a e a fluidez do tr\u00e2nsito:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-179\">\n<p class=\"caput\">Art. 179. Fazer ou deixar que se fa\u00e7a reparo em ve\u00edculo na via p\u00fablica, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua remo\u00e7\u00e3o e em que o ve\u00edculo esteja devidamente sinalizado:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; em pista de rolamento de rodovias e vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; nas demais vias:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-180\">\n<p class=\"caput\">Art. 180. Ter seu ve\u00edculo imobilizado na via por falta de combust\u00edvel:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-181\">\n<p class=\"caput\">Art. 181. Estacionar o ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) de cinq\u00fcenta cent\u00edmetros a um metro:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) a mais de um metro:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    IV &#8211; em desacordo com as posi\u00e7\u00f5es estabelecidas neste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e das vias dotadas de acostamento:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; junto ou sobre hidrantes de inc\u00eandio, registro de \u00e1gua ou tampas de po\u00e7os de visita de galerias subterr\u00e2neas, desde que devidamente identificados, conforme especifica\u00e7\u00e3o do CONTRAN:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VII &#8211; nos acostamentos, salvo motivo de for\u00e7a maior:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VIII &#8211; no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, ref\u00fagios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canaliza\u00e7\u00e3o, gramados ou jardim p\u00fablico:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    IX &#8211; onde houver guia de cal\u00e7ada (meio-fio) rebaixada destinada \u00e0 entrada ou sa\u00edda de ve\u00edculos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    X &#8211; impedindo a movimenta\u00e7\u00e3o de outro ve\u00edculo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XI &#8211; ao lado de outro ve\u00edculo em fila dupla:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XII &#8211; na \u00e1rea de cruzamento de vias, prejudicando a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XIII &#8211; onde houver sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal delimitadora de ponto de embarque ou desembarque de passageiros de transporte coletivo ou, na inexist\u00eancia desta sinaliza\u00e7\u00e3o, no intervalo compreendido entre dez metros antes e depois do marco do ponto:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XIV &#8211; nos viadutos, pontes e t\u00faneis:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XV &#8211; na contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XVI &#8211; em aclive ou declive, n\u00e3o estando devidamente freado e sem cal\u00e7o de seguran\u00e7a, quando se tratar de ve\u00edculo com peso bruto total superior a tr\u00eas mil e quinhentos quilogramas:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XVII &#8211; em desacordo com as condi\u00e7\u00f5es regulamentadas especificamente pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa &#8211; Estacionamento Regulamentado):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XVIII &#8211; em locais e hor\u00e1rios proibidos especificamente pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa &#8211; Proibido Estacionar):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XIX &#8211; em locais e hor\u00e1rios de estacionamento e parada proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa &#8211; Proibido Parar e Estacionar):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XX &#8211; nas vagas reservadas \u00e0s pessoas com defici\u00eancia ou idosos, sem credencial que comprove tal condi\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de tr\u00e2nsito aplicar\u00e1 a penalidade preferencialmente ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba No caso previsto no inciso XVI \u00e9 proibido abandonar o cal\u00e7o de seguran\u00e7a na via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-182\">\n<p class=\"caput\">Art. 182. Parar o ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) de cinq\u00fcenta cent\u00edmetros a um metro:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) a mais de um metro:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    IV &#8211; em desacordo com as posi\u00e7\u00f5es estabelecidas neste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e das demais vias dotadas de acostamento:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; no passeio ou sobre faixa destinada a pedestres, nas ilhas, ref\u00fagios, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento e marcas de canaliza\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VII &#8211; na \u00e1rea de cruzamento de vias, prejudicando a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VIII &#8211; nos viadutos, pontes e t\u00faneis:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    IX &#8211; na contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    X &#8211; em local e hor\u00e1rio proibidos especificamente pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa &#8211; Proibido Parar):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XI &#8211; sobre ciclovia ou ciclofaixa:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-183\">\n<p class=\"caput\">Art. 183. Parar o ve\u00edculo sobre a faixa de pedestres na mudan\u00e7a de sinal luminoso:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-184\">\n<p class=\"caput\">Art. 184. Transitar com o ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circula\u00e7\u00e3o exclusiva para determinado tipo de ve\u00edculo, exceto para acesso a im\u00f3veis lindeiros ou convers\u00f5es \u00e0 direita:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de circula\u00e7\u00e3o exclusiva para determinado tipo de ve\u00edculo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; na faixa ou via de tr\u00e2nsito exclusivo, regulamentada com circula\u00e7\u00e3o destinada aos ve\u00edculos de transporte p\u00fablico coletivo de passageiros, salvo casos de for\u00e7a maior e com autoriza\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico competente:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-185\">\n<p class=\"caput\">Art. 185. Quando o ve\u00edculo estiver em movimento, deixar de conserv\u00e1-lo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; na faixa a ele destinada pela sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o, exceto em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; nas faixas da direita, os ve\u00edculos lentos e de maior porte:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-186\">\n<p class=\"caput\">Art. 186. Transitar pela contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o em:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; vias com duplo sentido de circula\u00e7\u00e3o, exceto para ultrapassar outro ve\u00edculo e apenas pelo tempo necess\u00e1rio, respeitada a prefer\u00eancia do ve\u00edculo que transitar em sentido contr\u00e1rio:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; vias com sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o de sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-187\">\n<p class=\"caput\">Art. 187. Transitar em locais e hor\u00e1rios n\u00e3o permitidos pela regulamenta\u00e7\u00e3o estabelecida pela autoridade competente:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; para todos os tipos de ve\u00edculos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>II -(Revogado pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-188\">\n<p class=\"caput\">Art. 188. Transitar ao lado de outro ve\u00edculo, interrompendo ou perturbando o tr\u00e2nsito:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-189\">\n<p class=\"caput\">Art. 189. Deixar de dar passagem aos ve\u00edculos precedidos de batedores, de socorro de inc\u00eandio e salvamento, de pol\u00edcia, de opera\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e \u00e0s ambul\u00e2ncias, quando em servi\u00e7o de urg\u00eancia e devidamente identificados por dispositivos regulamentados de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o intermitente:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-190\">\n<p class=\"caput\">Art. 190. Seguir ve\u00edculo em servi\u00e7o de urg\u00eancia, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o intermitente:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-191\">\n<p class=\"caput\">Art. 191. For\u00e7ar passagem entre ve\u00edculos que, transitando em sentidos opostos, estejam na imin\u00eancia de passar um pelo outro ao realizar opera\u00e7\u00e3o de ultrapassagem:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico.Aplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-192\">\n<p class=\"caput\">Art. 192. Deixar de guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a lateral e frontal entre o seu ve\u00edculo e os demais, bem como em rela\u00e7\u00e3o ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do local da circula\u00e7\u00e3o e do ve\u00edculo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-193\">\n<p class=\"caput\">Art. 193. Transitar com o ve\u00edculo em cal\u00e7adas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, ref\u00fagios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, marcas de canaliza\u00e7\u00e3o, gramados e jardins p\u00fablicos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (tr\u00eas vezes).<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-194\">\n<p class=\"caput\">Art. 194. Transitar em marcha \u00e0 r\u00e9, salvo na dist\u00e2ncia necess\u00e1ria a pequenas manobras e de forma a n\u00e3o causar riscos \u00e0 seguran\u00e7a:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-195\">\n<p class=\"caput\">Art. 195. Desobedecer \u00e0s ordens emanadas da autoridade competente de tr\u00e2nsito ou de seus agentes:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-196\">\n<p class=\"caput\">Art. 196. Deixar de indicar com anteced\u00eancia, mediante gesto regulamentar de bra\u00e7o ou luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, o in\u00edcio da marcha, a realiza\u00e7\u00e3o da manobra de parar o ve\u00edculo, a mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o ou de faixa de circula\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-197\">\n<p class=\"caput\">Art. 197. Deixar de deslocar, com anteced\u00eancia, o ve\u00edculo para a faixa mais \u00e0 esquerda ou mais \u00e0 direita, dentro da respectiva m\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o, quando for manobrar para um desses lados:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-198\">\n<p class=\"caput\">Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-199\">\n<p class=\"caput\">Art. 199. Ultrapassar pela direita, salvo quando o ve\u00edculo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar \u00e0 esquerda:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-200\">\n<p class=\"caput\">Art. 200. Ultrapassar pela direita ve\u00edculo de transporte coletivo ou de escolares, parado para embarque ou desembarque de passageiros, salvo quando houver ref\u00fagio de seguran\u00e7a para o pedestre:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-201\">\n<p class=\"caput\">Art. 201. Deixar de guardar a dist\u00e2ncia lateral de um metro e cinq\u00fcenta cent\u00edmetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-202\">\n<p class=\"caput\">Art. 202. Ultrapassar outro ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; pelo acostamento;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; em interse\u00e7\u00f5es e passagens de n\u00edvel;<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes).<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-203\">\n<p class=\"caput\">Art. 203. Ultrapassar pela contram\u00e3o outro ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente;<\/li>\n<li>II &#8211; nas faixas de pedestre;<\/li>\n<li>III &#8211; nas pontes, viadutos ou t\u00faneis;<\/li>\n<li>IV &#8211; parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras, cancelas, cruzamentos ou qualquer outro impedimento \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; onde houver marca\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria longitudinal de divis\u00e3o de fluxos opostos do tipo linha dupla cont\u00ednua ou simples cont\u00ednua amarela:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes).<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista nocaputem caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-204\">\n<p class=\"caput\">Art. 204. Deixar de parar o ve\u00edculo no acostamento \u00e0 direita, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar \u00e0 esquerda, onde n\u00e3o houver local apropriado para opera\u00e7\u00e3o de retorno:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-205\">\n<p class=\"caput\">Art. 205. Ultrapassar ve\u00edculo em movimento que integre cortejo, pr\u00e9stito, desfile e forma\u00e7\u00f5es militares, salvo com autoriza\u00e7\u00e3o da autoridade de tr\u00e2nsito ou de seus agentes:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-206\">\n<p class=\"caput\">Art. 206. Executar opera\u00e7\u00e3o de retorno:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e t\u00faneis;<\/li>\n<li>III &#8211; passando por cima de cal\u00e7ada, passeio, ilhas, ajardinamento ou canteiros de divis\u00f5es de pista de rolamento, ref\u00fagios e faixas de pedestres e nas de ve\u00edculos n\u00e3o motorizados;<\/li>\n<li>IV &#8211; nas interse\u00e7\u00f5es, entrando na contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o da via transversal;<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; com preju\u00edzo da livre circula\u00e7\u00e3o ou da seguran\u00e7a, ainda que em locais permitidos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-207\">\n<p class=\"caput\">Art. 207. Executar opera\u00e7\u00e3o de convers\u00e3o \u00e0 direita ou \u00e0 esquerda em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-208\">\n<p class=\"caput\">Art. 208. Avan\u00e7ar o sinal vermelho do sem\u00e1foro ou o de parada obrigat\u00f3ria, exceto onde houver sinaliza\u00e7\u00e3o que permita a livre convers\u00e3o \u00e0 direita prevista no art. 44-A deste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-209\">\n<p class=\"caput\">Art. 209. Transpor, sem autoriza\u00e7\u00e3o, bloqueio vi\u00e1rio com ou sem sinaliza\u00e7\u00e3o ou dispositivos auxiliares, ou deixar de adentrar as \u00e1reas destinadas \u00e0 pesagem de ve\u00edculos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-209\">\n<p class=\"caput\">Art. 209-A. Evadir-se da cobran\u00e7a pelo uso de rodovias e vias urbanas para n\u00e3o efetuar o seu pagamento, ou deixar de efetu\u00e1-lo na forma estabelecida:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-210\">\n<p class=\"caput\">Art. 210. Transpor, sem autoriza\u00e7\u00e3o, bloqueio vi\u00e1rio policial:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa, apreens\u00e3o do ve\u00edculo e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-211\">\n<p class=\"caput\">Art. 211. Ultrapassar ve\u00edculos em fila, parados em raz\u00e3o de sinal luminoso, cancela, bloqueio vi\u00e1rio parcial ou qualquer outro obst\u00e1culo, com exce\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos n\u00e3o motorizados:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-212\">\n<p class=\"caput\">Art. 212. Deixar de parar o ve\u00edculo antes de transpor linha f\u00e9rrea:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-213\">\n<p class=\"caput\">Art. 213. Deixar de parar o ve\u00edculo sempre que a respectiva marcha for interceptada:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; por agrupamento de pessoas, como pr\u00e9stitos, passeatas, desfiles e outros:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; por agrupamento de ve\u00edculos, como cortejos, forma\u00e7\u00f5es militares e outros:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-214\">\n<p class=\"caput\">Art. 214. Deixar de dar prefer\u00eancia de passagem a pedestre e a ve\u00edculo n\u00e3o motorizado:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; que se encontre na faixa a ele destinada;<\/li>\n<li>II &#8211; que n\u00e3o haja conclu\u00eddo a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o ve\u00edculo;<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; portadores de defici\u00eancia f\u00edsica, crian\u00e7as, idosos e gestantes:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>IV &#8211; quando houver iniciado a travessia mesmo que n\u00e3o haja sinaliza\u00e7\u00e3o a ele destinada;<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o ve\u00edculo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-215\">\n<p class=\"caput\">Art. 215. Deixar de dar prefer\u00eancia de passagem:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; em interse\u00e7\u00e3o n\u00e3o sinalizada:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) a ve\u00edculo que estiver circulando por rodovia ou rotat\u00f3ria;<\/li>\n<li>b) a ve\u00edculo que vier da direita;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; nas interse\u00e7\u00f5es com sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o de D\u00ea a Prefer\u00eancia:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-216\">\n<p class=\"caput\">Art. 216. Entrar ou sair de \u00e1reas lindeiras sem estar adequadamente posicionado para ingresso na via e sem as precau\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a de pedestres e de outros ve\u00edculos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-217\">\n<p class=\"caput\">Art. 217. Entrar ou sair de fila de ve\u00edculos estacionados sem dar prefer\u00eancia de passagem a pedestres e a outros ve\u00edculos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-218\">\n<p class=\"caput\">Art. 218. Transitar em velocidade superior \u00e0 m\u00e1xima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento h\u00e1bil, em rodovias, vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, vias arteriais e demais vias:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em at\u00e9 20% (vinte por cento):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em mais de 20% (vinte por cento) at\u00e9 50% (cinq\u00fcenta por cento):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em mais de 50% (cinq\u00fcenta por cento):<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (tr\u00eas vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-219\">\n<p class=\"caput\">Art. 219. Transitar com o ve\u00edculo em velocidade inferior \u00e0 metade da velocidade m\u00e1xima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o tr\u00e2nsito, a menos que as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e meteorol\u00f3gicas n\u00e3o o permitam, salvo se estiver na faixa da direita:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-220\">\n<p class=\"caput\">Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do ve\u00edculo de forma compat\u00edvel com a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; quando se aproximar de passeatas, aglomera\u00e7\u00f5es, cortejos, pr\u00e9stitos e desfiles:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>II &#8211; nos locais onde o tr\u00e2nsito esteja sendo controlado pelo agente da autoridade de tr\u00e2nsito, mediante sinais sonoros ou gestos;<\/li>\n<li>III &#8211; ao aproximar-se da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) ou acostamento;<\/li>\n<li>IV &#8211; ao aproximar-se de ou passar por interse\u00e7\u00e3o n\u00e3o sinalizada;<\/li>\n<li>V &#8211; nas vias rurais cuja faixa de dom\u00ednio n\u00e3o esteja cercada;<\/li>\n<li>VI &#8211; nos trechos em curva de pequeno raio;<\/li>\n<li>VII &#8211; ao aproximar-se de locais sinalizados com advert\u00eancia de obras ou trabalhadores na pista;<\/li>\n<li>VIII &#8211; sob chuva, neblina, cerra\u00e7\u00e3o ou ventos fortes;<\/li>\n<li>IX &#8211; quando houver m\u00e1 visibilidade;<\/li>\n<li>X &#8211; quando o pavimento se apresentar escorregadio, defeituoso ou avariado;<\/li>\n<li>XI &#8211; \u00e0 aproxima\u00e7\u00e3o de animais na pista;<\/li>\n<li>\n                                                                    XII &#8211; em declive;<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XIII &#8211; ao ultrapassar ciclista:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XIV &#8211; nas proximidades de escolas, hospitais, esta\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque de passageiros ou onde haja intensa movimenta\u00e7\u00e3o de pedestres:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-221\">\n<p class=\"caput\">Art. 221. Portar no ve\u00edculo placas de identifica\u00e7\u00e3o em desacordo com as especifica\u00e7\u00f5es e modelos estabelecidos pelo CONTRAN:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o e apreens\u00e3o das placas irregulares.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Incide na mesma penalidade aquele que confecciona, distribui ou coloca, em ve\u00edculo pr\u00f3prio ou de terceiros, placas de identifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o autorizadas pela regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-222\">\n<p class=\"caput\">Art. 222. Deixar de manter ligado, nas situa\u00e7\u00f5es de atendimento de emerg\u00eancia, o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o intermitente dos ve\u00edculos de pol\u00edcia, de socorro de inc\u00eandio e salvamento, de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e das ambul\u00e2ncias, ainda que parados:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-223\">\n<p class=\"caput\">Art. 223. Transitar com o farol desregulado ou com o facho de luz alta de forma a perturbar a vis\u00e3o de outro condutor:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-224\">\n<p class=\"caput\">Art. 224. Fazer uso do facho de luz alta dos far\u00f3is em vias providas de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-225\">\n<p class=\"caput\">Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, \u00e0 noite, n\u00e3o manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a provid\u00eancias necess\u00e1rias para tornar vis\u00edvel o local, quando:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; tiver de remover o ve\u00edculo da pista de rolamento ou permanecer no acostamento;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; a carga for derramada sobre a via e n\u00e3o puder ser retirada imediatamente:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-226\">\n<p class=\"caput\">Art. 226. Deixar de retirar todo e qualquer objeto que tenha sido utilizado para sinaliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da via:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-227\">\n<p class=\"caput\">Art. 227. Usar buzina:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; em situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o a de simples toque breve como advert\u00eancia ao pedestre ou a condutores de outros ve\u00edculos;<\/li>\n<li>II &#8211; prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto;<\/li>\n<li>III &#8211; entre as vinte e duas e as seis horas;<\/li>\n<li>IV &#8211; em locais e hor\u00e1rios proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; em desacordo com os padr\u00f5es e freq\u00fc\u00eancias estabelecidas pelo CONTRAN:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-228\">\n<p class=\"caput\">Art. 228. Usar no ve\u00edculo equipamento com som em volume ou freq\u00fc\u00eancia que n\u00e3o sejam autorizados pelo CONTRAN:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-229\">\n<p class=\"caput\">Art. 229. Usar indevidamente no ve\u00edculo aparelho de alarme ou que produza sons e ru\u00eddo que perturbem o sossego p\u00fablico, em desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-230\">\n<p class=\"caput\">Art. 230. Conduzir o ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; com o lacre, a inscri\u00e7\u00e3o do chassi, o selo, a placa ou qualquer outro elemento de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo violado ou falsificado;<\/li>\n<li>II &#8211; transportando passageiros em compartimento de carga, salvo por motivo de for\u00e7a maior, com permiss\u00e3o da autoridade competente e na forma estabelecida pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>III &#8211; com dispositivo anti-radar;<\/li>\n<li>IV &#8211; sem qualquer uma das placas de identifica\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>V &#8211; que n\u00e3o esteja registrado e devidamente licenciado;<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; com qualquer uma das placas de identifica\u00e7\u00e3o sem condi\u00e7\u00f5es de legibilidade e visibilidade:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>VII &#8211; com a cor ou caracter\u00edstica alterada;<\/li>\n<li>VIII &#8211; sem ter sido submetido \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a veicular, quando obrigat\u00f3ria;<\/li>\n<li>IX &#8211; sem equipamento obrigat\u00f3rio ou estando este ineficiente ou inoperante;<\/li>\n<li>X &#8211; com equipamento obrigat\u00f3rio em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>XI &#8211; com descarga livre ou silenciador de motor de explos\u00e3o defeituoso, deficiente ou inoperante;<\/li>\n<li>XII &#8211; com equipamento ou acess\u00f3rio proibido;<\/li>\n<li>XIII &#8211; com o equipamento do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o e de sinaliza\u00e7\u00e3o alterados;<\/li>\n<li>XIV &#8211; com registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo viciado ou defeituoso, quando houver exig\u00eancia desse aparelho;<\/li>\n<li>XV &#8211; com inscri\u00e7\u00f5es, adesivos, legendas e s\u00edmbolos de car\u00e1ter publicit\u00e1rio afixados ou pintados no p\u00e1ra-brisa e em toda a extens\u00e3o da parte traseira do ve\u00edculo, excetuadas as hip\u00f3teses previstas neste C\u00f3digo;<\/li>\n<li>XVI &#8211; com vidros total ou parcialmente cobertos por pel\u00edculas refletivas ou n\u00e3o, pain\u00e9is decorativos ou pinturas;<\/li>\n<li>XVII &#8211; com cortinas ou persianas fechadas, n\u00e3o autorizadas pela legisla\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>XVIII &#8211; em mau estado de conserva\u00e7\u00e3o, comprometendo a seguran\u00e7a, ou reprovado na avalia\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo, prevista no art. 104;<\/li>\n<li>\n                                                                    XIX &#8211; sem acionar o limpador de p\u00e1ra-brisa sob chuva:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XX &#8211; sem portar a autoriza\u00e7\u00e3o para condu\u00e7\u00e3o de escolares, na forma estabelecida no art. 136:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (cinco vezes);<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>XXI &#8211; de carga, com falta de inscri\u00e7\u00e3o da tara e demais inscri\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo;<\/li>\n<li>\n                                                                    XXII &#8211; com defeito no sistema de ilumina\u00e7\u00e3o, de sinaliza\u00e7\u00e3o ou com l\u00e2mpadas queimadas:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XXIII &#8211; em desacordo com as condi\u00e7\u00f5es estabelecidas no art. 67-C, relativamente ao tempo de perman\u00eancia do condutor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se tratar de ve\u00edculo de transporte de carga ou coletivo de passageiros:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para cumprimento do tempo de descanso aplic\u00e1vel.<\/h5>\n<\/li>\n<li>XXIV- (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oSe o condutor cometeu infra\u00e7\u00e3o igual nos \u00faltimos 12 (doze) meses, ser\u00e1 convertida, automaticamente, a penalidade disposta no inciso XXIII em infra\u00e7\u00e3o grave.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oEm se tratando de condutor estrangeiro, a libera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo fica condicionada ao pagamento ou ao dep\u00f3sito, judicial ou administrativo, da multa.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-231\">\n<p class=\"caput\">Art. 231. Transitar com o ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; danificando a via, suas instala\u00e7\u00f5es e equipamentos;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; derramando, lan\u00e7ando ou arrastando sobre a via:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) carga que esteja transportando;<\/li>\n<li>b) combust\u00edvel ou lubrificante que esteja utilizando;<\/li>\n<li>c) qualquer objeto que possa acarretar risco de sinistro:<\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o;<\/h5>\n<\/li>\n<li>III &#8211; produzindo fuma\u00e7a, gases ou part\u00edculas em n\u00edveis superiores aos fixados pelo CONTRAN;<\/li>\n<li>\n                                                                    IV &#8211; com suas dimens\u00f5es ou de sua carga superiores aos limites estabelecidos legalmente ou pela sinaliza\u00e7\u00e3o, sem autoriza\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; com excesso de peso, admitido percentual de toler\u00e2ncia quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa acrescida a cada duzentos quilogramas ou fra\u00e7\u00e3o de excesso de peso apurado, constante na seguinte tabela:<\/h5>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) at\u00e9 600 kg (seiscentos quilogramas) &#8211; R$ 5,32 (cinco reais e trinta e dois centavos);<\/li>\n<li>b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos quilogramas) &#8211; R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centavos);<\/li>\n<li>c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogramas) &#8211; R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos);<\/li>\n<li>d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (tr\u00eas mil quilogramas) &#8211; R$ 31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos);<\/li>\n<li>e) de 3.001 (tr\u00eas mil e um) a 5.000 kg (cinco mil quilogramas) &#8211; R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e seis centavos);<\/li>\n<li>f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) &#8211; R$ 53,20 (cinquenta e tr\u00eas reais e vinte centavos);<\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e transbordo da carga excedente;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; em desacordo com a autoriza\u00e7\u00e3o especial, expedida pela autoridade competente para transitar com dimens\u00f5es excedentes, ou quando a mesma estiver vencida:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>VII &#8211; com lota\u00e7\u00e3o excedente;<\/li>\n<li>\n                                                                    VIII &#8211; efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando n\u00e3o for licenciado para esse fim, salvo casos de for\u00e7a maior ou com permiss\u00e3o da autoridade competente:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    IX &#8211; desligado ou desengrenado, em declive:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    X &#8211; excedendo a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; de m\u00e9dia a grav\u00edssima, a depender da rela\u00e7\u00e3o entre o excesso de peso apurado e a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o, a ser regulamentada pelo CONTRAN;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Sem preju\u00edzo das multas previstas nos incisos V e X, o ve\u00edculo que transitar com excesso de peso ou excedendo \u00e0 capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o, n\u00e3o computado o percentual tolerado na forma do disposto na legisla\u00e7\u00e3o, somente poder\u00e1 continuar viagem ap\u00f3s descarregar o que exceder, segundo crit\u00e9rios estabelecidos na referida legisla\u00e7\u00e3o complementar.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-232\">\n<p class=\"caput\">Art. 232. Conduzir ve\u00edculo sem os documentos de porte obrigat\u00f3rio referidos neste C\u00f3digo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o do documento.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-233\">\n<p class=\"caput\">Art. 233. Deixar de efetuar o registro de ve\u00edculo no prazo de trinta dias, junto ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito, ocorridas as hip\u00f3teses previstas no art. 123:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-233\">\n<p class=\"caput\">Art. 233-A. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-234\">\n<p class=\"caput\">Art. 234. Falsificar ou adulterar documento de habilita\u00e7\u00e3o e de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-235\">\n<p class=\"caput\">Art. 235. Conduzir pessoas, animais ou carga nas partes externas do ve\u00edculo, salvo nos casos devidamente autorizados:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para transbordo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-236\">\n<p class=\"caput\">Art. 236. Rebocar outro ve\u00edculo com cabo flex\u00edvel ou corda, salvo em casos de emerg\u00eancia:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-237\">\n<p class=\"caput\">Art. 237. Transitar com o ve\u00edculo em desacordo com as especifica\u00e7\u00f5es, e com falta de inscri\u00e7\u00e3o e simbologia necess\u00e1rias \u00e0 sua identifica\u00e7\u00e3o, quando exigidas pela legisla\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-238\">\n<p class=\"caput\">Art. 238. Recusar-se a entregar \u00e0 autoridade de tr\u00e2nsito ou a seus agentes, mediante recibo, os documentos de habilita\u00e7\u00e3o, de registro, de licenciamento de ve\u00edculo e outros exigidos por lei, para averigua\u00e7\u00e3o de sua autenticidade:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-239\">\n<p class=\"caput\">Art. 239. Retirar do local ve\u00edculo legalmente retido para regulariza\u00e7\u00e3o, sem permiss\u00e3o da autoridade competente ou de seus agentes:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-240\">\n<p class=\"caput\">Art. 240. Deixar o respons\u00e1vel de promover a baixa do registro de ve\u00edculo irrecuper\u00e1vel ou definitivamente desmontado:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; Recolhimento do Certificado de Registro e do Certificado de Licenciamento Anual.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-241\">\n<p class=\"caput\">Art. 241. Deixar de atualizar o cadastro de registro do ve\u00edculo ou de habilita\u00e7\u00e3o do condutor:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-242\">\n<p class=\"caput\">Art. 242. Fazer falsa declara\u00e7\u00e3o de domic\u00edlio para fins de registro, licenciamento ou habilita\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-242\">\n<p class=\"caput\">Art. 242-A. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-243\">\n<p class=\"caput\">Art. 243. Deixar a empresa seguradora de comunicar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito competente a ocorr\u00eancia de perda total do ve\u00edculo e de lhe devolver as respectivas placas e documentos:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; Recolhimento das placas e dos documentos.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-244\">\n<p class=\"caput\">Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta ou ciclomotor:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; sem usar capacete de seguran\u00e7a ou vestu\u00e1rio de acordo com as normas e as especifica\u00e7\u00f5es aprovadas pelo Contran;<\/li>\n<li>II &#8211; transportando passageiro sem o capacete de seguran\u00e7a, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atr\u00e1s do condutor ou em carro lateral;<\/li>\n<li>III &#8211; fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda;<\/li>\n<li>IV &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>\n                                                                    V &#8211; transportando crian\u00e7a menor de 10 (dez) anos de idade ou que n\u00e3o tenha, nas circunst\u00e2ncias, condi\u00e7\u00f5es de cuidar da pr\u00f3pria seguran\u00e7a:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 regulariza\u00e7\u00e3o e recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o;<\/h5>\n<\/li>\n<li>VI &#8211; rebocando outro ve\u00edculo;<\/li>\n<li>VII &#8211; sem segurar o guidom com ambas as m\u00e3os, salvo eventualmente para indica\u00e7\u00e3o de manobras;<\/li>\n<li>VIII &#8211; transportando carga incompat\u00edvel com suas especifica\u00e7\u00f5es ou em desacordo com o previsto no \u00a7 2odo art. 139-A desta Lei;<\/li>\n<li>\n                                                                    IX &#8211; efetuando transporte remunerado de mercadorias em desacordo com o previsto no art. 139-A desta Lei ou com as normas que regem a atividade profissional dos mototaxistas:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; apreens\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/li>\n<li>X &#8211; com a utiliza\u00e7\u00e3o de capacete de seguran\u00e7a sem viseira ou \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o ou com viseira ou \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o em desacordo com a regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran;<\/li>\n<li>\n                                                                    XI &#8211; transportando passageiro com o capacete de seguran\u00e7a utilizado na forma prevista no inciso X docaputdeste artigo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 regulariza\u00e7\u00e3o;<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    XII &#8211; (VETADO).<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) conduzir passageiro fora da garupa ou do assento especial a ele destinado;<\/li>\n<li>b) transitar em vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido ou rodovias, salvo onde houver acostamento ou faixas de rolamento pr\u00f3prias;<\/li>\n<li>c) transportar crian\u00e7as que n\u00e3o tenham, nas circunst\u00e2ncias, condi\u00e7\u00f5es de cuidar de sua pr\u00f3pria seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Para ciclos aplica-se o disposto nos incisos III, VII e VIII, al\u00e9m de:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Aplica-se aos ciclomotores o disposto na al\u00edneabdo par\u00e1grafo anterior:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oA restri\u00e7\u00e3o imposta pelo inciso VI docaputdeste artigo n\u00e3o se aplica \u00e0s motocicletas e motonetas que tracionem semi-reboques especialmente projetados para esse fim e devidamente homologados pelo \u00f3rg\u00e3o competente.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-245\">\n<p class=\"caput\">Art. 245. Utilizar a via para dep\u00f3sito de mercadorias, materiais ou equipamentos, sem autoriza\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o da mercadoria ou do material.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A penalidade e a medida administrativa incidir\u00e3o sobre a pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica respons\u00e1vel.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-246\">\n<p class=\"caput\">Art. 246. Deixar de sinalizar qualquer obst\u00e1culo \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o, \u00e0 seguran\u00e7a de ve\u00edculo e pedestres, tanto no leito da via terrestre como na cal\u00e7ada, ou obstaculizar a via indevidamente:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa, agravada em at\u00e9 cinco vezes, a crit\u00e9rio da autoridade de tr\u00e2nsito, conforme o risco \u00e0 seguran\u00e7a.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A penalidade ser\u00e1 aplicada \u00e0 pessoa f\u00edsica ou jur\u00eddica respons\u00e1vel pela obstru\u00e7\u00e3o, devendo a autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via providenciar a sinaliza\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, \u00e0s expensas do respons\u00e1vel, ou, se poss\u00edvel, promover a desobstru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-247\">\n<p class=\"caput\">Art. 247. Deixar de conduzir pelo bordo da pista de rolamento, em fila \u00fanica, os ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o ou propuls\u00e3o humana e os de tra\u00e7\u00e3o animal, sempre que n\u00e3o houver acostamento ou faixa a eles destinados:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-248\">\n<p class=\"caput\">Art. 248. Transportar em ve\u00edculo destinado ao transporte de passageiros carga excedente em desacordo com o estabelecido no art. 109:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grave;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o para o transbordo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-249\">\n<p class=\"caput\">Art. 249. Deixar de manter acesas, \u00e0 noite, as luzes de posi\u00e7\u00e3o, quando o ve\u00edculo estiver parado, para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-250\">\n<p class=\"caput\">Art. 250. Quando o ve\u00edculo estiver em movimento:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; deixar de manter acesa a luz baixa:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) durante a noite;<\/li>\n<li>b) de dia, em t\u00faneis e sob chuva, neblina ou cerra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>c) de dia, no caso de ve\u00edculos de transporte coletivo de passageiros em circula\u00e7\u00e3o em faixas ou pistas a eles destinadas;<\/li>\n<li>d) de dia, no caso de motocicletas, motonetas e ciclomotores;<\/li>\n<li>e) de dia, em rodovias de pista simples situadas fora dos per\u00edmetros urbanos, no caso de ve\u00edculos desprovidos de luzes de rodagem diurna;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>II &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>\n                                                                    III &#8211; deixar de manter a placa traseira iluminada, \u00e0 noite;<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    IV &#8211; deixar o ve\u00edculo de transporte p\u00fablico coletivo de passageiros ou de escolares de manter a porta fechada:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-251\">\n<p class=\"caput\">Art. 251. Utilizar as luzes do ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; o pisca-alerta, exceto em imobiliza\u00e7\u00f5es ou situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia;<\/li>\n<li>\n                                                                    II &#8211; baixa e alta de forma intermitente, exceto nas seguintes situa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) a curtos intervalos, quando for conveniente advertir a outro condutor que se tem o prop\u00f3sito de ultrapass\u00e1-lo;<\/li>\n<li>b) em imobiliza\u00e7\u00f5es ou situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, como advert\u00eancia, utilizando pisca-alerta;<\/li>\n<li>c) quando a sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o da via determinar o uso do pisca-alerta:<\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-252\">\n<p class=\"caput\">Art. 252. Dirigir o ve\u00edculo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; com o bra\u00e7o do lado de fora;<\/li>\n<li>II &#8211; transportando pessoas, animais ou volume \u00e0 sua esquerda ou entre os bra\u00e7os e pernas;<\/li>\n<li>III &#8211; com incapacidade f\u00edsica ou mental tempor\u00e1ria que comprometa a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IV &#8211; usando cal\u00e7ado que n\u00e3o se firme nos p\u00e9s ou que comprometa a utiliza\u00e7\u00e3o dos pedais;<\/li>\n<li>V &#8211; com apenas uma das m\u00e3os, exceto quando deva fazer sinais regulamentares de bra\u00e7o, mudar a marcha do ve\u00edculo, ou acionar equipamentos e acess\u00f3rios do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular;<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n                                                                    VII &#8211; realizando a cobran\u00e7a de tarifa com o ve\u00edculo em movimento:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A hip\u00f3tese prevista no inciso V caracterizar-se-\u00e1 como infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima no caso de o condutor estar segurando ou manuseando telefone celular.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-253\">\n<p class=\"caput\">Art. 253. Bloquear a via com ve\u00edculo:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-253\">\n<p class=\"caput\">Art. 253-A. Usar qualquer ve\u00edculo para, deliberadamente, interromper, restringir ou perturbar a circula\u00e7\u00e3o na via sem autoriza\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre ela:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; grav\u00edssima;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa (vinte vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 (doze) meses;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/h5>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1Aplica-se a multa agravada em 60 (sessenta) vezes aos organizadores da conduta prevista nocaput.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2Aplica-se em dobro a multa em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3As penalidades s\u00e3o aplic\u00e1veis a pessoas f\u00edsicas ou jur\u00eddicas que incorram na infra\u00e7\u00e3o, devendo a autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via restabelecer de imediato, se poss\u00edvel, as condi\u00e7\u00f5es de normalidade para a circula\u00e7\u00e3o na via.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-254\">\n<p class=\"caput\">Art. 254. \u00c9 proibido ao pedestre:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruz\u00e1-las onde for permitido;<\/li>\n<li>II &#8211; cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou t\u00faneis, salvo onde exista permiss\u00e3o;<\/li>\n<li>III &#8211; atravessar a via dentro das \u00e1reas de cruzamento, salvo quando houver sinaliza\u00e7\u00e3o para esse fim;<\/li>\n<li>IV &#8211; utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o tr\u00e2nsito, ou para a pr\u00e1tica de qualquer folguedo, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida licen\u00e7a da autoridade competente;<\/li>\n<li>V &#8211; andar fora da faixa pr\u00f3pria, passarela, passagem a\u00e9rea ou subterr\u00e2nea;<\/li>\n<li>\n                                                                    VI &#8211; desobedecer \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito espec\u00edfica;<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; leve;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa, em 50% (cinq\u00fcenta por cento) do valor da infra\u00e7\u00e3o de natureza leve.<\/h5>\n<\/li>\n<li>VII &#8211; (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1(VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2(VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3(VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-255\">\n<p class=\"caput\">Art. 255. Conduzir bicicleta em passeios onde n\u00e3o seja permitida a circula\u00e7\u00e3o desta, ou de forma agressiva, em desacordo com o disposto no par\u00e1grafo \u00fanico do art. 59:<\/p>\n<h5 class=\"Infra\u00e7\u00e3o\">Infra\u00e7\u00e3o &#8211; m\u00e9dia;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Penalidade &#8211; multa;<\/h5>\n<h5 class=\"Penalidade\">Medida administrativa &#8211; remo\u00e7\u00e3o da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa.<\/h5>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-16-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XVI DAS PENALIDADES<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-256\">\n<p class=\"caput\">Art. 256. A autoridade de tr\u00e2nsito, na esfera das compet\u00eancias estabelecidas neste C\u00f3digo e dentro de sua circunscri\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 aplicar, \u00e0s infra\u00e7\u00f5es nele previstas, as seguintes penalidades:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; advert\u00eancia por escrito;<\/li>\n<li>II &#8211; multa;<\/li>\n<li>III &#8211; suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/li>\n<li>IV -(Revogado pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)(Vig\u00eancia)<\/li>\n<li>V &#8211; cassa\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>VI &#8211; cassa\u00e7\u00e3o da Permiss\u00e3o para Dirigir;<\/li>\n<li>VII &#8211; freq\u00fc\u00eancia obrigat\u00f3ria em curso de reciclagem.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A aplica\u00e7\u00e3o das penalidades previstas neste C\u00f3digo n\u00e3o elide as puni\u00e7\u00f5es origin\u00e1rias de il\u00edcitos penais decorrentes de crimes de tr\u00e2nsito, conforme disposi\u00e7\u00f5es de lei.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A imposi\u00e7\u00e3o da penalidade ser\u00e1 comunicada aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito respons\u00e1veis pelo licenciamento do ve\u00edculo e habilita\u00e7\u00e3o do condutor.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-257\">\n<p class=\"caput\">Art. 257. As penalidades ser\u00e3o impostas ao condutor, ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, ao embarcador e ao transportador, salvo os casos de descumprimento de obriga\u00e7\u00f5es e deveres impostos a pessoas f\u00edsicas ou jur\u00eddicas expressamente mencionados neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Aos propriet\u00e1rios e condutores de ve\u00edculos ser\u00e3o impostas concomitantemente as penalidades de que trata este C\u00f3digo toda vez que houver responsabilidade solid\u00e1ria em infra\u00e7\u00e3o dos preceitos que lhes couber observar, respondendo cada um deper sipela falta em comum que lhes for atribu\u00edda.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Ao propriet\u00e1rio caber\u00e1 sempre a responsabilidade pela infra\u00e7\u00e3o referente \u00e0 pr\u00e9via regulariza\u00e7\u00e3o e preenchimento das formalidades e condi\u00e7\u00f5es exigidas para o tr\u00e2nsito do ve\u00edculo na via terrestre, conserva\u00e7\u00e3o e inalterabilidade de suas caracter\u00edsticas, componentes, agregados, habilita\u00e7\u00e3o legal e compat\u00edvel de seus condutores, quando esta for exigida, e outras disposi\u00e7\u00f5es que deva observar.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Ao condutor caber\u00e1 a responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es decorrentes de atos praticados na dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba O embarcador \u00e9 respons\u00e1vel pela infra\u00e7\u00e3o relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente for o \u00fanico remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior \u00e0quele aferido.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O transportador \u00e9 o respons\u00e1vel pela infra\u00e7\u00e3o relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba O transportador e o embarcador s\u00e3o solidariamente respons\u00e1veis pela infra\u00e7\u00e3o relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba Quando n\u00e3o for imediata a identifica\u00e7\u00e3o do infrator, o principal condutor ou o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ter\u00e1 o prazo de 30 (trinta) dias, contado da notifica\u00e7\u00e3o da autua\u00e7\u00e3o, para apresent\u00e1-lo, na forma em que dispuser o Contran, e, transcorrido o prazo, se n\u00e3o o fizer, ser\u00e1 considerado respons\u00e1vel pela infra\u00e7\u00e3o o principal condutor ou, em sua aus\u00eancia, o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8\u00ba Ap\u00f3s o prazo previsto no \u00a7 7\u00ba deste artigo, se o infrator n\u00e3o tiver sido identificado, e o ve\u00edculo for de propriedade de pessoa jur\u00eddica, ser\u00e1 lavrada nova multa ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, mantida a originada pela infra\u00e7\u00e3o, cujo valor ser\u00e1 igual a 2 (duas) vezes o da multa origin\u00e1ria, garantidos o direito de defesa pr\u00e9via e de interposi\u00e7\u00e3o de recursos previstos neste C\u00f3digo, na forma estabelecida pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba O fato de o infrator ser pessoa jur\u00eddica n\u00e3o o exime do disposto no \u00a7 3\u00ba do art. 258 e no art. 259.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. O propriet\u00e1rio poder\u00e1 indicar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito o principal condutor do ve\u00edculo, o qual, ap\u00f3s aceitar a indica\u00e7\u00e3o, ter\u00e1 seu nome inscrito em campo pr\u00f3prio do cadastro do ve\u00edculo no Renavam.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 11. O principal condutor ser\u00e1 exclu\u00eddo do Renavam:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I -quando houver transfer\u00eancia de propriedade do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>II &#8211; mediante requerimento pr\u00f3prio ou do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>III &#8211; a partir da indica\u00e7\u00e3o de outro principal condutor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-258\">\n<p class=\"caput\">Art. 258. As infra\u00e7\u00f5es punidas com multa classificam-se, de acordo com sua gravidade, em quatro categorias:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; infra\u00e7\u00e3o de natureza grav\u00edssima, punida com multa no valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e tr\u00eas reais e quarenta e sete centavos);<\/li>\n<li>II &#8211; infra\u00e7\u00e3o de natureza grave, punida com multa no valor de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e tr\u00eas centavos);<\/li>\n<li>III &#8211; infra\u00e7\u00e3o de natureza m\u00e9dia, punida com multa no valor de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centavos);<\/li>\n<li>IV &#8211; infra\u00e7\u00e3o de natureza leve, punida com multa no valor de R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centavos).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Quando se tratar de multa agravada, o fator multiplicador ou \u00edndice adicional espec\u00edfico \u00e9 o previsto neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-259\">\n<p class=\"caput\">Art. 259. A cada infra\u00e7\u00e3o cometida s\u00e3o computados os seguintes n\u00fameros de pontos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; grav\u00edssima &#8211; sete pontos;<\/li>\n<li>II &#8211; grave &#8211; cinco pontos;<\/li>\n<li>III &#8211; m\u00e9dia &#8211; quatro pontos;<\/li>\n<li>IV &#8211; leve &#8211; tr\u00eas pontos.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3o(VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Ao condutor identificado ser\u00e1 atribu\u00edda pontua\u00e7\u00e3o pelas infra\u00e7\u00f5es de sua responsabilidade, nos termos previstos no \u00a7 3\u00ba do art. 257 deste C\u00f3digo, exceto aquelas:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; praticadas por passageiros usu\u00e1rios do servi\u00e7o de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros em viagens de longa dist\u00e2ncia transitando em rodovias com a utiliza\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus, em linhas regulares intermunicipal, interestadual, internacional e aquelas em viagem de longa dist\u00e2ncia por fretamento e turismo ou de qualquer modalidade, exclu\u00eddas as situa\u00e7\u00f5es regulamentadas pelo Contran conforme disposto no art. 65 deste C\u00f3digo;<\/li>\n<li>II &#8211; previstas no art. 221, nos incisos VII e XXI do art. 230 e nos arts. 232, 233, 233-A, 240 e 241 deste C\u00f3digo, sem preju\u00edzo da aplica\u00e7\u00e3o das penalidades e medidas administrativas cab\u00edveis;<\/li>\n<li>III &#8211; pun\u00edveis de forma espec\u00edfica com suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-260\">\n<p class=\"caput\">Art. 260. As multas ser\u00e3o impostas e arrecadadas pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via onde haja ocorrido a infra\u00e7\u00e3o, de acordo com a compet\u00eancia estabelecida neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba As multas decorrentes de infra\u00e7\u00e3o cometida em unidade da Federa\u00e7\u00e3o diversa da do licenciamento do ve\u00edculo ser\u00e3o arrecadadas e compensadas na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As multas decorrentes de infra\u00e7\u00e3o cometida em unidade da Federa\u00e7\u00e3o diversa daquela do licenciamento do ve\u00edculo poder\u00e3o ser comunicadas ao \u00f3rg\u00e3o ou entidade respons\u00e1vel pelo seu licenciamento, que providenciar\u00e1 a notifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba(Revogado pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Quando a infra\u00e7\u00e3o for cometida com ve\u00edculo licenciado no exterior, em tr\u00e2nsito no territ\u00f3rio nacional, a multa respectiva dever\u00e1 ser paga antes de sua sa\u00edda do Pa\u00eds, respeitado o princ\u00edpio de reciprocidade.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-261\">\n<p class=\"caput\">Art. 261. A penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir ser\u00e1 imposta nos seguintes casos:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                    I &#8211; sempre que, conforme a pontua\u00e7\u00e3o prevista no art. 259 deste C\u00f3digo, o infrator atingir, no per\u00edodo de 12 (doze) meses, a seguinte contagem de pontos:<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) 20 (vinte) pontos, caso constem 2 (duas) ou mais infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas na pontua\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>b) 30 (trinta) pontos, caso conste 1 (uma) infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima na pontua\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>c) 40 (quarenta) pontos, caso n\u00e3o conste nenhuma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima na pontua\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>II &#8211; por transgress\u00e3o \u00e0s normas estabelecidas neste C\u00f3digo, cujas infra\u00e7\u00f5es preveem, de forma espec\u00edfica, a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/li>\n<li>III &#8211; (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os prazos para aplica\u00e7\u00e3o da penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; no caso do inciso I docaput: de 6 (seis) meses a 1 (um) ano e, no caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses, de 8 (oito) meses a 2 (dois) anos;<\/li>\n<li>II &#8211; no caso do inciso II docaput: de 2 (dois) a 8 (oito) meses, exceto para as infra\u00e7\u00f5es com prazo descrito no dispositivo infracional, e, no caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses, de 8 (oito) a 18 (dezoito) meses, respeitado o disposto no inciso II do art. 263.<\/li>\n<li>III &#8211; (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Quando ocorrer a suspens\u00e3o do direito de dirigir, a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 devolvida a seu titular imediatamente ap\u00f3s cumprida a penalidade e o curso de reciclagem.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A imposi\u00e7\u00e3o da penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir elimina a quantidade de pontos computados, prevista no inciso I docaputou no \u00a7 5\u00ba deste artigo, para fins de contagem subsequente.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4o(VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba No caso do condutor que exerce atividade remunerada ao ve\u00edculo, a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir de que trata ocaputdeste artigo ser\u00e1 imposta quando o infrator atingir o limite de pontos previsto na al\u00edneacdo inciso I docaputdeste artigo, independentemente da natureza das infra\u00e7\u00f5es cometidas, facultado a ele participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no per\u00edodo de 12 (doze) meses, atingir 30 (trinta) pontos, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6oConclu\u00eddo o curso de reciclagem previsto no \u00a7 5o, o condutor ter\u00e1 eliminados os pontos que lhe tiverem sido atribu\u00eddos, para fins de contagem subsequente.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba O motorista que optar pelo curso previsto no \u00a7 5n\u00e3o poder\u00e1 fazer nova op\u00e7\u00e3o no per\u00edodo de 12 (doze) meses.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8oA pessoa jur\u00eddica concession\u00e1ria ou permission\u00e1ria de servi\u00e7o p\u00fablico tem o direito de ser informada dos pontos atribu\u00eddos, na forma do art. 259, aos motoristas que integrem seu quadro funcional, exercendo atividade remunerada ao volante, na forma que dispuser o Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba Incorrer\u00e1 na infra\u00e7\u00e3o prevista no inciso II do art. 162 o condutor que, notificado da penalidade de que trata este artigo, dirigir ve\u00edculo automotor em via p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. O processo de suspens\u00e3o do direito de dirigir a que se refere o inciso II docaputdeste artigo dever\u00e1 ser instaurado concomitantemente ao processo de aplica\u00e7\u00e3o da penalidade de multa, e ambos ser\u00e3o de compet\u00eancia do \u00f3rg\u00e3o ou entidade respons\u00e1vel pela aplica\u00e7\u00e3o da multa, na forma definida pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 11. O Contran regulamentar\u00e1 as disposi\u00e7\u00f5es deste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 12. (VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 13. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-262\">\n<p class=\"caput\">Art. 262.(Revogado pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-263\">\n<p class=\"caput\">Art. 263. A cassa\u00e7\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o dar-se-\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator conduzir qualquer ve\u00edculo;<\/li>\n<li>II &#8211; no caso de reincid\u00eancia, no prazo de doze meses, das infra\u00e7\u00f5es previstas no inciso III do art. 162 e nos arts. 163, 164, 165, 173, 174 e 175;<\/li>\n<li>III &#8211; quando condenado judicialmente por delito de tr\u00e2nsito, observado o disposto no art. 160.<\/li>\n<li>IV &#8211; (VETADO).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Constatada, em processo administrativo, a irregularidade na expedi\u00e7\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o, a autoridade expedidora promover\u00e1 o seu cancelamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Decorridos dois anos da cassa\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, o infrator poder\u00e1 requerer sua reabilita\u00e7\u00e3o, submetendo-se a todos os exames necess\u00e1rios \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-264\">\n<p class=\"caput\">Art. 264.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-265\">\n<p class=\"caput\">Art. 265. As penalidades de suspens\u00e3o do direito de dirigir e de cassa\u00e7\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e3o aplicadas por decis\u00e3o fundamentada da autoridade de tr\u00e2nsito competente, em processo administrativo, assegurado ao infrator amplo direito de defesa.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-266\">\n<p class=\"caput\">Art. 266. Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infra\u00e7\u00f5es, ser-lhe-\u00e3o aplicadas, cumulativamente, as respectivas penalidades.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-267\">\n<p class=\"caput\">Art. 267. Dever\u00e1 ser imposta a penalidade de advert\u00eancia por escrito \u00e0 infra\u00e7\u00e3o de natureza leve ou m\u00e9dia, pass\u00edvel de ser punida com multa, caso o infrator n\u00e3o tenha cometido nenhuma outra infra\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos 12 (doze) meses.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba (Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba (Revogado).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-268\">\n<p class=\"caput\">Art. 268. O infrator ser\u00e1 submetido a curso de reciclagem, na forma estabelecida pelo CONTRAN:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; (revogado);<\/li>\n<li>II &#8211; quando suspenso do direito de dirigir;<\/li>\n<li>III &#8211; quando se envolver em sinistro grave para o qual haja contribu\u00eddo, independentemente de processo judicial;<\/li>\n<li>IV &#8211; quando condenado judicialmente por delito de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>V &#8211; a qualquer tempo, se for constatado que o condutor est\u00e1 colocando em risco a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>VI &#8211; (revogado).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Al\u00e9m do curso de reciclagem previsto nocaputdeste artigo, o infrator ser\u00e1 submetido \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica nos casos dos incisos III, IV e V docaputdeste artigo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-268\">\n<p class=\"caput\">Art. 268-A. Fica criado o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), administrado pelo \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, com a finalidade de cadastrar os condutores que n\u00e3o cometeram infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito sujeita \u00e0 pontua\u00e7\u00e3o prevista no art. 259 deste C\u00f3digo, nos \u00faltimos 12 (doze) meses, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O RNPC dever\u00e1 ser atualizado mensalmente.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba A abertura de cadastro requer autoriza\u00e7\u00e3o pr\u00e9via e expressa do potencial cadastrado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Ap\u00f3s a abertura do cadastro, a anota\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o no RNPC independe de autoriza\u00e7\u00e3o e de comunica\u00e7\u00e3o ao cadastrado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba A exclus\u00e3o do RNPC dar-se-\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; por solicita\u00e7\u00e3o do cadastrado;<\/li>\n<li>II &#8211; quando for atribu\u00edda ao cadastrado pontua\u00e7\u00e3o por infra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>III &#8211; quando o cadastrado tiver o direito de dirigir suspenso;<\/li>\n<li>IV &#8211; quando a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o do cadastrado estiver cassada ou com validade vencida h\u00e1 mais de 30 (trinta) dias;<\/li>\n<li>V &#8211; quando o cadastrado estiver cumprindo pena privativa de liberdade.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba A consulta ao RNPC \u00e9 garantida a todos os cidad\u00e3os, nos termos da regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba A Uni\u00e3o, os Estados, o Distrito Federal e os Munic\u00edpios poder\u00e3o utilizar o RNPC para conceder benef\u00edcios fiscais ou tarif\u00e1rios aos condutores cadastrados, na forma da legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de cada ente da Federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-17-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XVII DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-269\">\n<p class=\"caput\">Art. 269. A autoridade de tr\u00e2nsito ou seus agentes, na esfera das compet\u00eancias estabelecidas neste C\u00f3digo e dentro de sua circunscri\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 adotar as seguintes medidas administrativas:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>II &#8211; remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>III &#8211; recolhimento da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>IV &#8211; recolhimento da Permiss\u00e3o para Dirigir;<\/li>\n<li>V &#8211; recolhimento do Certificado de Registro;<\/li>\n<li>VI &#8211; recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual;<\/li>\n<li>VII -(VETADO)<\/li>\n<li>VIII &#8211; transbordo do excesso de carga;<\/li>\n<li>IX &#8211; realiza\u00e7\u00e3o de teste de dosagem de alcoolemia ou per\u00edcia de subst\u00e2ncia entorpecente ou que determine depend\u00eancia f\u00edsica ou ps\u00edquica;<\/li>\n<li>X &#8211; recolhimento de animais que se encontrem soltos nas vias e na faixa de dom\u00ednio das vias de circula\u00e7\u00e3o, restituindo-os aos seus propriet\u00e1rios, ap\u00f3s o pagamento de multas e encargos devidos.<\/li>\n<li>XI &#8211; realiza\u00e7\u00e3o de exames de aptid\u00e3o f\u00edsica, mental, de legisla\u00e7\u00e3o, de pr\u00e1tica de primeiros socorros e de dire\u00e7\u00e3o veicular.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A ordem, o consentimento, a fiscaliza\u00e7\u00e3o, as medidas administrativas e coercitivas adotadas pelas autoridades de tr\u00e2nsito e seus agentes ter\u00e3o por objetivo priorit\u00e1rio a prote\u00e7\u00e3o \u00e0 vida e \u00e0 incolumidade f\u00edsica da pessoa.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba As medidas administrativas previstas neste artigo n\u00e3o elidem a aplica\u00e7\u00e3o das penalidades impostas por infra\u00e7\u00f5es estabelecidas neste C\u00f3digo, possuindo car\u00e1ter complementar a estas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba S\u00e3o documentos de habilita\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; a Permiss\u00e3o para Dirigir; e<\/li>\n<li>III &#8211; a Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Aplica-se aos animais recolhidos na forma do inciso X o disposto nos arts. 271 e 328, no que couber.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba No caso de documentos em meio digital, as medidas administrativas previstas nos incisos III, IV, V e VI docaputdeste artigo ser\u00e3o realizadas por meio de registro no Renach ou Renavam, conforme o caso, na forma estabelecida pelo Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-270\">\n<p class=\"caput\">Art. 270. O ve\u00edculo poder\u00e1 ser retido nos casos expressos neste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Quando a irregularidade puder ser sanada no local da infra\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo ser\u00e1 liberado t\u00e3o logo seja regularizada a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Quando n\u00e3o for poss\u00edvel sanar a falha no local da infra\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo, desde que ofere\u00e7a condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para circula\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 ser liberado e entregue a condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra apresenta\u00e7\u00e3o de recibo, assinalando-se ao condutor prazo razo\u00e1vel, n\u00e3o superior a 30 (trinta) dias, para regularizar a situa\u00e7\u00e3o, e ser\u00e1 considerado notificado para essa finalidade na mesma ocasi\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba O Certificado de Licenciamento Anual ser\u00e1 devolvido ao condutor no \u00f3rg\u00e3o ou entidade aplicadores das medidas administrativas, t\u00e3o logo o ve\u00edculo seja apresentado \u00e0 autoridade devidamente regularizado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4N\u00e3o se apresentando condutor habilitado no local da infra\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo ser\u00e1 removido a dep\u00f3sito, aplicando-se neste caso o disposto no art. 271.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba A crit\u00e9rio do agente, n\u00e3o se dar\u00e1 a reten\u00e7\u00e3o imediata, quando se tratar de ve\u00edculo de transporte coletivo transportando passageiros ou ve\u00edculo transportando produto perigoso ou perec\u00edvel, desde que ofere\u00e7a condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para circula\u00e7\u00e3o em via p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba N\u00e3o efetuada a regulariza\u00e7\u00e3o no prazo a que se refere o \u00a7 2o, ser\u00e1 feito registro de restri\u00e7\u00e3o administrativa no Renavam por \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivo de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, que ser\u00e1 retirada ap\u00f3s comprovada a regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7oO descumprimento das obriga\u00e7\u00f5es estabelecidas no \u00a7 2oresultar\u00e1 em recolhimento do ve\u00edculo ao dep\u00f3sito, aplicando-se, nesse caso, o disposto no art. 271.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-271\">\n<p class=\"caput\">Art. 271. O ve\u00edculo ser\u00e1 removido, nos casos previstos neste C\u00f3digo, para o dep\u00f3sito fixado pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade competente, com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oA restitui\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo removido s\u00f3 ocorrer\u00e1 mediante pr\u00e9vio pagamento de multas, taxas e despesas com remo\u00e7\u00e3o e estada, al\u00e9m de outros encargos previstos na legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oA libera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo removido \u00e9 condicionada ao reparo de qualquer componente ou equipamento obrigat\u00f3rio que n\u00e3o esteja em perfeito estado de funcionamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3Se o reparo referido no \u00a7 2demandar provid\u00eancia que n\u00e3o possa ser tomada no dep\u00f3sito, a autoridade respons\u00e1vel pela remo\u00e7\u00e3o liberar\u00e1 o ve\u00edculo para reparo, na forma transportada, mediante autoriza\u00e7\u00e3o, assinalando prazo para reapresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4Os servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o, dep\u00f3sito e guarda de ve\u00edculo poder\u00e3o ser realizados por \u00f3rg\u00e3o p\u00fablico, diretamente, ou por particular contratado por licita\u00e7\u00e3o p\u00fablica, sendo o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo o respons\u00e1vel pelo pagamento dos custos desses servi\u00e7os.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5oO propriet\u00e1rio ou o condutor dever\u00e1 ser notificado, no ato de remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, sobre as provid\u00eancias necess\u00e1rias \u00e0 sua restitui\u00e7\u00e3o e sobre o disposto no art. 328, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6Caso o propriet\u00e1rio ou o condutor n\u00e3o esteja presente no momento da remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, a autoridade de tr\u00e2nsito, no prazo de 10 (dez) dias contado da data da remo\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 expedir ao propriet\u00e1rio a notifica\u00e7\u00e3o prevista no \u00a7 5, por remessa postal ou por outro meio tecnol\u00f3gico h\u00e1bil que assegure a sua ci\u00eancia, e, caso reste frustrada, a notifica\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser feita por edital.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7oA notifica\u00e7\u00e3o devolvida por desatualiza\u00e7\u00e3o do endere\u00e7o do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ou por recusa desse de receb\u00ea-la ser\u00e1 considerada recebida para todos os efeitos<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8oEm caso de ve\u00edculo licenciado no exterior, a notifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita por edital.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba N\u00e3o caber\u00e1 remo\u00e7\u00e3o nos casos em que a irregularidade for sanada no local da infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba-A. Quando n\u00e3o for poss\u00edvel sanar a irregularidade no local da infra\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo, desde que ofere\u00e7a condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para circula\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 liberado e entregue a condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra a apresenta\u00e7\u00e3o de recibo, e prazo razo\u00e1vel, n\u00e3o superior a 15 (quinze) dias, ser\u00e1 assinalado ao condutor para regularizar a situa\u00e7\u00e3o, o qual ser\u00e1 considerado notificado para essa finalidade na mesma ocasi\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba-B. O disposto no \u00a7 9\u00ba-A deste artigo n\u00e3o se aplica \u00e0s infra\u00e7\u00f5es previstas no inciso V docaputdo art. 230 e no inciso VIII docaputdo art. 231 deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba-C. N\u00e3o efetuada a regulariza\u00e7\u00e3o no prazo referido no \u00a7 9\u00ba-A deste artigo, ser\u00e1 feito registro de restri\u00e7\u00e3o administrativa no Renavam por \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito dos Estados ou do Distrito Federal, o qual ser\u00e1 retirado ap\u00f3s comprovada a regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba-D. O descumprimento da obriga\u00e7\u00e3o estabelecida no \u00a7 9\u00ba-A deste artigo resultar\u00e1 em recolhimento do ve\u00edculo ao dep\u00f3sito, aplicando-se, nesse caso, o disposto neste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. O pagamento das despesas de remo\u00e7\u00e3o e estada ser\u00e1 correspondente ao per\u00edodo integral, contado em dias, em que efetivamente o ve\u00edculo permanecer em dep\u00f3sito, limitado ao prazo de 6 (seis) meses.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 11. Os custos dos servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o e estada prestados por particulares poder\u00e3o ser pagos pelo propriet\u00e1rio diretamente ao contratado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 12. O disposto no \u00a7 11 n\u00e3o afasta a possibilidade de o respectivo ente da Federa\u00e7\u00e3o estabelecer a cobran\u00e7a por meio de taxa institu\u00edda em lei.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 13. No caso de o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo objeto do recolhimento comprovar, administrativa ou judicialmente, que o recolhimento foi indevido ou que houve abuso no per\u00edodo de reten\u00e7\u00e3o em dep\u00f3sito, \u00e9 da responsabilidade do ente p\u00fablico a devolu\u00e7\u00e3o das quantias pagas por for\u00e7a deste artigo, segundo os mesmos crit\u00e9rios da devolu\u00e7\u00e3o de multas indevidas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-272\">\n<p class=\"caput\">Art. 272. O recolhimento da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o e da Permiss\u00e3o para Dirigir dar-se-\u00e1 mediante recibo, al\u00e9m dos casos previstos neste C\u00f3digo, quando houver suspeita de sua inautenticidade ou adultera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-273\">\n<p class=\"caput\">Art. 273. O recolhimento do Certificado de Registro dar-se-\u00e1 mediante recibo, al\u00e9m dos casos previstos neste C\u00f3digo, quando:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; houver suspeita de inautenticidade ou adultera\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; se, alienado o ve\u00edculo, n\u00e3o for transferida sua propriedade no prazo de trinta dias.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-274\">\n<p class=\"caput\">Art. 274. O recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual dar-se-\u00e1 mediante recibo, al\u00e9m dos casos previstos neste C\u00f3digo, quando:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; houver suspeita de inautenticidade ou adultera\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; se o prazo de licenciamento estiver vencido;<\/li>\n<li>III &#8211; no caso de reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, se a irregularidade n\u00e3o puder ser sanada no local.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-275\">\n<p class=\"caput\">Art. 275. O transbordo da carga com peso excedente \u00e9 condi\u00e7\u00e3o para que o ve\u00edculo possa prosseguir viagem e ser\u00e1 efetuado \u00e0s expensas do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, sem preju\u00edzo da multa aplic\u00e1vel.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. N\u00e3o sendo poss\u00edvel desde logo atender ao disposto neste artigo, o ve\u00edculo ser\u00e1 recolhido ao dep\u00f3sito, sendo liberado ap\u00f3s sanada a irregularidade e pagas as despesas de remo\u00e7\u00e3o e estada.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-276\">\n<p class=\"caput\">Art. 276. Qualquer concentra\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool por litro de sangue ou por litro de ar alveolar sujeita o condutor \u00e0s penalidades previstas no art. 165.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. O Contran disciplinar\u00e1 as margens de toler\u00e2ncia quando a infra\u00e7\u00e3o for apurada por meio de aparelho de medi\u00e7\u00e3o, observada a legisla\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-277\">\n<p class=\"caput\">Art. 277. O condutor de ve\u00edculo automotor envolvido em sinistro de tr\u00e2nsito ou que for alvo de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito poder\u00e1 ser submetido a teste, exame cl\u00ednico, per\u00edcia ou outro procedimento que, por meios t\u00e9cnicos ou cient\u00edficos, na forma disciplinada pelo Contran, permita certificar influ\u00eancia de \u00e1lcool ou outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o A infra\u00e7\u00e3o prevista no art. 165 tamb\u00e9m poder\u00e1 ser caracterizada mediante imagem, v\u00eddeo, constata\u00e7\u00e3o de sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, altera\u00e7\u00e3o da capacidade psicomotora ou produ\u00e7\u00e3o de quaisquer outras provas em direito admitidas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3Ser\u00e3o aplicadas as penalidades e medidas administrativas estabelecidas no art. 165-A deste C\u00f3digo ao condutor que se recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos previstos nocaputdeste artigo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-278\">\n<p class=\"caput\">Art. 278. Ao condutor que se evadir da fiscaliza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o submetendo ve\u00edculo \u00e0 pesagem obrigat\u00f3ria nos pontos de pesagem, fixos ou m\u00f3veis, ser\u00e1 aplicada a penalidade prevista no art. 209, al\u00e9m da obriga\u00e7\u00e3o de retornar ao ponto de evas\u00e3o para fim de pesagem obrigat\u00f3ria.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. No caso de fuga do condutor \u00e0 a\u00e7\u00e3o policial, a apreens\u00e3o do ve\u00edculo dar-se-\u00e1 t\u00e3o logo seja localizado, aplicando-se, al\u00e9m das penalidades em que incorre, as estabelecidas no art. 210.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-278\">\n<p class=\"caput\">Art. 278-A. O condutor que se utilize de ve\u00edculo para a pr\u00e1tica do crime de recepta\u00e7\u00e3o, descaminho, contrabando, previstos nosarts. 180,334 e 334-A do Decreto-Lei n\u00ba 2.848, de 7 de dezembro de 1940 (C\u00f3digo Penal), condenado por um desses crimes em decis\u00e3o judicial transitada em julgado, ter\u00e1 cassado seu documento de habilita\u00e7\u00e3o ou ser\u00e1 proibido de obter a habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor pelo prazo de 5 (cinco) anos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O condutor condenado poder\u00e1 requerer sua reabilita\u00e7\u00e3o, submetendo-se a todos os exames necess\u00e1rios \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o, na forma deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba No caso do condutor preso em flagrante na pr\u00e1tica dos crimes de que trata ocaputdeste artigo, poder\u00e1 o juiz, em qualquer fase da investiga\u00e7\u00e3o ou da a\u00e7\u00e3o penal, se houver necessidade para a garantia da ordem p\u00fablica, como medida cautelar, de of\u00edcio, ou a requerimento do Minist\u00e9rio P\u00fablico ou ainda mediante representa\u00e7\u00e3o da autoridade policial, decretar, em decis\u00e3o motivada, a suspens\u00e3o da permiss\u00e3o ou da habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor, ou a proibi\u00e7\u00e3o de sua obten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-279\">\n<p class=\"caput\">Art. 279. Em caso de sinistro com v\u00edtima envolvendo ve\u00edculo equipado com registrador instant\u00e2neo de velocidade e tempo, somente o perito oficial encarregado do levantamento pericial poder\u00e1 retirar o disco ou unidade armazenadora do registro.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-279\">\n<p class=\"caput\">Art. 279-A. O ve\u00edculo em estado de abandono ou sinistrado poder\u00e1 ser removido para o dep\u00f3sito fixado pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade competente do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito independentemente da exist\u00eancia de infra\u00e7\u00e3o \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, nos termos da regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo sinistrado ser\u00e1 realizada quando n\u00e3o houver respons\u00e1vel por ele no local do sinistro.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Aplicam-se \u00e0 remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo em estado de abandono ou sinistrado as disposi\u00e7\u00f5es constantes do art. 328, sem preju\u00edzo das demais disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-18-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XVIII DO PROCESSO ADMINISTRATIVO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<section class=\"secao s-1-18-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o I Da Autua\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-280\">\n<p class=\"caput\">Art. 280. Ocorrendo infra\u00e7\u00e3o prevista na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, lavrar-se-\u00e1 auto de infra\u00e7\u00e3o, do qual constar\u00e1:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; tipifica\u00e7\u00e3o da infra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; local, data e hora do cometimento da infra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>III &#8211; caracteres da placa de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, sua marca e esp\u00e9cie, e outros elementos julgados necess\u00e1rios \u00e0 sua identifica\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>IV &#8211; o prontu\u00e1rio do condutor, sempre que poss\u00edvel;<\/li>\n<li>V &#8211; identifica\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o ou entidade e da autoridade ou agente autuador ou equipamento que comprovar a infra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>VI &#8211; assinatura do infrator, sempre que poss\u00edvel, valendo esta como notifica\u00e7\u00e3o do cometimento da infra\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba(VETADO)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba A infra\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser comprovada por declara\u00e7\u00e3o da autoridade ou do agente da autoridade de tr\u00e2nsito, por aparelho eletr\u00f4nico ou por equipamento audiovisual, rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas ou qualquer outro meio tecnologicamente dispon\u00edvel, previamente regulamentado pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba N\u00e3o sendo poss\u00edvel a autua\u00e7\u00e3o em flagrante, o agente de tr\u00e2nsito relatar\u00e1 o fato \u00e0 autoridade no pr\u00f3prio auto de infra\u00e7\u00e3o, informando os dados a respeito do ve\u00edculo, al\u00e9m dos constantes nos incisos I, II e III, para o procedimento previsto no artigo seguinte.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba O agente da autoridade de tr\u00e2nsito competente para lavrar o auto de infra\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser servidor civil, estatut\u00e1rio ou celetista ou, ainda, policial militar designado pela autoridade de tr\u00e2nsito com jurisdi\u00e7\u00e3o sobre a via no \u00e2mbito de sua compet\u00eancia.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba (VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba N\u00e3o h\u00e1 infra\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o, parada ou estacionamento relativa aos ve\u00edculos destinados a socorro de inc\u00eandio e salvamento, aos de pol\u00edcia, aos de fiscaliza\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e \u00e0s ambul\u00e2ncias, ainda que n\u00e3o identificados ostensivamente.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"secao s-2-18-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o II Do Julgamento das Autua\u00e7\u00f5es e Penalidades<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-281\">\n<p class=\"caput\">Art. 281. A autoridade de tr\u00e2nsito, na esfera da compet\u00eancia estabelecida neste C\u00f3digo e dentro de sua circunscri\u00e7\u00e3o, julgar\u00e1 a consist\u00eancia do auto de infra\u00e7\u00e3o e aplicar\u00e1 a penalidade cab\u00edvel.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00baO auto de infra\u00e7\u00e3o ser\u00e1 arquivado e seu registro julgado insubsistente:(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 14.304, de 2022)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; se considerado inconsistente ou irregular;<\/li>\n<li>II &#8211; se, no prazo m\u00e1ximo de trinta dias, n\u00e3o for expedida a notifica\u00e7\u00e3o da autua\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba O prazo para expedi\u00e7\u00e3o da notifica\u00e7\u00e3o da autua\u00e7\u00e3o referente \u00e0s penalidades de suspens\u00e3o do direito de dirigir e de cassa\u00e7\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 contado a partir da data da instaura\u00e7\u00e3o do processo destinado \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o dessas penalidades.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-281\">\n<p class=\"caput\">Art. 281-A. Na notifica\u00e7\u00e3o de autua\u00e7\u00e3o e no auto de infra\u00e7\u00e3o, quando valer como notifica\u00e7\u00e3o de autua\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 constar o prazo para apresenta\u00e7\u00e3o de defesa pr\u00e9via, que n\u00e3o ser\u00e1 inferior a 30 (trinta) dias, contado da data de expedi\u00e7\u00e3o da notifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-282\">\n<p class=\"caput\">Art. 282. Caso a defesa pr\u00e9via seja indeferida ou n\u00e3o seja apresentada no prazo estabelecido, ser\u00e1 aplicada a penalidade e expedida notifica\u00e7\u00e3o ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ou ao infrator, por remessa postal ou por qualquer outro meio tecnol\u00f3gico h\u00e1bil que assegure a ci\u00eancia da imposi\u00e7\u00e3o da penalidade.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A notifica\u00e7\u00e3o devolvida por desatualiza\u00e7\u00e3o do endere\u00e7o do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ou por recusa em receb\u00ea-la ser\u00e1 considerada v\u00e1lida para todos os efeitos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba A notifica\u00e7\u00e3o a pessoal de miss\u00f5es diplom\u00e1ticas, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira e de representa\u00e7\u00f5es de organismos internacionais e de seus integrantes ser\u00e1 remetida ao Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores para as provid\u00eancias cab\u00edveis e cobran\u00e7a dos valores, no caso de multa.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Sempre que a penalidade de multa for imposta a condutor, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o daquela de que trata o \u00a7 1\u00ba do art. 259, a notifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 encaminhada ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, respons\u00e1vel pelo seu pagamento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Da notifica\u00e7\u00e3o dever\u00e1 constar a data do t\u00e9rmino do prazo para apresenta\u00e7\u00e3o de recurso pelo respons\u00e1vel pela infra\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o ser\u00e1 inferior a trinta dias contados da data da notifica\u00e7\u00e3o da penalidade.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba No caso de penalidade de multa, a data estabelecida no par\u00e1grafo anterior ser\u00e1 a data para o recolhimento de seu valor.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba O prazo para expedi\u00e7\u00e3o das notifica\u00e7\u00f5es das penalidades previstas no art. 256 deste C\u00f3digo \u00e9 de 180 (cento e oitenta) dias ou, se houver interposi\u00e7\u00e3o de defesa pr\u00e9via, de 360 (trezentos e sessenta) dias, contado:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; no caso das penalidades previstas nos incisos I e II docaputdo art. 256 deste C\u00f3digo, da data do cometimento da infra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; no caso das demais penalidades previstas no art. 256 deste C\u00f3digo, da conclus\u00e3o do processo administrativo da penalidade que lhe der causa.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba-A. Para fins de aplica\u00e7\u00e3o do inciso I do \u00a7 6\u00ba deste artigo, no caso das autua\u00e7\u00f5es que n\u00e3o sejam em flagrante, o prazo ser\u00e1 contado da data do conhecimento da infra\u00e7\u00e3o pelo \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pela aplica\u00e7\u00e3o da penalidade, na forma definida pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7\u00ba O descumprimento dos prazos previstos no \u00a7 6\u00ba deste artigo implicar\u00e1 a decad\u00eancia do direito de aplicar a respectiva penalidade.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8\u00ba (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-282\">\n<p class=\"caput\">Art. 282-A. O \u00f3rg\u00e3o do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pela autua\u00e7\u00e3o dever\u00e1 oferecer ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ou ao condutor autuado a op\u00e7\u00e3o de notifica\u00e7\u00e3o por meio eletr\u00f4nico, na forma definida pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O propriet\u00e1rio e o condutor autuado dever\u00e3o manter seu cadastro atualizado no \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado ou do Distrito Federal.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Na hip\u00f3tese de notifica\u00e7\u00e3o prevista nocaputdeste artigo, o propriet\u00e1rio ou o condutor autuado ser\u00e1 considerado notificado 30 (trinta) dias ap\u00f3s a inclus\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o no sistema eletr\u00f4nico e do envio da respectiva mensagem.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3O sistema previsto nocaputser\u00e1 certificado digitalmente, atendidos os requisitos de autenticidade, integridade, validade jur\u00eddica e interoperabilidade da Infraestrutura de Chaves P\u00fablicas Brasileira (ICP-Brasil).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba A coordena\u00e7\u00e3o do sistema de que trata ocaputdeste artigo \u00e9 de responsabilidade do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba(Vide Lei n\u00ba 14.440, de 2022)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-283\">\n<p class=\"caput\">Art. 283.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-284\">\n<p class=\"caput\">Art. 284. O pagamento da multa poder\u00e1 ser efetuado at\u00e9 a data do vencimento expressa na notifica\u00e7\u00e3o, por oitenta por cento do seu valor.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Caso o infrator declare pelo sistema de notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de que trata o art. 282-A deste C\u00f3digo a op\u00e7\u00e3o por n\u00e3o apresentar defesa pr\u00e9via nem recurso, reconhecendo o cometimento da infra\u00e7\u00e3o, o pagamento da multa poder\u00e1 ser efetuado por 60% (sessenta por cento) do seu valor, em qualquer fase do processo, at\u00e9 o vencimento do prazo de pagamento da multa, desde que a ades\u00e3o ao sistema seja realizada antes do correspondente envio da notifica\u00e7\u00e3o da autua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2O recolhimento do valor da multa n\u00e3o implica ren\u00fancia ao questionamento administrativo, que pode ser realizado a qualquer momento, respeitado o disposto no \u00a7 1.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3N\u00e3o incidir\u00e1 cobran\u00e7a morat\u00f3ria e n\u00e3o poder\u00e1 ser aplicada qualquer restri\u00e7\u00e3o, inclusive para fins de licenciamento e transfer\u00eancia, enquanto n\u00e3o for encerrada a inst\u00e2ncia administrativa de julgamento de infra\u00e7\u00f5es e penalidades.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4Encerrada a inst\u00e2ncia administrativa de julgamento de infra\u00e7\u00f5es e penalidades, a multa n\u00e3o paga at\u00e9 o vencimento ser\u00e1 acrescida de juros de mora equivalentes \u00e0 taxa referencial do Sistema Especial de Liquida\u00e7\u00e3o e de Cust\u00f3dia (Selic) para t\u00edtulos federais acumulada mensalmente, calculados a partir do m\u00eas subsequente ao da consolida\u00e7\u00e3o at\u00e9 o m\u00eas anterior ao do pagamento, e de 1% (um por cento) relativamente ao m\u00eas em que o pagamento estiver sendo efetuado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O sistema de notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de que trata o art. 282-A deste C\u00f3digo deve disponibilizar, na mesma plataforma, campo destinado \u00e0 apresenta\u00e7\u00e3o de defesa pr\u00e9via e de recurso, quando o infrator n\u00e3o reconhecer o cometimento da infra\u00e7\u00e3o, na forma regulamentada pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba O desconto previsto no \u00a7 1\u00ba deste artigo ser\u00e1 concedido ainda que o \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela aplica\u00e7\u00e3o da penalidade de multa n\u00e3o tiver aderido ao sistema de notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de que trata o art. 282-A deste C\u00f3digo, desde que o infrator tenha cumprido os requisitos nele descritos.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-285\">\n<p class=\"caput\">Art. 285. O recurso contra a penalidade imposta nos termos do art. 282 deste C\u00f3digo ser\u00e1 interposto perante a autoridade que imputou a penalidade e ter\u00e1 efeito suspensivo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O recurso intempestivo ou interposto por parte ileg\u00edtima n\u00e3o ter\u00e1 efeito suspensivo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Recebido o recurso tempestivo, a autoridade o remeter\u00e1 \u00e0 Jari, no prazo de 10 (dez) dias, contado da data de sua interposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba(Revogado).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Na apresenta\u00e7\u00e3o de defesa ou recurso, em qualquer fase do processo, para efeitos de admissibilidade, n\u00e3o ser\u00e3o exigidos documentos ou c\u00f3pia de documentos emitidos pelo \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela autua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba O recurso intempestivo ser\u00e1 arquivado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00baO recurso de que trata ocaputdeste artigo dever\u00e1 ser julgado no prazo de 24 (vinte e quatro) meses, contado do recebimento do recurso pelo \u00f3rg\u00e3o julgador.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-286\">\n<p class=\"caput\">Art. 286. O recurso contra a imposi\u00e7\u00e3o de multa poder\u00e1 ser interposto no prazo legal, sem o recolhimento do seu valor.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba No caso de n\u00e3o provimento do recurso, aplicar-se-\u00e1 o estabelecido no par\u00e1grafo \u00fanico do art. 284.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Se o infrator recolher o valor da multa e apresentar recurso, se julgada improcedente a penalidade, ser-lhe-\u00e1 devolvida a import\u00e2ncia paga, atualizada em UFIR ou por \u00edndice legal de corre\u00e7\u00e3o dos d\u00e9bitos fiscais.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-287\">\n<p class=\"caput\">Art. 287. Se a infra\u00e7\u00e3o for cometida em localidade diversa daquela do licenciamento do ve\u00edculo, o recurso poder\u00e1 ser apresentado junto ao \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito da resid\u00eancia ou domic\u00edlio do infrator.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoridade de tr\u00e2nsito que receber o recurso dever\u00e1 remet\u00ea-lo, de pronto, \u00e0 autoridade que imp\u00f4s a penalidade acompanhado das c\u00f3pias dos prontu\u00e1rios necess\u00e1rios ao julgamento.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-288\">\n<p class=\"caput\">Art. 288. Das decis\u00f5es da JARI cabe recurso a ser interposto, na forma do artigo seguinte, no prazo de trinta dias contado da publica\u00e7\u00e3o ou da notifica\u00e7\u00e3o da decis\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O recurso ser\u00e1 interposto, da decis\u00e3o do n\u00e3o provimento, pelo respons\u00e1vel pela infra\u00e7\u00e3o, e da decis\u00e3o de provimento, pela autoridade que imp\u00f4s a penalidade.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba(Revogado pela Lei n\u00ba 12.249, de 2010)(Vide ADIN 2998)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-289\">\n<p class=\"caput\">Art. 289. O recurso de que trata o art. 288 deste C\u00f3digo dever\u00e1 ser julgado no prazo de 24 (vinte e quatro) meses, contado do recebimento do recurso pelo \u00f3rg\u00e3o julgador:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>\n                                                                            I &#8211; tratando-se de penalidade imposta por \u00f3rg\u00e3o ou entidade da Uni\u00e3o, por colegiado especial integrado pelo Coordenador-Geral da Jari, pelo Presidente da Junta que apreciou o recurso e por mais um Presidente de Junta;<\/p>\n<ul class=\"alineas\">\n<li>a) (revogada);<\/li>\n<li>b) (revogada);<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>II &#8211; tratando-se de penalidade imposta por \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito estadual, municipal ou do Distrito Federal, pelos CETRAN E CONTRANDIFE, respectivamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. No caso do inciso I docaputdeste artigo:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; quando houver apenas 1 (uma) Jari, o recurso ser\u00e1 julgado por seus membros;<\/li>\n<li>II &#8211; quando necess\u00e1rio, novos colegiados especiais poder\u00e3o ser formados, compostos pelo Presidente da Junta que apreciou o recurso e por mais 2 (dois) Presidentes de Junta, na forma estabelecida pelo Contran.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-289\">\n<p class=\"caput\">Art. 289-A. O n\u00e3o julgamento dos recursos nos prazos previstos no \u00a7 6\u00ba do art. 285 e nocaputdo art. 289 deste C\u00f3digo ensejar\u00e1 a prescri\u00e7\u00e3o da pretens\u00e3o punitiva.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-290\">\n<p class=\"caput\">Art. 290. Implicam encerramento da inst\u00e2ncia administrativa de julgamento de infra\u00e7\u00f5es e penalidades:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; o julgamento do recurso de que tratam os arts. 288 e 289;<\/li>\n<li>II &#8211; a n\u00e3o interposi\u00e7\u00e3o do recurso no prazo legal; e<\/li>\n<li>III &#8211; o pagamento da multa, com reconhecimento da infra\u00e7\u00e3o e requerimento de encerramento do processo na fase em que se encontra, sem apresenta\u00e7\u00e3o de defesa ou recurso.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Esgotados os recursos, as penalidades aplicadas nos termos deste C\u00f3digo ser\u00e3o cadastradas no RENACH.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-290\">\n<p class=\"caput\">Art. 290-A. Os prazos processuais de que trata este C\u00f3digo n\u00e3o se suspendem, salvo por motivo de for\u00e7a maior devidamente comprovado, nos termos de regulamento do Contran.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-19-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XIX DOS CRIMES DE TR\u00c2NSITO<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<section class=\"secao s-1-19-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o I Disposi\u00e7\u00f5es Gerais<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-291\">\n<p class=\"caput\">Art. 291. Aos crimes cometidos na dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos automotores, previstos neste C\u00f3digo, aplicam-se as normas gerais do C\u00f3digo Penal e do C\u00f3digo de Processo Penal, se este Cap\u00edtulo n\u00e3o dispuser de modo diverso, bem como aLei n\u00ba 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o Aplica-se aos crimes de tr\u00e2nsito de les\u00e3o corporal culposa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei no9.099, de 26 de setembro de 1995, exceto se o agente estiver:(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 11.705, de 2008)<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool ou qualquer outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia;<\/li>\n<li>II &#8211; participando, em via p\u00fablica, de corrida, disputa ou competi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica, de exibi\u00e7\u00e3o ou demonstra\u00e7\u00e3o de per\u00edcia em manobra de ve\u00edculo automotor, n\u00e3o autorizada pela autoridade competente;<\/li>\n<li>III &#8211; transitando em velocidade superior \u00e0 m\u00e1xima permitida para a via em 50 km\/h (cinq\u00fcenta quil\u00f4metros por hora).<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o Nas hip\u00f3teses previstas no \u00a7 1odeste artigo, dever\u00e1 ser instaurado inqu\u00e9rito policial para a investiga\u00e7\u00e3o da infra\u00e7\u00e3o penal.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba (VETADO).<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba O juiz fixar\u00e1 a pena-base segundo as diretrizes previstas noart. 59 do Decreto-Lei n\u00ba 2.848, de 7 de dezembro de 1940 (C\u00f3digo Penal), dando especial aten\u00e7\u00e3o \u00e0 culpabilidade do agente e \u00e0s circunst\u00e2ncias e consequ\u00eancias do crime.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-292\">\n<p class=\"caput\">Art. 292. A suspens\u00e3o ou a proibi\u00e7\u00e3o de se obter a permiss\u00e3o ou a habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor pode ser imposta isolada ou cumulativamente com outras penalidades.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-293\">\n<p class=\"caput\">Art. 293. A penalidade de suspens\u00e3o ou de proibi\u00e7\u00e3o de se obter a permiss\u00e3o ou a habilita\u00e7\u00e3o, para dirigir ve\u00edculo automotor, tem a dura\u00e7\u00e3o de dois meses a cinco anos.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Transitada em julgado a senten\u00e7a condenat\u00f3ria, o r\u00e9u ser\u00e1 intimado a entregar \u00e0 autoridade judici\u00e1ria, em quarenta e oito horas, a Permiss\u00e3o para Dirigir ou a Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba A penalidade de suspens\u00e3o ou de proibi\u00e7\u00e3o de se obter a permiss\u00e3o ou a habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor n\u00e3o se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de condena\u00e7\u00e3o penal, estiver recolhido a estabelecimento prisional.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-294\">\n<p class=\"caput\">Art. 294. Em qualquer fase da investiga\u00e7\u00e3o ou da a\u00e7\u00e3o penal, havendo necessidade para a garantia da ordem p\u00fablica, poder\u00e1 o juiz, como medida cautelar, de of\u00edcio, ou a requerimento do Minist\u00e9rio P\u00fablico ou ainda mediante representa\u00e7\u00e3o da autoridade policial, decretar, em decis\u00e3o motivada, a suspens\u00e3o da permiss\u00e3o ou da habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor, ou a proibi\u00e7\u00e3o de sua obten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Da decis\u00e3o que decretar a suspens\u00e3o ou a medida cautelar, ou da que indeferir o requerimento do Minist\u00e9rio P\u00fablico, caber\u00e1 recurso em sentido estrito, sem efeito suspensivo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-295\">\n<p class=\"caput\">Art. 295. A suspens\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor ou a proibi\u00e7\u00e3o de se obter a permiss\u00e3o ou a habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 sempre comunicada pela autoridade judici\u00e1ria ao Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; CONTRAN, e ao \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito do Estado em que o indiciado ou r\u00e9u for domiciliado ou residente.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-296\">\n<p class=\"caput\">Art. 296. Se o r\u00e9u for reincidente na pr\u00e1tica de crime previsto neste C\u00f3digo, o juiz aplicar\u00e1 a penalidade de suspens\u00e3o da permiss\u00e3o ou habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor, sem preju\u00edzo das demais san\u00e7\u00f5es penais cab\u00edveis.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-297\">\n<p class=\"caput\">Art. 297. A penalidade de multa reparat\u00f3ria consiste no pagamento, mediante dep\u00f3sito judicial em favor da v\u00edtima, ou seus sucessores, de quantia calculada com base no disposto no \u00a7 1\u00ba do art. 49 do C\u00f3digo Penal, sempre que houver preju\u00edzo material resultante do crime.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba A multa reparat\u00f3ria n\u00e3o poder\u00e1 ser superior ao valor do preju\u00edzo demonstrado no processo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Aplica-se \u00e0 multa reparat\u00f3ria o disposto nos arts. 50 a 52 do C\u00f3digo Penal.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba Na indeniza\u00e7\u00e3o civil do dano, o valor da multa reparat\u00f3ria ser\u00e1 descontado.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-298\">\n<p class=\"caput\">Art. 298. S\u00e3o circunst\u00e2ncias que sempre agravam as penalidades dos crimes de tr\u00e2nsito ter o condutor do ve\u00edculo cometido a infra\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande risco de grave dano patrimonial a terceiros;<\/li>\n<li>II &#8211; utilizando o ve\u00edculo sem placas, com placas falsas ou adulteradas;<\/li>\n<li>III &#8211; sem possuir Permiss\u00e3o para Dirigir ou Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>IV &#8211; com Permiss\u00e3o para Dirigir ou Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o de categoria diferente da do ve\u00edculo;<\/li>\n<li>V &#8211; quando a sua profiss\u00e3o ou atividade exigir cuidados especiais com o transporte de passageiros ou de carga;<\/li>\n<li>VI &#8211; utilizando ve\u00edculo em que tenham sido adulterados equipamentos ou caracter\u00edsticas que afetem a sua seguran\u00e7a ou o seu funcionamento de acordo com os limites de velocidade prescritos nas especifica\u00e7\u00f5es do fabricante;<\/li>\n<li>VII &#8211; sobre faixa de tr\u00e2nsito tempor\u00e1ria ou permanentemente destinada a pedestres.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. (VETADO).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-299\">\n<p class=\"caput\">Art. 299.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-300\">\n<p class=\"caput\">Art. 300.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-301\">\n<p class=\"caput\">Art. 301. Ao condutor de ve\u00edculo, nos casos de sinistros de tr\u00e2nsito que resultem em v\u00edtima, n\u00e3o se impor\u00e1 a pris\u00e3o em flagrante nem se exigir\u00e1 fian\u00e7a, se prestar pronto e integral socorro \u00e0quela.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"secao s-2-19-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico4\">\n<h3>Se\u00e7\u00e3o II Dos Crimes em Esp\u00e9cie<\/h3>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudosecao\">\n<article class=\"artigo a-302\">\n<p class=\"caput\">Art. 302. Praticar homic\u00eddio culposo na dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo automotor:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oNo homic\u00eddio culposo cometido na dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo automotor, a pena \u00e9 aumentada de 1\/3 (um ter\u00e7o) \u00e0 metade, se o agente:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; n\u00e3o possuir Permiss\u00e3o para Dirigir ou Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>II &#8211; pratic\u00e1-lo em faixa de pedestres ou na cal\u00e7ada;<\/li>\n<li>III &#8211; deixar de prestar socorro, quando poss\u00edvel faz\u00ea-lo sem risco pessoal, \u00e0 v\u00edtima do sinistro;<\/li>\n<li>IV &#8211; no exerc\u00edcio de sua profiss\u00e3o ou atividade, estiver conduzindo ve\u00edculo de transporte de passageiros.<\/li>\n<li>V -(Revogado pela Lei n\u00ba 11.705, de 2008)<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2o(Revogado pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oSe o agente conduz ve\u00edculo automotor sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool ou de qualquer outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia:<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-303\">\n<p class=\"caput\">Art. 303. Praticar les\u00e3o corporal culposa na dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo automotor:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oAumenta-se a pena de 1\/3 (um ter\u00e7o) \u00e0 metade, se ocorrer qualquer das hip\u00f3teses do \u00a7 1odo art. 302.(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 13.546, de 2017)(Vig\u00eancia)<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oA pena privativa de liberdade \u00e9 de reclus\u00e3o de dois a cinco anos, sem preju\u00edzo das outras penas previstas neste artigo, se o agente conduz o ve\u00edculo com capacidade psicomotora alterada em raz\u00e3o da influ\u00eancia de \u00e1lcool ou de outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia, e se do crime resultar les\u00e3o corporal de natureza grave ou grav\u00edssima.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-304\">\n<p class=\"caput\">Art. 304. Deixar o condutor do ve\u00edculo, na ocasi\u00e3o do sinistro, de prestar imediato socorro \u00e0 v\u00edtima, ou, n\u00e3o podendo faz\u00ea-lo diretamente, por justa causa, deixar de solicitar aux\u00edlio da autoridade p\u00fablica:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Incide nas penas previstas neste artigo o condutor do ve\u00edculo, ainda que a sua omiss\u00e3o seja suprida por terceiros ou que se trate de v\u00edtima com morte instant\u00e2nea ou com ferimentos leves.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-305\">\n<p class=\"caput\">Art. 305. Afastar-se o condutor do ve\u00edculo do local do sinistro, para fugir \u00e0 responsabilidade penal ou civil que lhe possa ser atribu\u00edda:<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-306\">\n<p class=\"caput\">Art. 306. Conduzir ve\u00edculo automotor com capacidade psicomotora alterada em raz\u00e3o da influ\u00eancia de \u00e1lcool ou de outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1o As condutas previstas nocaputser\u00e3o constatadas por:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; concentra\u00e7\u00e3o igual ou superior a 6 decigramas de \u00e1lcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de \u00e1lcool por litro de ar alveolar; ou<\/li>\n<li>II &#8211; sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, altera\u00e7\u00e3o da capacidade psicomotora.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oA verifica\u00e7\u00e3o do disposto neste artigo poder\u00e1 ser obtida mediante teste de alcoolemia ou toxicol\u00f3gico, exame cl\u00ednico, per\u00edcia, v\u00eddeo, prova testemunhal ou outros meios de prova em direito admitidos, observado o direito \u00e0 contraprova.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oO Contran dispor\u00e1 sobre a equival\u00eancia entre os distintos testes de alcoolemia ou toxicol\u00f3gicos para efeito de caracteriza\u00e7\u00e3o do crime tipificado neste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba Poder\u00e1 ser empregado qualquer aparelho homologado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia &#8211; INMETRO &#8211; para se determinar o previsto nocaput.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-307\">\n<p class=\"caput\">Art. 307. Violar a suspens\u00e3o ou a proibi\u00e7\u00e3o de se obter a permiss\u00e3o ou a habilita\u00e7\u00e3o para dirigir ve\u00edculo automotor imposta com fundamento neste C\u00f3digo:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Nas mesmas penas incorre o condenado que deixa de entregar, no prazo estabelecido no \u00a7 1\u00ba do art. 293, a Permiss\u00e3o para Dirigir ou a Carteira de Habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-308\">\n<p class=\"caput\">Art. 308. Participar, na dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo automotor, em via p\u00fablica, de corrida, disputa ou competi\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica ou ainda de exibi\u00e7\u00e3o ou demonstra\u00e7\u00e3o de per\u00edcia em manobra de ve\u00edculo automotor, n\u00e3o autorizada pela autoridade competente, gerando situa\u00e7\u00e3o de risco \u00e0 incolumidade p\u00fablica ou privada:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oSe da pr\u00e1tica do crime previsto nocaputresultar les\u00e3o corporal de natureza grave, e as circunst\u00e2ncias demonstrarem que o agente n\u00e3o quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade \u00e9 de reclus\u00e3o, de 3 (tr\u00eas) a 6 (seis) anos, sem preju\u00edzo das outras penas previstas neste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oSe da pr\u00e1tica do crime previsto nocaputresultar morte, e as circunst\u00e2ncias demonstrarem que o agente n\u00e3o quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade \u00e9 de reclus\u00e3o de 5 (cinco) a 10 (dez) anos, sem preju\u00edzo das outras penas previstas neste artigo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-309\">\n<p class=\"caput\">Art. 309. Dirigir ve\u00edculo automotor, em via p\u00fablica, sem a devida Permiss\u00e3o para Dirigir ou Habilita\u00e7\u00e3o ou, ainda, se cassado o direito de dirigir, gerando perigo de dano:<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-310\">\n<p class=\"caput\">Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo automotor a pessoa n\u00e3o habilitada, com habilita\u00e7\u00e3o cassada ou com o direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de sa\u00fade, f\u00edsica ou mental, ou por embriaguez, n\u00e3o esteja em condi\u00e7\u00f5es de conduzi-lo com seguran\u00e7a:<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-310\">\n<p class=\"caput\">Art. 310-A. (VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-311\">\n<p class=\"caput\">Art. 311. Trafegar em velocidade incompat\u00edvel com a seguran\u00e7a nas proximidades de escolas, hospitais, esta\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque de passageiros, logradouros estreitos, ou onde haja grande movimenta\u00e7\u00e3o ou concentra\u00e7\u00e3o de pessoas, gerando perigo de dano:<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-312\">\n<p class=\"caput\">Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de sinistro automobil\u00edstico com v\u00edtima, na pend\u00eancia do respectivo procedimento policial preparat\u00f3rio, inqu\u00e9rito policial ou processo penal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa, a fim de induzir a erro o agente policial, o perito ou o juiz:<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se o disposto neste artigo, ainda que n\u00e3o iniciados, quando da inova\u00e7\u00e3o, o procedimento preparat\u00f3rio, o inqu\u00e9rito ou o processo aos quais se refere.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-312\">\n<p class=\"caput\">Art. 312-A. Para os crimes relacionados nos arts. 302 a 312 deste C\u00f3digo, nas situa\u00e7\u00f5es em que o juiz aplicar a substitui\u00e7\u00e3o de pena privativa de liberdade por pena restritiva de direitos, esta dever\u00e1 ser de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o \u00e0 comunidade ou a entidades p\u00fablicas, em uma das seguintes atividades:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; trabalho, aos fins de semana, em equipes de resgate dos corpos de bombeiros e em outras unidades m\u00f3veis especializadas no atendimento a v\u00edtimas de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>II &#8211; trabalho em unidades de pronto-socorro de hospitais da rede p\u00fablica que recebem v\u00edtimas de sinistro de tr\u00e2nsito e politraumatizados;<\/li>\n<li>III &#8211; trabalho em cl\u00ednicas ou institui\u00e7\u00f5es especializadas na recupera\u00e7\u00e3o de sinistrados de tr\u00e2nsito;<\/li>\n<li>IV &#8211; outras atividades relacionadas a resgate, atendimento e recupera\u00e7\u00e3o de v\u00edtimas de sinistros de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-312\">\n<p class=\"caput\">Art. 312-B. Aos crimes previstos no \u00a7 3\u00ba do art. 302 e no \u00a7 2\u00ba do art. 303 deste C\u00f3digo n\u00e3o se aplica o disposto noinciso I docaputdo art. 44 do Decreto-Lei n\u00ba 2.848, de 7 de dezembro de 1940 (C\u00f3digo Penal).<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"capitulo c-20-1-1-PARTEGERAL\">\n<header class=\"topico3\">\n<h2>CAP\u00cdTULO XX DISPOSI\u00c7\u00d5ES FINAIS E TRANSIT\u00d3RIAS<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"conteudo conteudocapitulo\">\n<article class=\"artigo a-313\">\n<p class=\"caput\">Art. 313. O Poder Executivo promover\u00e1 a nomea\u00e7\u00e3o dos membros do CONTRAN no prazo de sessenta dias da publica\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-314\">\n<p class=\"caput\">Art. 314. O Contran tem prazo de 240 (duzentos e quarenta) dias a partir da publica\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo para expedir as resolu\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias \u00e0 sua melhor execu\u00e7\u00e3o, bem como para revisar todas as resolu\u00e7\u00f5es anteriores \u00e0 sua publica\u00e7\u00e3o, dando prioridade \u00e0quelas que visam a diminuir o n\u00famero de sinistros e a assegurar a prote\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. As resolu\u00e7\u00f5es do CONTRAN, existentes at\u00e9 a data de publica\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo, continuam em vigor naquilo em que n\u00e3o conflitem com ele.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-315\">\n<p class=\"caput\">Art. 315. O Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o, mediante proposta do Contran, dever\u00e1, no prazo de 240 (duzentos e quarenta) dias contado da publica\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo, estabelecer o curr\u00edculo com conte\u00fado program\u00e1tico relativo \u00e0 seguran\u00e7a e \u00e0 educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, a fim de atender ao disposto neste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-316\">\n<p class=\"caput\">Art. 316. O prazo de notifica\u00e7\u00e3o previsto no inciso II do par\u00e1grafo \u00fanico do art. 281 s\u00f3 entrar\u00e1 em vigor ap\u00f3s duzentos e quarenta dias contados da publica\u00e7\u00e3o desta Lei.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-317\">\n<p class=\"caput\">Art. 317. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito conceder\u00e3o prazo de at\u00e9 um ano para a adapta\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de condu\u00e7\u00e3o de escolares e de aprendizagem \u00e0s normas do inciso III do art. 136 e art. 154, respectivamente.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-318\">\n<p class=\"caput\">Art. 318.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-319\">\n<p class=\"caput\">Art. 319. Enquanto n\u00e3o forem baixadas novas normas pelo CONTRAN, continua em vigor o disposto noart. 92 do Regulamento do C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; Decreto n\u00ba 62.127, de 16 de janeiro de 1968.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-319\">\n<p class=\"caput\">Art. 319-A. Os valores de multas constantes deste C\u00f3digo poder\u00e3o ser corrigidos monetariamente pelo Contran, respeitado o limite da varia\u00e7\u00e3o do \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA) no exerc\u00edcio anterior.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. Os novos valores decorrentes do disposto nocaputser\u00e3o divulgados pelo Contran com, no m\u00ednimo, 90 (noventa) dias de anteced\u00eancia de sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-320\">\n<p class=\"caput\">Art. 320. A receita arrecadada com a cobran\u00e7a das multas de tr\u00e2nsito ser\u00e1 aplicada, exclusivamente, em sinaliza\u00e7\u00e3o, em engenharia de tr\u00e1fego, em engenharia de campo, em policiamento, em fiscaliza\u00e7\u00e3o, em renova\u00e7\u00e3o de frota circulante e em educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1 O percentual de cinco por cento do valor das multas de tr\u00e2nsito arrecadadas ser\u00e1 depositado, mensalmente, na conta de fundo de \u00e2mbito nacional destinado \u00e0 seguran\u00e7a e educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2O \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel dever\u00e1 publicar, anualmente, na rede mundial de computadores (internet), dados sobre a receita arrecadada com a cobran\u00e7a de multas de tr\u00e2nsito e sua destina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba O valor total destinado \u00e0 recomposi\u00e7\u00e3o das perdas de receita das concession\u00e1rias de rodovias e vias urbanas, em decorr\u00eancia do n\u00e3o pagamento de ped\u00e1gio por usu\u00e1rios da via, n\u00e3o poder\u00e1 ultrapassar o montante total arrecadado por meio das multas aplicadas com fundamento no art. 209-A deste C\u00f3digo, ressalvado o previsto em regulamento do Poder Executivo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-320\">\n<p class=\"caput\">Art. 320-A. Os \u00f3rg\u00e3os e as entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito poder\u00e3o integrar-se para a amplia\u00e7\u00e3o e o aprimoramento da fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, inclusive por meio do compartilhamento da receita arrecadada com a cobran\u00e7a das multas de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-321\">\n<p class=\"caput\">Art. 321.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-322\">\n<p class=\"caput\">Art. 322.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-323\">\n<p class=\"caput\">Art. 323. O CONTRAN, em cento e oitenta dias, fixar\u00e1 a metodologia de aferi\u00e7\u00e3o de peso de ve\u00edculos, estabelecendo percentuais de toler\u00e2ncia, sendo durante este per\u00edodo suspensa a vig\u00eancia das penalidades previstas no inciso V do art. 231, aplicando-se a penalidade de vinte UFIR por duzentos quilogramas ou fra\u00e7\u00e3o de excesso.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico.Revogado pela Lei n\u00ba 14.599, de 2023<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-324\">\n<p class=\"caput\">Art. 324.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-325\">\n<p class=\"caput\">Art. 325. As reparti\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito conservar\u00e3o por, no m\u00ednimo, 5 (cinco) anos os documentos relativos \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o de condutores, ao registro e ao licenciamento de ve\u00edculos e aos autos de infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1Os documentos previstos nocaputpoder\u00e3o ser gerados e tramitados eletronicamente, bem como arquivados e armazenados em meio digital, desde que assegurada a autenticidade, a fidedignidade, a confiabilidade e a seguran\u00e7a das informa\u00e7\u00f5es, e ser\u00e3o v\u00e1lidos para todos os efeitos legais, sendo dispensada, nesse caso, a sua guarda f\u00edsica.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2O Contran regulamentar\u00e1 a gera\u00e7\u00e3o, a tramita\u00e7\u00e3o, o arquivamento, o armazenamento e a elimina\u00e7\u00e3o de documentos eletr\u00f4nicos e f\u00edsicos gerados em decorr\u00eancia da aplica\u00e7\u00e3o das disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3Na hip\u00f3tese prevista nos \u00a7\u00a7 1e 2, o sistema dever\u00e1 ser certificado digitalmente, atendidos os requisitos de autenticidade, integridade, validade jur\u00eddica e interoperabilidade da Infraestrutura de Chaves P\u00fablicas Brasileira (ICP-Brasil).<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-326\">\n<p class=\"caput\">Art. 326. A Semana Nacional de Tr\u00e2nsito ser\u00e1 comemorada anualmente no per\u00edodo compreendido entre 18 e 25 de setembro.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-326\">\n<p class=\"caput\">Art. 326-A. A atua\u00e7\u00e3o dos integrantes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, no que se refere ao Plano Nacional de Redu\u00e7\u00e3o de Mortes e Les\u00f5es no Tr\u00e2nsito (Pnatrans), dever\u00e1 ser direcionada prioritariamente para o cumprimento da meta anual de redu\u00e7\u00e3o do \u00edndice de mortes por grupo de habitantes, apurado anualmente por Estado e pelo Distrito Federal, detalhando-se os dados levantados e as a\u00e7\u00f5es realizadas em vias federais, estaduais, distritais e municipais, na forma regulamentada pelo Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba O objetivo geral do estabelecimento de metas \u00e9, ao final de 2030, reduzir \u00e0 metade, no m\u00ednimo, o \u00edndice de mortes por grupo de habitantes, relativamente ao \u00edndice apurado em 2020.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oAs metas expressam a diferen\u00e7a a menor, em base percentual, entre os \u00edndices mais recentes, oficialmente apurados, e os \u00edndices que se pretende alcan\u00e7ar.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oA decis\u00e3o que fixar as metas anuais estabelecer\u00e1 as respectivas margens de toler\u00e2ncia.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba As metas ser\u00e3o fixadas pelo Contran para os Estados e para o Distrito Federal, mediante propostas fundamentadas dos Cetran, do Contrandife e da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, no \u00e2mbito das respectivas circunscri\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba Antes de submeterem as propostas ao Contran, os Cetran, o Contrandife e a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal realizar\u00e3o consulta ou audi\u00eancia p\u00fablica para manifesta\u00e7\u00e3o da sociedade sobre as metas a serem propostas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6\u00ba As propostas dos Cetran, do Contrandife e da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal ser\u00e3o encaminhadas ao Contran at\u00e9 o dia 1\u00ba de agosto de cada ano, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7oAs metas fixadas ser\u00e3o divulgadas em setembro, durante a Semana Nacional de Tr\u00e2nsito, assim como o desempenho, absoluto e relativo, de cada Estado e do Distrito Federal no cumprimento das metas vigentes no ano anterior, detalhados os dados levantados e as a\u00e7\u00f5es realizadas por vias federais, estaduais e municipais, devendo tais informa\u00e7\u00f5es permanecer \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do p\u00fablico na rede mundial de computadores, em s\u00edtio eletr\u00f4nico do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8\u00ba O Contran, ouvidos os Cetran, o Contrandife, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, definir\u00e1 as f\u00f3rmulas para apura\u00e7\u00e3o do \u00edndice de que trata este artigo, assim como a metodologia para a coleta e o tratamento dos dados estat\u00edsticos necess\u00e1rios para a composi\u00e7\u00e3o dos termos das f\u00f3rmulas.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9\u00ba Os dados estat\u00edsticos coletados em cada Estado e no Distrito Federal ser\u00e3o tratados e consolidados pelos respectivos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito, que os repassar\u00e3o ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. Os dados estat\u00edsticos sujeitos \u00e0 consolida\u00e7\u00e3o pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito do Estado ou do Distrito Federal compreendem os coletados naquela circunscri\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e pelo \u00f3rg\u00e3o executivo rodovi\u00e1rio da Uni\u00e3o\u037e<\/li>\n<li>II &#8211; pela Pol\u00edcia Militar e pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos rodovi\u00e1rios do Estado ou do Distrito Federal;<\/li>\n<li>III &#8211; pelos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos rodovi\u00e1rios e pelos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Munic\u00edpios.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 11. O c\u00e1lculo do \u00edndice, para cada Estado e para o Distrito Federal, ser\u00e1 feito pelo \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, ouvidos os Cetran, o Contrandife, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 12. Os \u00edndices ser\u00e3o divulgados oficialmente at\u00e9 o dia 30 de abril de cada ano.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 13. Com base em \u00edndices parciais, apurados no decorrer do ano, o Contran, os Cetran e o Contrandife poder\u00e3o recomendar aos integrantes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito altera\u00e7\u00f5es nas a\u00e7\u00f5es, projetos e programas em desenvolvimento ou previstos, com o fim de atingir as metas fixadas para cada um dos Estados e para o Distrito Federal.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 14. A partir da an\u00e1lise de desempenho a que se refere o \u00a7 7odeste artigo, o Contran elaborar\u00e1 e divulgar\u00e1, tamb\u00e9m durante a Semana Nacional de Tr\u00e2nsito:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; duas classifica\u00e7\u00f5es ordenadas dos Estados e do Distrito Federal, uma referente ao ano analisado e outra que considere a evolu\u00e7\u00e3o do desempenho dos Estados e do Distrito Federal desde o in\u00edcio das an\u00e1lises\u037e<\/li>\n<li>II &#8211; relat\u00f3rio a respeito do cumprimento do objetivo geral do estabelecimento de metas previsto no \u00a7 1odeste artigo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-326\">\n<p class=\"caput\">Art. 326-B. \u00c9 institu\u00edda a Semana Nacional de Preven\u00e7\u00e3o a Acidentes com Motociclistas, a ser realizada, anualmente, na semana que compreender o dia 27 do m\u00eas de julho, o qual \u00e9 institu\u00eddo como o Dia Nacional do Motociclista.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-327\">\n<p class=\"caput\">Art. 327. A partir da publica\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo, somente poder\u00e3o ser fabricados e licenciados ve\u00edculos que obede\u00e7am aos limites de peso e dimens\u00f5es fixados na forma desta Lei, ressalvados os que vierem a ser regulamentados pelo CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-328\">\n<p class=\"caput\">Art. 328. O ve\u00edculo apreendido ou removido a qualquer t\u00edtulo e n\u00e3o reclamado por seu propriet\u00e1rio dentro do prazo de sessenta dias, contado da data de recolhimento, ser\u00e1 avaliado e levado a leil\u00e3o, a ser realizado preferencialmente por meio eletr\u00f4nico.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1oPublicado o edital do leil\u00e3o, a prepara\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser iniciada ap\u00f3s trinta dias, contados da data de recolhimento do ve\u00edculo, o qual ser\u00e1 classificado em duas categorias:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; conservado, quando apresenta condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para trafegar; e<\/li>\n<li>II &#8211; sucata, quando n\u00e3o est\u00e1 apto a trafegar.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2oSe n\u00e3o houver oferta igual ou superior ao valor da avalia\u00e7\u00e3o, o lote ser\u00e1 inclu\u00eddo no leil\u00e3o seguinte, quando ser\u00e1 arrematado pelo maior lance, desde que por valor n\u00e3o inferior a cinquenta por cento do avaliado.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3oMesmo classificado como conservado, o ve\u00edculo que for levado a leil\u00e3o por duas vezes e n\u00e3o for arrematado ser\u00e1 leiloado como sucata.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4o\u00c9 vedado o retorno do ve\u00edculo leiloado como sucata \u00e0 circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5oA cobran\u00e7a das despesas com estada no dep\u00f3sito ser\u00e1 limitada ao prazo de seis meses.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6oOs valores arrecadados em leil\u00e3o dever\u00e3o ser utilizados para custeio da realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o, dividindo-se os custos entre os ve\u00edculos arrematados, proporcionalmente ao valor da arremata\u00e7\u00e3o, e destinando-se os valores remanescentes, na seguinte ordem, para:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; as despesas com remo\u00e7\u00e3o e estada;<\/li>\n<li>II &#8211; os tributos vinculados ao ve\u00edculo, na forma do \u00a7 10;<\/li>\n<li>III &#8211; os credores trabalhistas, tribut\u00e1rios e titulares de cr\u00e9dito com garantia real, segundo a ordem de prefer\u00eancia estabelecida noart. 186 da Lei no5.172, de 25 de outubro de 1966 (C\u00f3digo Tribut\u00e1rio Nacional);<\/li>\n<li>IV &#8211; as multas devidas ao \u00f3rg\u00e3o ou \u00e0 entidade respons\u00e1vel pelo leil\u00e3o;<\/li>\n<li>V &#8211; as demais multas devidas aos \u00f3rg\u00e3os integrantes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, segundo a ordem cronol\u00f3gica; e<\/li>\n<li>VI &#8211; os demais cr\u00e9ditos, segundo a ordem de prefer\u00eancia legal.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 7oSendo insuficiente o valor arrecadado para quitar os d\u00e9bitos incidentes sobre o ve\u00edculo, a situa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 comunicada aos credores.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 8oOs \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos respons\u00e1veis ser\u00e3o comunicados do leil\u00e3o previamente para que formalizem a desvincula\u00e7\u00e3o dos \u00f4nus incidentes sobre o ve\u00edculo no prazo m\u00e1ximo de dez dias.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 9oOs d\u00e9bitos incidentes sobre o ve\u00edculo antes da aliena\u00e7\u00e3o administrativa ficam dele automaticamente desvinculados, sem preju\u00edzo da cobran\u00e7a contra o propriet\u00e1rio anterior.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 10. Aplica-se o disposto no \u00a7 9oinclusive ao d\u00e9bito relativo a tributo cujo fato gerador seja a propriedade, o dom\u00ednio \u00fatil, a posse, a circula\u00e7\u00e3o ou o licenciamento de ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 11. Na hip\u00f3tese de o antigo propriet\u00e1rio reaver o ve\u00edculo, por qualquer meio, os d\u00e9bitos ser\u00e3o novamente vinculados ao bem, aplicando-se, nesse caso, o disposto nos \u00a7\u00a7 1o, 2oe 3odo art. 271.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 12. Quitados os d\u00e9bitos, o saldo remanescente ser\u00e1 depositado em conta espec\u00edfica do \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o e ficar\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do antigo propriet\u00e1rio, devendo ser expedida notifica\u00e7\u00e3o a ele, no m\u00e1ximo em trinta dias ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o, para o levantamento do valor no prazo de cinco anos, ap\u00f3s os quais o valor ser\u00e1 transferido, definitivamente, para o fundo a que se refere o par\u00e1grafo \u00fanico do art. 320.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 13. Aplica-se o disposto neste artigo, no que couber, ao animal recolhido, a qualquer t\u00edtulo, e n\u00e3o reclamado por seu propriet\u00e1rio no prazo de sessenta dias, a contar da data de recolhimento, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 14. Se identificada a exist\u00eancia de restri\u00e7\u00e3o policial ou judicial sobre o prontu\u00e1rio do ve\u00edculo, a autoridade respons\u00e1vel pela restri\u00e7\u00e3o ser\u00e1 notificada para a retirada do bem do dep\u00f3sito, mediante a quita\u00e7\u00e3o das despesas com remo\u00e7\u00e3o e estada, ou para a autoriza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o nos termos deste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 15. Se no prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da notifica\u00e7\u00e3o de que trata o \u00a7 14, n\u00e3o houver manifesta\u00e7\u00e3o da autoridade respons\u00e1vel pela restri\u00e7\u00e3o judicial ou policial, estar\u00e1 o \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito autorizado a promover o leil\u00e3o do ve\u00edculo nos termos deste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 16. Os ve\u00edculos, sucatas e materiais inserv\u00edveis de bens automotores que se encontrarem nos dep\u00f3sitos h\u00e1 mais de 1 (um) ano poder\u00e3o ser destinados \u00e0 reciclagem, independentemente da exist\u00eancia de restri\u00e7\u00f5es sobre o ve\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 17. O procedimento de hasta p\u00fablica na hip\u00f3tese do \u00a7 16 ser\u00e1 realizado por lote de tonelagem de material ferroso, observando-se, no que couber, o disposto neste artigo, condicionando-se a entrega do material arrematado aos procedimentos necess\u00e1rios \u00e0 descaracteriza\u00e7\u00e3o total do bem e \u00e0 destina\u00e7\u00e3o exclusiva, ambientalmente adequada, \u00e0 reciclagem sider\u00fargica, vedado qualquer aproveitamento de pe\u00e7as e partes.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 18. Os ve\u00edculos sinistrados irrecuper\u00e1veis queimados, adulterados ou estrangeiros, bem como aqueles sem possibilidade de regulariza\u00e7\u00e3o perante o \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito, ser\u00e3o destinados \u00e0 reciclagem, independentemente do per\u00edodo em que estejam em dep\u00f3sito, respeitado o prazo previsto nocaputdeste artigo, sempre que a autoridade respons\u00e1vel pelo leil\u00e3o julgar ser essa a medida apropriada.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-329\">\n<p class=\"caput\">Art. 329. Os condutores dos ve\u00edculos de que tratam os arts. 135 e 136, para exercerem suas atividades, dever\u00e3o apresentar, previamente, certid\u00e3o negativa do registro de distribui\u00e7\u00e3o criminal relativamente aos crimes de homic\u00eddio, roubo, estupro e corrup\u00e7\u00e3o de menores, renov\u00e1vel a cada cinco anos, junto ao \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela respectiva concess\u00e3o ou autoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-330\">\n<p class=\"caput\">Art. 330. Os estabelecimentos onde se executem reformas ou recupera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e os que comprem, vendam ou desmontem ve\u00edculos, usados ou n\u00e3o, s\u00e3o obrigados a possuir livros de registro de seu movimento de entrada e sa\u00edda e de uso de placas de experi\u00eancia, conforme modelos aprovados e rubricados pelos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os livros indicar\u00e3o:<\/p>\n<ul class=\"incisos\">\n<li>I &#8211; data de entrada do ve\u00edculo no estabelecimento;<\/li>\n<li>II &#8211; nome, endere\u00e7o e identidade do propriet\u00e1rio ou vendedor;<\/li>\n<li>III &#8211; data da sa\u00edda ou baixa, nos casos de desmontagem;<\/li>\n<li>IV &#8211; nome, endere\u00e7o e identidade do comprador;<\/li>\n<li>V &#8211; caracter\u00edsticas do ve\u00edculo constantes do seu certificado de registro;<\/li>\n<li>VI &#8211; n\u00famero da placa de experi\u00eancia.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os livros ter\u00e3o suas p\u00e1ginas numeradas tipograficamente e ser\u00e3o encadernados ou em folhas soltas, sendo que, no primeiro caso, conter\u00e3o termo de abertura e encerramento lavrados pelo propriet\u00e1rio e rubricados pela reparti\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, enquanto, no segundo, todas as folhas ser\u00e3o autenticadas pela reparti\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 3\u00ba A entrada e a sa\u00edda de ve\u00edculos nos estabelecimentos referidos neste artigo registrar-se-\u00e3o no mesmo dia em que se verificarem assinaladas, inclusive, as horas a elas correspondentes, podendo os ve\u00edculos irregulares l\u00e1 encontrados ou suas sucatas ser apreendidos ou retidos para sua completa regulariza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 4\u00ba As autoridades de tr\u00e2nsito e as autoridades policiais ter\u00e3o acesso aos livros sempre que o solicitarem, n\u00e3o podendo, entretanto, retir\u00e1-los do estabelecimento.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 5\u00ba A falta de escritura\u00e7\u00e3o dos livros, o atraso, a fraude ao realiz\u00e1-lo e a recusa de sua exibi\u00e7\u00e3o ser\u00e3o punidas com a multa prevista para as infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas, independente das demais comina\u00e7\u00f5es legais cab\u00edveis.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 6oOs livros previstos neste artigo poder\u00e3o ser substitu\u00eddos por sistema eletr\u00f4nico, na forma regulamentada pelo Contran.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-331\">\n<p class=\"caput\">Art. 331. At\u00e9 a nomea\u00e7\u00e3o e posse dos membros que passar\u00e3o a integrar os colegiados destinados ao julgamento dos recursos administrativos previstos na Se\u00e7\u00e3o II do Cap\u00edtulo XVIII deste C\u00f3digo, o julgamento dos recursos ficar\u00e1 a cargo dos \u00f3rg\u00e3os ora existentes.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-332\">\n<p class=\"caput\">Art. 332. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades integrantes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito proporcionar\u00e3o aos membros do CONTRAN, CETRAN e CONTRANDIFE, em servi\u00e7o, todas as facilidades para o cumprimento de sua miss\u00e3o, fornecendo-lhes as informa\u00e7\u00f5es que solicitarem, permitindo-lhes inspecionar a execu\u00e7\u00e3o de quaisquer servi\u00e7os e dever\u00e3o atender prontamente suas requisi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-333\">\n<p class=\"caput\">Art. 333. O CONTRAN estabelecer\u00e1, em at\u00e9 cento e vinte dias ap\u00f3s a nomea\u00e7\u00e3o de seus membros, as disposi\u00e7\u00f5es previstas nos arts. 91 e 92, que ter\u00e3o de ser atendidas pelos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios para exercerem suas compet\u00eancias.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 1\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito j\u00e1 existentes ter\u00e3o prazo de um ano, ap\u00f3s a edi\u00e7\u00e3o das normas, para se adequarem \u00e0s novas disposi\u00e7\u00f5es estabelecidas pelo CONTRAN, conforme disposto neste artigo.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">\u00a7 2\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito a serem criados exercer\u00e3o as compet\u00eancias previstas neste C\u00f3digo em cumprimento \u00e0s exig\u00eancias estabelecidas pelo CONTRAN, conforme disposto neste artigo, acompanhados pelo respectivo CETRAN, se \u00f3rg\u00e3o ou entidade municipal, ou CONTRAN, se \u00f3rg\u00e3o ou entidade estadual, do Distrito Federal ou da Uni\u00e3o, passando a integrar o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-334\">\n<p class=\"caput\">Art. 334. As ondula\u00e7\u00f5es transversais existentes dever\u00e3o ser homologadas pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade competente no prazo de um ano, a partir da publica\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo, devendo ser retiradas em caso contr\u00e1rio.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-335\">\n<p class=\"caput\">Art. 335.(VETADO)<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-336\">\n<p class=\"caput\">Art. 336. Aplicam-se os sinais de tr\u00e2nsito previstos no Anexo II at\u00e9 a aprova\u00e7\u00e3o pelo CONTRAN, no prazo de trezentos e sessenta dias da publica\u00e7\u00e3o desta Lei, ap\u00f3s a manifesta\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara Tem\u00e1tica de Engenharia, de Vias e Ve\u00edculos e obedecidos os padr\u00f5es internacionais.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-337\">\n<p class=\"caput\">Art. 337. Os CETRAN ter\u00e3o suporte t\u00e9cnico e financeiro dos Estados e Munic\u00edpios que os comp\u00f5em e, o CONTRANDIFE, do Distrito Federal.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-338\">\n<p class=\"caput\">Art. 338. As montadoras, encarro\u00e7adoras, os importadores e fabricantes, ao comerciarem ve\u00edculos automotores de qualquer categoria e ciclos, s\u00e3o obrigados a fornecer, no ato da comercializa\u00e7\u00e3o do respectivo ve\u00edculo, manual contendo normas de circula\u00e7\u00e3o, infra\u00e7\u00f5es, penalidades, dire\u00e7\u00e3o defensiva, primeiros socorros e Anexos do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-338\">\n<p class=\"caput\">Art. 338-A. As compet\u00eancias previstas no inciso XV docaputdo art. 21 e no inciso XXII docaputdo art. 24 deste C\u00f3digo ser\u00e3o atribu\u00eddas aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades descritos nocaputdos referidos artigos a partir de 1\u00ba de janeiro de 2024.<\/p>\n<p class=\"paragrafo\">Par\u00e1grafo \u00fanico. At\u00e9 31 de dezembro de 2023, as compet\u00eancias a que se refere ocaputdeste artigo ser\u00e3o exercidas pelos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-339\">\n<p class=\"caput\">Art. 339. Fica o Poder Executivo autorizado a abrir cr\u00e9dito especial no valor de R$ 264.954,00 (duzentos e sessenta e quatro mil, novecentos e cinq\u00fcenta e quatro reais), em favor do minist\u00e9rio ou \u00f3rg\u00e3o a que couber a coordena\u00e7\u00e3o m\u00e1xima do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, para atender as despesas decorrentes da implanta\u00e7\u00e3o deste C\u00f3digo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-340\">\n<p class=\"caput\">Art. 340. Este C\u00f3digo entra em vigor cento e vinte dias ap\u00f3s a data de sua publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"artigo a-341\">\n<p class=\"caput\">Art. 341. Ficam revogadas asLeis n\u00bas 5.108, de 21 de setembro de 1966,5.693, de 16 de agosto de 1971,5.820, de 10 de novembro de 1972,6.124, de 25 de outubro de 1974,6.308, de 15 de dezembro de 1975,6.369, de 27 de outubro de 1976,6.731, de 4 de dezembro de 1979,7.031, de 20 de setembro de 1982,7.052, de 02 de dezembro de 1982,8.102, de 10 de dezembro de 1990, osarts. 1\u00ba a 6\u00bae11 do Decreto-lei n\u00ba 237, de 28 de fevereiro de 1967, e osDecretos-leis n\u00bas 584, de 16 de maio de 1969,912, de 2 de outubro de 1969, e2.448, de 21 de julho de 1988.<\/p>\n<\/article><\/div>\n<\/section><\/div>\n<\/section>\n<footer id=\"footerlei\">\n<h2 style=\"font-weight: lighter\">Bras\u00edlia, 23 de setembro de 1997; 176\u00ba da Independ\u00eancia e 109\u00ba da Rep\u00fablica.<\/h2>\n<h2>FERNANDO HENRIQUE CARDOSO<\/h2>\n<h3 style=\"font-style: italic\">Iris Rezende<\/h3>\n<h3 style=\"font-style: italic\">Eliseu Padilha<\/h3>\n<\/footer><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00cdTULO I CAP\u00cdTULO I DISPOSI\u00c7\u00d5ES PRELIMINARES Art. 1\u00ba O tr\u00e2nsito de qualquer natureza nas vias terrestres do territ\u00f3rio nacional, abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, rege-se por este C\u00f3digo. \u00a7 1\u00ba Considera-se tr\u00e2nsito a utiliza\u00e7\u00e3o das vias por pessoas, ve\u00edculos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou n\u00e3o, para fins de circula\u00e7\u00e3o, parada, estacionamento e opera\u00e7\u00e3o de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[25,23],"class_list":["post-78","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lei-no-9-503-de-23-de-setembro-de-1997","tag-demais-legislacoes","tag-legislacao-de-transito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions\/80"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colegadeclasse.com.br\/legis\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}